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PTC推出Arena Connect，简化制造企业的系统集成
PTC近日宣布，在Arena®产品生命周期管理（PLM）和质量管理系统（QMS）2026.2版本中推出Arena Connect™功能。 MORE
2026-08-13 PTC
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聚势双馆，共绘新篇！bauma CHINA 2026 新闻发布会在沪召开
8 月 12 日，bauma CHINA 2026（中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会）新闻发布会在上海隆重召开。 MORE
2026-08-13 慕尼黑展览（上海）有限公司
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采埃孚8挡混动变速器在中国正式量产
8月12日，采埃孚8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产，这标志着采埃孚在新能源转型和混动技术本土化领域取得了关键突破。 MORE
2026-08-13 采埃孚
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京西智行MagneRide®引领静谧驾乘，构筑悬架技术护城河
京西智行凭借深耕24年的MagneRide®磁流变悬架技术，正将底层结构性优势转化为难以复制的技术护城河，为智能底盘的高品质发展树立标杆。 MORE
2026-08-12 京西智行
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跌出全球前十后，电池巨头合资工厂破裂！
8月11日，三星SDI宣布，将收购与通用汽车合资企业“Synergy Cells”中其所持全部49.99%的股份。一旦收购完成，Synergy Cells将成为三星SDI在北美首家独立电池生产子公司，也意味着三星SDI与通用汽车筹划近两年的合资工厂破裂。 MORE
2026-08-12 维科网锂电
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悉智科技总投资20亿元汽车功率模块杭州工厂即将封顶
2026年08月07日，悉智科技杭州工厂楼栋即将封顶，年底完成装修工程。项目总投资20亿元，五年分期实施，一期规划年产能350万颗汽车主驱SiC功率模块，2027年2月底产线设备进场。 MORE
2026-08-12 悉智科技
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上门修电池！宁德时代推出首款电池维修服务车
8 月 10 日，宁德时代旗下后市场品牌宁家服务于海口举办年度品牌日，正式发布全球首款电动商乘通用动力电池维修服务车，同步落地全球十大直营体验中心并完成百城签约，全面革新新能源电池售后模式。 MORE
2026-08-11 电动知家
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突破历史！比亚迪闪充技术获国际权威奖项
近日，比亚迪闪充技术斩获德国国际保罗·皮奇奖（International Paul Pietsch Award），这也是该奖项自1989年设立以来，首次授予中国企业，标志着中国新能源汽车核心技术获得欧洲顶级汽车行业的权威认可。 MORE
2026-08-11 比亚迪汽车
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现代起亚“换芯”，韩国MCU正式上车
韩国最大的无晶圆厂芯片设计公司 LX Semicon 周一表示，该公司已开始量产其首款车规级微控制器（MCU），并已开始向现代汽车和起亚供货。 MORE
2026-08-11 半导体芯闻
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宁德时代与龙洲股份签署战略合作协议
8月11日，宁德时代与龙洲股份签署战略合作协议。双方将围绕车辆后市场服务、城市级换电网络搭建与公交及客运车辆换电方面加强合作，携手推动区域交通低碳转型。 MORE
2026-08-11 宁德时代
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创纪录 小鹏汇天第1000套电推进单元下线
小鹏汇天飞行汽车量产工厂迎来重要里程碑，陆地航母飞行器第1000套电推进单元正式下线，创下全球eVTOL行业800V电推进单元超大规模生产纪录。 MORE
2026-08-11 快科技
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舍弗勒推出全新蜗杆砂轮磨齿机，完善精密齿轮加工装备布局
近日，舍弗勒正式推出全新研发的蜗杆砂轮磨齿机，面向新能源、机器人及工业精密传动等应用场景，围绕高精度磨削、智能化控制、模块化扩展与批量生产需求进行系统化设计，为精密齿轮制造提供可靠的装备支持。 MORE
2026-08-11 舍弗勒
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聚力巴西，深化南美布局
携手巴西本地战略伙伴梅克朗和Metagal ，寅家科技首次亮相巴西戴姆勒技术交流日，进一步深化集团在南美市场的布局，充分展现了集团在全球商用车智能化升级赛道中的强劲技术实力。 MORE
2026-08-11 寅家科技
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学员招募 | 团体标准TCIA06-2026权威落地！数据管理专业人员（DMP）北京站首期面授启动
本次培训依据团体标准《数据管理专业人员能力要求》（TCIA06-2026），聚焦装备制造业智能制造与全生命周期管理等核心场景，帮助打通数据壁垒，搭建适配产业特性的管理体系，激活工业数据价值，赋能产业智能升级。 现诚邀各企事业单位选派相关人员参加数据管理专业人员能力专题培训，共同做好数据管理人才提升和储备工作。 MORE
2026-08-10 AI汽车制造业
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从“连接”到“赋能”：菲尼克斯电气如何作答AI与出海的双重考题？
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虚拟匹配技术在汽车尺寸工程中的应用研究
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汽车前保险杠尺寸设计与工艺优化研究
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分体式铰链柔性夹具结构与车门尺寸匹配应用
2026-11-12
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工业5.0背景下多维度劳动强度评价方法及企业实践
在工业5.0“以人为本”的发展理念下，劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式，因无法精准体现岗位间的劳动强度差异，易引发“同酬不同工”的公平性问题；同时，传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题，本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法，涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型，实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明，该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策，具有良好的适用性、可操作性与推广潜力，可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者：
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分体式铰链柔性夹具结构与车门尺寸匹配应用
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汽车前保险杠尺寸设计与工艺优化研究
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一个全新的舍弗勒，未来可期！
