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伊顿2025年第二季度业绩创新高：有机增长强劲，订单量持续攀升
智能动力管理公司伊顿于近日公布2025年第二季度财报，实现每股盈利2.51美元，创第二季度纪录，同比增长1%。 MORE
2025-08-06 伊顿
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日产第一季度财报释放积极信号："Re:Nissan计划"稳步推进，重振举措开始见效
7月30日，日产汽车公司公布了2025财年第一季度(2025年4月1日-2025年6月30日)财务报告。在这一季度，日产汽车坚决实施了各项举措，包括削减成本、重新定义产品和市场战略，以及加强关键合作伙伴关系。作为日产新管理层"Re:Nissan计划"的首份成绩单，本季度的财务表现好于预期，展现出日产汽车的转型战略定力与复苏信号。 MORE
2025-08-06 美通社
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柯马完成对Automha的收购，进一步巩固双方在先进物流自动化领域的领先地位
柯马完成了对意大利公司 Automha 的收购。Automha 专注于仓储及自动化内部物流系统，此项投资标志着柯马在快速增长的物流与仓储自动化领域迈出了拓展能力与市场布局的重要一步。 MORE
2025-08-06 柯马
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英飞凌2025财年第三季营收符合预期，利润超出预期
2025年8月5日， 英飞凌科技股份公司公布了2025财年第三季度的财报（截至 2025年 6月 30 日）。 MORE
2025-08-06 英飞凌
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重磅加码！常熟汽饰拟成立西班牙智能座舱子公司
8月2日，国内汽车内饰龙头上市公司——江苏常熟汽饰集团股份有限公司（股票名称：常熟汽饰）发布公告称，基于战略规划及海外业务发展的需要，公司拟通过全资子公司"常熟汽饰(香港)有限公司”投资的全资子公司"常熟汽饰(卢森堡)有限公司”在西班牙萨拉戈萨地区投资设立一家全资子公司，子公司名称暂定为"常熟汽饰(西班牙)智能座能有限公司”。 MORE
2025-08-05 Auto researcher Auto智能座舱-内饰产业链观察
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大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案
2025年8月5日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片为主，搭载恩智浦（NXP）S32K344、FS2613、TJA1043、安世半导体（Nexperia）74LVC2G04、艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）KW CELNM3.TK、KW DMLN33.SG以及莫仕（Molex）连接器等产品的汽车矩阵式大灯方案。 MORE
2025-08-05 大联大控股
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博格华纳再获中国知名汽车制造商双逆变器项目
博格华纳中国电驱动业务取得新进展，公司近日成功斩获中国知名汽车制造商双逆变器项目，为其混动车型提供配套。这也是双方继2021年达成首个双逆变器合作后的再度携手，新项目计划于2025年底量产。 MORE
2025-08-05 博格华纳
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马扎克MTF2025展示会银川启幕，智造新成果引领产业未来
2025年7月31日，第22届马扎克MTF2025制造未来展示会（Manufacturing the Future）在宁夏银川小巨人工厂隆重揭幕。 MORE
2025-08-05 《汽车制造业》编辑部
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泰克EA直流可编程电源串联技术助力800V电动汽车高压架构加速落地
随着电动汽车（EV）行业迈向800V高压时代，如何高效、安全地实现更高电压输出成为技术焦点。全球领先的测试测量解决方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可编程电源的串联连接技术为800V高压架构提供关键支持，助力电动汽车制造商突破功率瓶颈，实现更快充电、更轻车身与更长续航的三重跃升。 MORE
2025-08-05 泰克科技
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芯联集成2025半年报解读：主营收入同比增长近25%，单季度归母净利润首次转正
8月4日晚，芯联集成发布2025年半年度业绩公告。上半年，公司经营质量提升，首次实现单季度归母净利润转正，整体盈利进一步向好。 MORE
2025-08-05 UNT芯联集成
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杜尔中国30年：以绿色与数字之笔，绘就汽车涂装新蓝图
技术创新是应对产业变革的最大法宝。作为汽车涂装领域的领导者，杜尔一直竭尽全力开发涂装新技术、设计高能效系统。 MORE
2025-08-04 《汽车制造业》编辑部
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东风奕派科技发布“未来之翼”战略 携手华为开发高端智能系列
8月3日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉举行。东风汽车有关负责人表示，此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段。 MORE
2025-08-04 新华网汽车
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当今中国汽车行业竞争加剧，汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短，产品质量要求更严苛，降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研，创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型，适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者：
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AI《汽车制造业》2025-06期
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