在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波发表主题演讲,深度剖析了当前新能源汽车产业的发展阶段与核心特征,分享了比亚迪在电动化、智能化领域的技术创新成果,并围绕 “十五五” 产业发展趋势,提出了比亚迪对行业未来发展的核心思考与战略布局。 MORE
2026-04-15 郗博洋 2026 智能电动汽车发展高层论坛
近日,中汽中心工程院风洞实验室国内首座超大视场高精度PIV(粒子图像测速)风洞测试系统正式建成,可实现对复杂气流场分布的超高清解析。 MORE
2026-04-15 中国汽车报
2026年4月15日,领先的地图与位置数据公司HERE Technologies今日宣布将亮相2026北京国际汽车展览会(北京车展),持续赋能中国汽车制造商的全球化进程。 MORE
2026-04-15 HERE Technologies
2026年4月11日至12日,2026智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心举办。作为国内新能源汽车领域核心产业交流平台,本届论坛围绕行业智能化、绿色化与全球化发展核心趋势,汇聚整车制造企业、核心零部件供应商及产业链上下游合作伙伴,共探产业未来技术发展方向。 MORE
2026-04-15 郗博洋 2026智能电动汽车发展高层论坛
近日,国家工业和信息化部公布2025年国家级绿色工厂名单,赛力斯动力旗下重庆金康动力新能源有限公司成功入选并获正式授牌。 MORE
2026-04-15 赛力斯动力
近日,工业和信息化部正式公布2025年度绿色制造名单。凭借在绿色制造、节能降碳与可持续发展领域的卓越实践与显著成效,费尼亚德尔福汽车系统(上海)有限公司成功荣获“国家级绿色工厂”称号。 MORE
2026-04-15 费尼亚
在2026智能电动汽车发展高层论坛智能动力系统创新专题论坛上,极氪整车研究院院长徐云发表主题演讲,深度剖析了当前主流混动技术路线的体验痛点,分享了极氪基于纯电架构打造的浩瀚 - S 超级电混架构的核心技术创新与落地成果,提出混动技术发展必须跳出传统框架、从底层实现重构,为行业混动技术升级提供了全新的技术范式。 MORE
2026-04-14 郗博洋 2026智能电动汽车发展高层论坛
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表主题演讲,聚焦汽车智能驾驶系统安全的核心挑战与解决方案,深度剖析了单车智能的固有技术瓶颈,明确提出 “车路云一体化是实现高级别自动驾驶发展的必然路径”,为行业智能驾驶安全发展提供了系统性的解决方案。 MORE
2026-04-14 郗博洋 2026 智能电动汽车发展高层论坛
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛 AI + 汽车专题论坛上,地平线副总裁、战略部 & 智驾产品规划与市场部负责人吕鹏发表了题为《打造物理 AI 时代的超级平台》的主题演讲,深度解读了物理 AI 时代的产业发展拐点,明确了物理 AI 时代超级平台的四大核心门槛,分享了地平线从智能汽车出发,构建物理 AI 通用计算基座的战略布局与技术实践。 MORE
2026-04-14 郗博洋 2026 智能电动汽车发展高层论坛
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志发表主题演讲,基于全球自动驾驶产业的政策与市场发展态势,正式提出 “2026 年将成为全球自动驾驶开启元年” 的核心判断,全面分享了华为在智能驾驶领域的技术布局、产品落地成果与合作模式,明确了华为 “不造整车,只做智能网联汽车时代的电子螺丝钉,成为产业赋能者” 的长期战略定位。 MORE
2026-04-14 郗博洋 2026 智能电动汽车发展高层论坛
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表主题演讲,结合蔚来最新的发展成果,深度剖析了当前智能电动汽车行业面临的盈利困境与核心痛点,明确提出电芯标准化与芯片归一化两大核心解决方案,呼吁行业协同发力,通过减少产业链浪费实现全行业超千亿元降本,共同提升行业整体盈利水平。 MORE
2026-04-14 郗博洋 2026 智能电动汽车发展高层论坛
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主题演讲,系统回顾了中国新能源汽车纯电驱动技术转型的发展历程,深度解读了 “十五五” 时期产业技术发展的核心方向,并对新能源汽车产业终局做出了全面预判,为行业长期发展提供了清晰的战略指引。 MORE
2026-04-14 郗博洋
在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上,黑芝麻智能创始人兼 CEO 单记章发表主题演讲,深度解读了物理 AI 与世界模型对智能驾驶产业的颠覆性影响,明确提出 “VLA + 世界模型将成为高阶智能驾驶主流方案,有望超越人类驾驶水平” 的核心判断,同时分享了华山 A2000 家族芯片的核心技术亮点与黑芝麻智能在车规级 AI 芯片领域的产业化成果。 MORE
2026-04-14 郗博洋
在2026智能电动汽车发展高层论坛期间,本刊编辑受邀参与到了宁德时代旗下时代智能公司的媒体群访,时代智能CTO蔡建永携磐石滑板底盘技术体系亮相,围绕开放生态构建、无人化场景技术布局、产业发展前瞻、商业化破局路径等行业核心议题,与包括本刊在内的多家汽车行业媒体展开深度交流,详解了磐石底盘“不造车、强开放、深聚焦”的发展路径,为智能汽车产业的分工重构与效率升级提供了全新解题思路。 MORE
2026-04-14 郗博洋
当智能汽车赛道集体陷入“全栈自研”的叙事狂欢、“算法参数”的军备竞赛、“舱驾组织强行合并”的跟风式调整,以及“大模型上车”的功能噱头化内卷,整个行业的注意力几乎都集中在前端可见的功能与参数上,却鲜少有人追问:智能座舱与智能驾驶真正的量产门槛,到底是什么?舱驾融合的核心本质,究竟在哪个环节? MORE
2026-04-14 郗博洋 2026智能电动汽车发展高层论坛
当国内智能汽车赛道陷入算力参数内卷、座舱功能堆砌、智驾噱头比拼的同质化困局,传统车企的智能化转型究竟该走哪条路?是照搬新势力的堆料逻辑追逐短期热点,还是走出一条贴合自身基因、直面用户真需求的差异化路径? MORE
2026-04-14 郗博洋 2026智能电动汽车发展高层论坛
第二十二届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2027上海车展)将于2027年4月25日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。 MORE
2026-04-13 上海国际汽车工业展览会官微
英飞凌科技股份公司再次证明了其作为全球领先车用半导体供应商的地位。根据 TechInsights发布的 2025 年最新市场分析,英飞凌连续六年蝉联全球车用半导体市场份额第一,并进一步扩大了对主要竞争对手的领先优势。这再次证明了英飞凌在快速发展的汽车行业中作为首选合作伙伴的地位。 MORE
2026-04-13 英飞凌
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为满足新能源汽车轻量化需求,钢塑仪表板横梁(CCB)已成为关键部件,但其装配变形问题会直接影响尺寸精度。本文以两款车型项目为研究对象,聚焦批量生产中通道安装孔X向遮蔽问题,经尺寸链解析、CAE仿真及跨部门协同,查找问题根本原因,并据此构建前期规避体系。在新车型项目中,结合设计补偿与3DCS仿真,有效解决了问题,为新型材料部件的尺寸工程工作开展提供了参考。
作者:姜珍 张浩 张忠