意法半导体推出了新的内置GPS子系统的汽车级应用处理器Cartesio,新产品将目标应用锁定在汽车导航及通信信息系统。Cartesio应用处理器与ST的GPS前端芯片(STA5620)是一对完美组合。 MORE
2010-07-13
大陆汽车系统都能全方位地提升您的驾驶舒适感:智能进入系统能使驾驶员远程获取车辆数据;通过蓝牙界面、移动设备可以方便地同车载通信系统单元相连;动态座椅控制单元可以针对不同的行驶状况进行调整;为自动变速器和带有空气缓冲系统的空气悬架底盘而研制的创新性控制单元保证您舒适的驾驶体验。 MORE
2010-07-13
未来的汽车驾驶辅助技术需要更多的电子通信技术作支撑:通过车载无线通信系统和精确的地图数据,行驶中的车辆能够得到有关到达下一段路程的详细信息,汽车甚至可以“预知”驾驶员的行驶意图 MORE
2010-07-13
注重车体设计匹配性的日系汽车以溃缩吸能、车距控制辅助系统和基于导航系统的升级版智能巡航控制系统等一系列高科技成果的应用在汽车安全战中脱颖而出。 MORE
2010-07-13
2026-07-07
2026-07-14
2026-07-07
2026-07-13
2026-07-14
2026-07-08
在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下,智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例,从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度,对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析,并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明,零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化,为自主品牌提供了可复制的实践路径,验证了技术落地成效,并指明了未来优化方向。
作者:齐有升 谭学钢 李文鹏 王勉 庄凯 张伟 邹家琪 曹克 王炎彬