3月24日,“中信证券-蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划(科技创新)资产支持证券”挂牌仪式在上海证券交易所成功举行,标志着蔚能主导的全球首单持有型动力电池ABS正式挂牌,成为公司在资产证券化过程中迈出的关键一步。 MORE
2026-03-25 蔚能
3月23日,江津区“枢纽之城·津商荟”系列招商项目签约活动举行第二期,现场签约重庆潍柴氢燃料电池生产基地项目、江津首条氢能公交示范线应用场景共建合作、铭仪机械智能网联新能源汽车零部件生产基地项目。 MORE
2026-03-24 全球氢能
3月23日,丰田宣布:向肯塔基州和印第安纳州的工厂投资10亿美元,增产三款新电动车,同时提升那台“卖疯了”的大汉兰达的产量。 MORE
2026-03-24 全球汽贸网
2026 年 3 月 22 日上午,在国家东中西区域合作示范区(连云港徐圩新区)的连云港石化产业基地,全球首套低温低压制备二氧化碳聚醚年产8万吨工业化装置正式投产。这不仅是长华化学绿色转型升级的里程碑,更实现了我国在二氧化碳资源化利用与绿色化工新材料领域取得重大突破,为碳减排全球治理提供了解决方案。 MORE
2026-03-24 长华化学
近日,电装围绕电池材料研发领域的实践,介绍了其通过引入数据科学方法优化研发流程的相关进展。通过构建数据驱动的研发体系,电装正探索提升材料开发效率的路径,为下一代电池技术发展提供支持。 MORE
2026-03-24 电装
Mobileye(纳斯达克股票代码:MBLY)宣布,一家美国头部车企将在其搭载Mobileye EyeQ6L系统集成芯片的未来车型中集成Mobileye驾驶员监测系统(Mobileye DMS™),计划于2027年启动量产。 MORE
2026-03-24 Mobileye
2026年3月23日,西门子RXD大会(Real Meets Digital)今天在京举办,汇聚2,000余名客户、合作伙伴、开发者与行业领袖,集中展示工业AI如何从试验探索走向在工厂、基础设施与工业供应链中的规模化部署与落地应用。 MORE
2026-03-23 西门子
随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。 MORE
2026-03-23 李子豪 《汽车制造业》编辑部
3 月 22 日,西门子公司董事会主席、总裁兼首席执行官博乐仁 (Roland Busch)、西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松一行与中信集团董事长奚国华及其公司管理团队进行会谈。 MORE
2026-03-23 西门子中国
近日,首钢联合中国一汽成功合作完成2.4GPa(2400MPa)级热成形钢的材料开发与应用验证。 MORE
2026-03-23 首钢集团
物理AI计算平台的设计核心,并非极致的浮点算力与内存带宽,而是在极短时间内实现数据输入到动作输出的即时闭环,这与云端计算平台有着本质区别,也将推动未来十年系统架构的全面变革。 MORE
2026-03-23 李子豪
3月18日,2027慕尼黑上海机器人及自动化技术展览会(automatica Shanghai)新闻发布会在沪隆重举行,标志着全球智能自动化与机器人领域的品牌展会——慕尼黑国际机器人及自动化技术博览会(automatica)正式开启全球化布局,进军中国市场。 MORE
2026-03-23 机器人及自动化技术展览会服务站
尽管市场环境充满挑战,欧摩威集团依然显著提升了经调整的息税前利润,完成了其2025年财务目标。 MORE
2026-03-20 欧摩威集团
2026年3月23-24日,西门子首届科技大会将在北京首都国际会议中心盛大启幕。3月24日新能源汽车产业链主题论坛以“AI驱动的全链路转型”为主题,聚焦中国新能源汽车产业发展的关键议题。 MORE
2026-03-20
连接和传感领域的全球行业技术企业TE Connectivity荣登道德村协会发布的2026“全球最具商业道德企业”榜单,继续在定义并推动商业道德实践标准方面发挥引领作用。 MORE
2026-03-20 泰科电子
2026-07-14
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2026-07-13
2026-07-15
2026-07-08
2026-07-08
2026-07-09
随着智能网联汽车技术的快速发展,车载人机交互系统正从“指令响应”向“主动服务”演进。针对当前车机系统在儿童情绪管理方面存在的智能化不足、交互模式单一、内容固定化等问题,本文提出一种基于端侧大模型的车载虚拟人物系统。该系统集成多模态感知、动态用户画像、自然语言生成与多模态交互引擎,能够精准识别车内儿童的年龄、性别及情绪状态,并基于用户画像生成定制化互动内容(如故事、谜语和儿歌),通过3D虚拟人物的生动呈现进行交互。系统支持方言自适应和双语混合交互,同时具备由哭声识别触发的安全监护机制。试验结果表明,该系统能有效缓解家长哄娃压力,提升儿童乘车的舒适度与安全性,显著提高车机系统的智能化水平并优化用户体验。
作者:刘静 刘海明 张雨亭