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中汽创智亮相 SAECCE 2026 重磅发布两大核心成果 构筑全域智能产业新范式
10月28-30日，第三十三届中国汽车工程学会年会暨汽车创新技术展（SAECCE 2026）于苏州国际博览中心盛大启幕。中汽创智携多项前沿创新成果重磅亮相本次展会，并正式发布星辰数据联盟 2.0与车路云星全域智能技术架构两大核心业务成果，以数据生态与技术架构双轮驱动，助力汽车智能化产业高质量发展。 MORE
2026-10-29 中汽创智
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英飞凌将在欧洲建设全球首座300毫米氮化镓功率半导体大规模量产基地
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司将在欧洲设立全球首座采用300 mm晶圆制程生产下一代氮化镓（GaN）功率半导体的大规模量产制造工厂。 MORE
2026-10-29 英飞凌
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重磅发布｜《2027年度中国汽车十大技术趋势》正式发布！
10月28日，在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2026)开幕式上，中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉代表中国汽车工程学会正式发布《2027年度中国汽车十大技术趋势》。 MORE
2026-10-28 汽车学会
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QNX携手欧冶半导体，加速中国下一代智能汽车ADAS创新
QNX SDP 8.0现已适配欧冶半导体龙泉560系列SoC芯片平台，将经安全认证的基础软件与车规级AI芯片相结合 。 MORE
2026-10-28 QNX
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行业热点｜《新能源汽车能效白皮书》正式发布！
2026年10月27日下午，在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2026)新能源汽车全域能效与智能协同论坛上，中国汽车工程学会监事长李开国正式发布了《新能源汽车能效白皮书》。 MORE
2026-10-28 汽车学会
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德国总统体验大众汽车最新智驾技术 地平线×大众合作成果获高规格关注
10月27日，正在中国进行国事访问的德国总统施泰因迈尔及夫人，在安徽合肥参观大众汽车（中国）科技有限公司。其间，地平线创始人兼CEO余凯博士出席并致辞，向总统一行介绍地平线与大众在智能驾驶领域的合作进展。 MORE
2026-10-28 地平线
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大众汽车集团携手恩智浦，强化战略半导体生态系统
大众汽车集团与恩智浦半导体近日在沃尔夫斯堡国际供应商博览会（IZB）开幕前宣布，双方已达成战略合作伙伴关系。 MORE
2026-10-27 恩智浦半导体
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Littelfuse推出可实现极低钳位电压的新款车用瞬态电压抑制二极管
新的表面贴装型TVS系列可提供7000 W的峰值脉冲功率和低平坦的钳位电压，以保护敏感的汽车集成电路，同时减少元件数量。 MORE
2026-10-27 Littelfuse
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巴斯夫、奇瑞汽车与坐标系联合展示全球首款*量产电子机械制动线控系统
巴斯夫联合奇瑞汽车股份有限公司（“奇瑞汽车”）和苏州坐标系智能科技有限公司（“坐标系”）联合推出全球首款实现量产的电子机械制动（EMB）线控制动系统。该系统在中国完成开发与产业化，已搭载于奇瑞高端品牌车型星途EX7。 MORE
2026-10-27 巴斯夫
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全产品矩阵赋能！苏州金龙的欧洲客运进阶之路
今年9月，苏州金龙在第十六届西班牙马德里国际客车展完成了“首秀”。苏州金龙为这场南欧最具影响力的客车行业盛会带去的不是一款“秀肌肉”的单品，而是一张覆盖长途客运、城市公交、城际出行与底盘平台的完整产品矩阵。 MORE
2026-10-27 苏州金龙
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中国移动携手主流车企在京发布业内首个汽车行业AI基座
10月23日，在2026世界智能网联汽车大会现场，由中国移动牵头建设的国家人工智能应用中试基地（制造领域汽车方向，以下简称“汽车基地”）正式对外发布首个汽车行业AI基座及建设成果。 MORE
2026-10-26 人民邮电报
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Melexis推出两线制无PCB霍尔开关MLX92342，赋能下一代车载区域架构与高可靠安全带扣设计
全球微电子工程公司迈来芯（Melexis）宣布推出MLX92342，进一步拓展丰富的传感器产品组合，巩固了其行业前沿地位。 MORE
2026-10-26 迈来芯
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共享智能网联汽车发展新机遇丨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京亦庄圆满收官
10月24日，为期4天的2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会（以下简称“展览会”）在北京亦庄北人亦创国际会展中心圆满收官。展览会由中国国际贸易促进委员会机械行业分会主办，北京中汽四方会展有限公司、工信装备工程研究院（北京）有限公司和北京卡达克科技中心有限公司承办。 作为2026世界智能网联汽车大会的同期活动 MORE
2026-10-24
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中科创达发布滴水AIOS 3.0，开启汽车空间“自主智能”新体验
中科创达最新发布滴水AIOS 3.0（AquaDrive AIOS 3.0），以自主智能为核心，围绕自主生成、自主融合、自主控制三大能力，推动汽车交互从固定界面向意图驱动的动态体验演进。 MORE
2026-10-24 中科创达
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工业5.0背景下多维度劳动强度评价方法及企业实践
在工业5.0“以人为本”的发展理念下，劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式，因无法精准体现岗位间的劳动强度差异，易引发“同酬不同工”的公平性问题；同时，传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题，本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法，涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型，实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明，该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策，具有良好的适用性、可操作性与推广潜力，可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者：
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分体式铰链柔性夹具结构与车门尺寸匹配应用
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汽车前保险杠尺寸设计与工艺优化研究
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