英飞凌科技股份公司在电动汽车逆变器功率模块领域达成了全新里程碑:正式推出 HybridPACK™ Drive 系列的一款全新 1300 V 碳化硅(SiC)模块,该模块能够在高达 205°C 的温度下持续运行。 MORE
2026-06-08 英飞凌
Meteor与Genario:运用语义推理、生成式AI以及结构化验证机制,系统性识别并解决自动驾驶偶发故障。 MORE
2026-06-08 Mobileye
深圳市卓驭科技有限公司与高通技术公司宣布发布基于Snapdragon Ride平台至尊版(骁龙8797)的下一代舱驾融合域控制器。 MORE
2026-06-08 卓驭科技
针对免水洗工艺保险杠漆膜表面颗粒缺陷,对涂装环境、原材料和施工工艺等进行排查分析,发现颗粒主要来源于环境粉尘、涂料杂质及喷涂设备残留。通过采用优化车间除尘系统、升级涂料过滤精度、改进喷涂设备清洁流程并建立严格的过程质量管控体系。经实践验证,改进后保险杠漆膜表面颗粒数量显著降低,良品率从70%提升至90%,有效解决了免水洗工艺中漆膜表面颗粒问题,降低了生产成本,提高了保险杠涂装质量,为同类工艺优化提供了实践参考。 MORE
2026-06-05 何凡 李飞 柳星来 张自健 王云飞 段雪娜 AI汽车制造业
2026年6月2日,眉山市兴眉投资集团党委书记、董事长杨德志一行前往坪山总部考察交流,并与弗迪电池正式签署战略合作协议。 MORE
2026-06-05 弗迪电池
6月2日,长安汽车全栈自研的长安天枢大模型正式通过国家网信办“生成式人工智能服务”备案审批,成为重庆首家、国内为数不多的通过国家级备案的车企,标志着长安科技自主研发的“天枢大模型”作为独立训练、运营的生成式AI大模型服务或产品可面向公众提供服务。 MORE
2026-06-05 长安出行
近日,全球计算机视觉顶级学术会议CVPR 2026在美国科罗拉多州丹佛开幕。作为唯一受邀演讲的中国企业代表,小鹏集团通用智能中心负责人刘先明出席CVPR首届具身智能基座模型部署研讨会(WDFM-EAI)做主题演讲,与特斯拉、英伟达、Waymo等全球同行,以及加州大学、多伦多大学等顶尖高校和研究机构的专家学者同台交流。 MORE
2026-06-05 小鹏汽车
6月3日,日产汽车宣布,与奇瑞国际英国公司正式签署非约束性合作谅解备忘录。根据协议,日产汽车位于英国的桑德兰工厂一号产线将从2027财年(2027年4月)起为奇瑞生产车型。 MORE
2026-06-05 汽车行业关注
6月3日,专注驱动技术的科技公司舍弗勒与具身智能公司千寻智能正式签订战略合作协议。双方将围绕具身智能数据采集、人形机器人核心零部件及工业场景应用等领域展开深入合作,携手加速具身大模型与人形机器人技术在先进制造领域的落地应用与产业化发展。 MORE
2026-06-05 舍弗勒
全新集成使 MATLAB 和 Simulink 工作流能够在瑞萨 RA 和 RH850 微控制器上运行,从而简化代码生成、部署和硬件端执行,加速验证与迭代。 MORE
2026-06-04 MathWorks
汽车底盘技术专业盛会2026 ATC上海国际汽车底盘系统技术展于6月3日开幕。全球智能底盘创领者京西智行以全线控底盘科技重磅亮相并向论坛进行前沿技术分享,围绕“硬件解耦、软件定义、AI赋能”三大技术法则,京西智行向全行业全面展示了其在智能底盘领域从核心零部件到系统集成的完整能力。 MORE
2026-06-04 京西智行
获得DEKRA针对EN 18052:2025标准的验证,助力汽车制造商降低合规风险、简化集成流程,并确保面向未来的网联汽车安全性。 MORE
2026-06-04 是德科技
PTC近日宣布,公司已被TRD U.S.A.(Toyota Racing Development,美国丰田赛车开发公司)指定为官方发动机设计软件合作伙伴。 MORE
2026-06-04 PTC
在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会新闻发布会上,中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉就AI大模型上车的发展现状与趋势发表了深度见解。 MORE
2026-06-04 中国汽车工程学会
本文介绍了CFD(计算流体动力学,即流场分析)在重卡车架喷粉线烤漆房设计中的应用。根据粉末涂料烘干固化窗口的技术要求,在烘烤和强冷工序设备的规划设计过程中,通过CFD流场分析的可视化手段,模拟分析车架在烤漆房中的加热和冷却过程状态,进而多次优化调整设备结构和设计细节,最终使得烤漆房实施后,在生产调试中能够满足粉末涂料关于交联固化的技术要求,生产出满足产品质量和生产设计要求的车架产品。 MORE
2026-06-04 边春利 AI汽车制造业
近日,富士康终于正式亮出了自家全新纯电SUV——Cavira,新车整体实力相当亮眼!据悉这款新车会率先登陆中国台湾市场,后续再逐步拓展其他地区,从定位和尺寸来看,妥妥瞄准特斯拉Model Y而来,竞争意图很明显。 MORE
2026-06-04 电车极客社
在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会、AITX汽车创新技术展新闻发布会上,中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉围绕产业运行态势与热点技术洞察进行了系统分享,为行业技术战略决策提供了重要参考。 MORE
2026-06-04 中国汽车工程学会
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本文对比燃油与纯电动汽车全生命周期碳排放差异,指出燃油车碳排放主要集中于使用阶段,纯电动汽车则更多源于生产环节。以宝马集团为例,阐述其通过供应链深度脱碳(如锚定可再生能源、布局循环材料、打造 ZDCS 园区等)破局“碳包袱”,推动全链条协同,为汽车产业实现“双碳”目标提供实践参考。
作者:Gerd Scholz