端汽车集成与控制全国重点实验室主任王德平发表题为“汽车大数据技术下抗量子计算信息安全探索与实践”的演讲。 中国一汽首席科学家、高端汽车集成与控制全国重点实验室主任 王德平 以下是演讲实录: 尊敬的董会长,各位嘉宾,各位同仁,上午好! 下面我给大家带来《汽车大数据技术下抗量子计算信息安全探索与实践》的演讲。 MORE
2026-09-18 2026泰达汽车论坛
2026-09-18 2026泰达汽车论坛
恩智浦半导体宣布正式成立中国机器人创新中心。作为恩智浦全球机器人战略的关键布局,创新中心将立足中国市场需求,推动机器人系统创新与可信物理AI规模化落地,携手中国客户与生态伙伴共同定义智能系统的下一发展阶段。 MORE
2026-09-18 恩智浦
艾迈斯欧司朗推出的OSTAR™ Projection Compact LED方案,凭借与DMD芯片的光学扩展量的精准匹配及16,000尼特系统峰值亮度,为量产AR HUD宽视场角光源提供了成熟的工程解决路径。 MORE
2026-09-18 艾迈斯欧司朗集团
2026年9月17日,第23届中国—东盟博览会在广西南宁开幕。上汽通用五菱以“全球五菱 闪耀东盟”为主题亮相本届博览会,现场重磅发布Global 5全球战略,与马来西亚陈唱集团达成深度战略合作签约,并协同人民论坛发布《绿色制造与汽车产业协同出海新范式》智库报告,向世界展示中国汽车从产品出海向全链条生态出海跃升的新质成果。 MORE
2026-09-18 上汽通用五菱
本文以一汽-大众高速伺服冲压生产线为研究对象,系统梳理堵废料问题的产生根源、现场损失与传统管控局限,提出基于机器视觉的废料排放数字化监控技术。工程应用结果表明,该技术可实现堵废料状态精准预警,堵废料停台同比显著下降,人工巡检负荷大幅降低,年节约生产与维修成本显著,相关成果已在一汽-大众五大生产基地全面推广,可为高速冲压生产线堵废料预防性控制提供成熟可行的技术方案与工程参考。 MORE
2026-09-18 赵绍昕 牟少志 赵殊 马旭东 潘远安 黄维祥 AI汽车制造业
英诺赛科正式发布两款车规级 SolidGaN 合封氮化镓器件ISG6127ATPG‑Q、ISG6129BTQ‑Q,两款器件均通过 AEC‑Q100 车规认证,面向车载 OBC、车载 DC‑DC 以及大功率工业电源市场,为电源系统实现小型化、轻量化、高效率提供硬件支撑。 MORE
2026-09-18 英诺赛科
9月17日,中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式,中国一汽旗下一汽旗新动力(长春)科技有限公司(下称“旗新动力”)和中汽新能电池科技有限公司(下称“中汽新能”)分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。中国一汽董事长、党委书记邱现东,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席活动并见证签约。 MORE
2026-09-17 中国一汽
模具着色验收是汽车冷冲压模具质量管控、制件精度保障与生产稳定性提升的核心环节。面对高速伺服冲压生产及新项目周期需求,本文基于一汽-大众冲压模具全生命周期管理实践,系统构建覆盖理论着色图确认、分级研配、预验收、入厂复验和偏差处置的标准化着色验收体系,明确拉延、修边冲孔及翻边整形等全工序着色量化指标与判定规则,并结合前门外板、侧围外板和门内板等典型覆盖件案例开展工程验证。应用表明,该体系可显著提升模具研配效率、降低厂内重复优化工作量、保障制件尺寸精度与表面质量,满足高速自动化生产与先进工厂建设要求。 MORE
2026-09-17 牟少志 赵绍昕 赵殊 马旭东 潘远安 展宝成 AI汽车制造业
9月15日,在德国慕尼黑 InterGEO 2026 上,物理 AI 基础设施公司禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式发布面向高精建模领域的新一代旗舰产品——禾赛超高空间解析力激光雷达 MT 系列。 MORE
2026-09-17 禾赛科技
黑芝麻智能为首次公开亮相的车路云一体化数实融合无人化试验场,提供路侧边缘计算单元及相机系统的芯片算力支撑。 MORE
2026-09-17 黑芝麻智
2026-09-29
2026-09-29
2026-09-28
2026-10-01
2026-09-29
2026-09-30
2026-10-02
针对传统曲轴人工抽检覆盖率低、人为误差大及不良品流出风险高等痛点,本文提出基于霍尔传感器与PLC控制的曲轴剩磁量自动检测方案,通过自主设计信号兼容电路,实现剩磁全流程自动化检测与不合格品自动剔除,达成100%全检覆盖。经工程验证,系统检测一致率达100%、误判率低于0.02%、退磁不良品流出率降至0%,有效提升装配质量与生产效率,为汽车零部件磁性检测智能化升级提供低成本、高适配的工程应用方案。
作者:王东旭