Agora德国交通转型智库执行主任  Christian Hochfeld（克里斯蒂安 霍克菲尔德）

AI汽车网讯（报道：李子豪）3月28日至30日，中国电动汽车百人会论坛2025在北京召开。Agora德国交通转型智库执行主任克里斯蒂安·霍克菲尔德（Christian Hochfeld）在论坛上发表主旨演讲，深入剖析全球汽车电动化转型趋势，呼吁中欧深化合作共同应对气候挑战，并分享德国及欧洲在低碳交通领域的实践经验。

霍克菲尔德开篇即强调气候行动的紧迫性。他以美国洛杉矶大火和欧洲瓦伦西亚洪水为例指出，气候灾难已造成全球数千亿美元经济损失，"推迟交通领域脱碳进程将令代价翻倍"。数据显示，2024年全球电动汽车销量达1710万辆，同比增长25%，其中中国市场的引领作用尤为突出。他特别向中国电动汽车产业发展成就致贺，认为中国"正在重塑全球交通转型格局"。

谈及欧洲电动化进程，霍克菲尔德分析称，各国发展呈现显著差异。德法等传统汽车强国受制于产业转型压力，需平衡传统制造商利益；而缺乏强势汽车产业的国家转型阻力较小。他指出，充电基础设施建设不均衡、电动车价格竞争力不足是主要瓶颈。德国正通过政策框架优化和基建升级推动转型，目前新注册电动车占比稳步提升，重型车辆电动化进展显著，但中小型平价车型市场仍待突破。

针对欧洲市场痛点，霍克菲尔德提出"引入中国创新力量"的解决方案。他建议中国车企通过本地化生产填补欧洲平价电动车市场空白，同时推动充电网络降本增效。"双向充电技术普及将重塑能源利用模式"，他表示，电动车作为移动储能单元可优化电网供需平衡，德国正加速该领域技术布局。此外，他特别提及中德已建立碳排放核算联合工作组，两国将协同制定覆盖全产业链的碳足迹标准，这被视为"全球汽车产业绿色革命的关键里程碑"。

霍克菲尔德强调，交通领域碳中和需贯穿全产业链。他透露，Agora智库正协助政府构建2045碳中和路径，重点优化电力系统脱碳与工业电气化协同。数据显示，德国电网清洁能源占比已达60%，2045年电力需求预计增至2.5倍，这要求汽车制造环节同步实现低碳转型。他呼吁建立全球统一的动力电池碳排放核算体系，并赞赏宁德时代等中国企业在欧洲建设零碳工厂的实践。

演讲最后，霍克菲尔德回顾中德汽车领域40年合作历程，从大众入华到当代技术共研，强调"竞争与合作的动态平衡是产业进步核心动力"。他期待双方在智能网联、循环经济等新维度深化协作，共同塑造可持续的全球交通未来。本次论坛共吸引30余国800余名政企学界代表参与，为全球新能源汽车产业协作搭建了重要对话平台。