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电动汽车大涨近70%！中国出口增速连续11个季度保持增长
上半年，我国锂电池、风力发电机组等绿色能源相关产品出口分别增长37.6%和35.6%；电动汽车、铁道电力机车、电动摩托车及脚踏车等绿色出行产品分别增长68.7%、45.1%和31.5%。 MORE
2026-07-14 中国汽车报
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欧洲汽车测试展释放了哪些行业趋势？这些热点，8月将在上海持续呈现
2026年8月，中国（上海）国际汽车测试及质量监控博览会将汇聚来自中国及全球多个国家和地区的汽车测试与验证技术企业。展会将集中展示全球汽车测试行业最新产品、技术与解决方案，并同期举办两天Technology Presentation Stage（技术分享专区），预计30多位国内外专家将围绕行业热点带来现场分享。 MORE
2026-07-14 汽车测试及质量监控博览会
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超越 Vision Banana！商汤开源 SenseNova-Vision：视觉任务大统一，经典视觉并入大模型
7月13日，商汤科技正式发布并全面开源日日新 SenseNova-Vision理解生成统一视觉大模型，这是商汤日日新大模型体系的重要视觉能力升级。 MORE
2026-07-14 商汤科技
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Melexis拓展突破性Triphibian技术，发力低压应用领域
近日，Melexis推出Triphibian®压力传感器系列的全新低压型号——MLX90830、MLX90833和MLX90834，支持低至2bar的可配置压力范围。 MORE
2026-07-14 迈来芯Melexis
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广汽首款量产车型一体化压铸后地板顺利完成试制
近日，华荻科技携手广汽集团整车开发研究院，共同打造的广汽首款量产车型一体化压铸后地板顺利完成试制，全线验证圆满收官。 MORE
2026-07-13 轻量化在线
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楚航科技海外生产基地正式投入运营，全球化战略布局迈入新阶段
2026年7月7日，全球空间智能感知领军者、多模态毫米波雷达感知核心企业南京楚航科技股份有限公司创始人兼CEO楚詠焱先生出席了合资公司战略伙伴——马来西亚知名上市公司MCE Holdings Berhad位于吉隆坡新工厂的正式启用仪式，标志着双方全面战略合作进入新阶段。 MORE
2026-07-13 楚航科技
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士兰微电子推出国产首款Grade 0 ASIL-D高功能安全等级车规三相预驱芯片 SZ9310
士兰微电子正式推出SZ9310三半桥低压电机栅极驱动芯片，系国内首款同时取得德国莱茵TÜV ISO26262 ASIL-D最高功能安全认证与AEC-Q100 Grade 0最高温区车规可靠性认证的车身预驱芯片。凭借全栈自研核心技术，该产品解决国内高功能安全等级车身驱动芯片供给缺口，打通高端车载预驱芯片国产化替代关键环节。 MORE
2026-07-13 士兰微电子
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当“制造效率战”打响：砺星×存融以AI感知与数据驱动，重新定义整车装配安全性
砺星Leetx与存融Centron在AMTS 2026展会现场，用AI视觉替代人眼判断，用数据闭环替代事后追责，向汽车行业展示了国产智能装配从"可用"走向"可信"的路径。 MORE
2026-07-10 砺星 存融
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Vishay的新款车规级光耦具备超小外形和高性能
器件通过AEC-Q102认证，CMTI达到业内先进的40 kV/µS，最大重复峰值隔离电压达707 Vpeak 。 MORE
2026-07-10 Vishay
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PTC发布新一轮产品创新，为制造企业提供全新AI能力和贯穿智能产品生命周期的互联工具
PTC（纳斯达克股票代码：PTC）近日宣布推出最新一轮产品创新，帮助客户加快创新速度、打造更智能的产品，并充分释放产品数据的价值。 MORE
2026-07-10 PTC
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更紧凑、更可靠、更易于开发！纳芯微发布车规级阳光雨量传感器芯片系列NSUC183x
近日，纳芯微于2026上海慕展发布车规级阳光雨量传感器芯片系列NSUC183x。 MORE
2026-07-10 纳芯微
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马勒跨界谱新篇：为英飞凌开发电子冷却装置
近日，马勒携手半导体解决方案供应商英飞凌，为其全新高性能EasyPACK™ S功率模块定制开发专用冷却装置。该功率模块用于电气成套设备调控，典型应用场景如数据中心供电系统管控等。 MORE
2026-07-09 马勒中国
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具身智造，自有节拍丨全链路回应汽车行业双重命题
7 月 8 日，AMTS 2026 在上海新国际博览中心正式开幕。面对国内多车型混线提效、海外建厂快速复制的行业双重命题，海康机器人以“具身智造，自有节拍”为参展主题，携机器视觉、移动机器人、关节机器人三大产品线重磅亮相，全景展示汽车行业全工序智能升级方案。 MORE
2026-07-09 海康机器人
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汽车窗框电泳流痕的倾斜烘干结构作用机理与温度动态控制模型研究
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因，建立温度－流痕模型识别关键影响因子，并针对关键因子开展实验，在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现，电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液，在烘干升温阶段（倾斜 30°）受重力影响滴落形成流痕；温度－流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子；实验显示温度低于 115℃时流痕率＞ 30%，125 ～ 135℃为 最佳控制窗口（流痕率＜ 0.7%），高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现；优化烘干参数（温度 (130±5)℃） 并采用动态温度补偿策略后，流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题，为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者：
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扎根中国二十载！温泽携手制造业迈向精密测量创新时代
