斑马智能推出行业首个全模态端侧大模型AutoOmni,通过全模态感知和强大的推理能力,为用户提供更有创新价值的主动服务。 MORE
2026-06-09 斑马智能
7月8日-10日,AMTS 2026上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会在上海开展。展会期间,非夕科技亮相上海新国际博览中心W1-F10展位,围绕“机器人 × 具身智能,加速汽车工业智造革新”主题,集中展示面向汽车零部件及新能源整车制造场景的自适应机器人技术与应用方案。 MORE
2026-06-09 AI汽车制造业
近日,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出两款新型汽车级光耦合器---VOWA617A和VOWA618A。 MORE
2026-06-09 VISHAY
中国PCB制造业的AI应用普及率位居前列,行业协同成为规模化落地的关键支撑。 MORE
2026-06-09 全球电子协会
当今的汽车创新大多聚焦于电气化和自动驾驶。然而,在汽车车身电子领域,一场同样深刻的变革正在发生,核心在于如何检测、解释并响应物理状态。 MORE
2026-06-08 Zlatko Stoyanov,迈来芯应用工程师 迈来芯
英飞凌科技股份公司在电动汽车逆变器功率模块领域达成了全新里程碑:正式推出 HybridPACK™ Drive 系列的一款全新 1300 V 碳化硅(SiC)模块,该模块能够在高达 205°C 的温度下持续运行。 MORE
2026-06-08 英飞凌
Meteor与Genario:运用语义推理、生成式AI以及结构化验证机制,系统性识别并解决自动驾驶偶发故障。 MORE
2026-06-08 Mobileye
深圳市卓驭科技有限公司与高通技术公司宣布发布基于Snapdragon Ride平台至尊版(骁龙8797)的下一代舱驾融合域控制器。 MORE
2026-06-08 卓驭科技
2026年6月2日,眉山市兴眉投资集团党委书记、董事长杨德志一行前往坪山总部考察交流,并与弗迪电池正式签署战略合作协议。 MORE
2026-06-05 弗迪电池
6月2日,长安汽车全栈自研的长安天枢大模型正式通过国家网信办“生成式人工智能服务”备案审批,成为重庆首家、国内为数不多的通过国家级备案的车企,标志着长安科技自主研发的“天枢大模型”作为独立训练、运营的生成式AI大模型服务或产品可面向公众提供服务。 MORE
2026-06-05 长安出行
近日,全球计算机视觉顶级学术会议CVPR 2026在美国科罗拉多州丹佛开幕。作为唯一受邀演讲的中国企业代表,小鹏集团通用智能中心负责人刘先明出席CVPR首届具身智能基座模型部署研讨会(WDFM-EAI)做主题演讲,与特斯拉、英伟达、Waymo等全球同行,以及加州大学、多伦多大学等顶尖高校和研究机构的专家学者同台交流。 MORE
2026-06-05 小鹏汽车
6月3日,专注驱动技术的科技公司舍弗勒与具身智能公司千寻智能正式签订战略合作协议。双方将围绕具身智能数据采集、人形机器人核心零部件及工业场景应用等领域展开深入合作,携手加速具身大模型与人形机器人技术在先进制造领域的落地应用与产业化发展。 MORE
2026-06-05 舍弗勒
全新集成使 MATLAB 和 Simulink 工作流能够在瑞萨 RA 和 RH850 微控制器上运行,从而简化代码生成、部署和硬件端执行,加速验证与迭代。 MORE
2026-06-04 MathWorks
汽车底盘技术专业盛会2026 ATC上海国际汽车底盘系统技术展于6月3日开幕。全球智能底盘创领者京西智行以全线控底盘科技重磅亮相并向论坛进行前沿技术分享,围绕“硬件解耦、软件定义、AI赋能”三大技术法则,京西智行向全行业全面展示了其在智能底盘领域从核心零部件到系统集成的完整能力。 MORE
2026-06-04 京西智行
获得DEKRA针对EN 18052:2025标准的验证,助力汽车制造商降低合规风险、简化集成流程,并确保面向未来的网联汽车安全性。 MORE
2026-06-04 是德科技
PTC近日宣布,公司已被TRD U.S.A.(Toyota Racing Development,美国丰田赛车开发公司)指定为官方发动机设计软件合作伙伴。 MORE
2026-06-04 PTC
在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会新闻发布会上,中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉就AI大模型上车的发展现状与趋势发表了深度见解。 MORE
2026-06-04 中国汽车工程学会
2026-07-14
2026-07-14
2026-07-13
2026-07-08
2026-07-08
2026-07-09
2026-07-10
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下,智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例,从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度,对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析,并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明,零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化,为自主品牌提供了可复制的实践路径,验证了技术落地成效,并指明了未来优化方向。
作者:齐有升 谭学钢 李文鹏 王勉 庄凯 张伟 邹家琪 曹克 王炎彬