本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等,降低轮毂轴承阻力,从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证,前轮轮毂轴承阻力降低20%,后轮轮毂轴承阻力降低5%,前后合计阻力力矩下降0.397N·m,整车能耗降低0.82%。 MORE
2025-06-10 郜昊强 朱增怀 AI汽车制造业
碳纤维材料在汽车的应用,不仅是轻量化、降能耗,更是汽车安全性能提升的需求。碳纤维轮毂与传统的铝合金轮毂相比,质量更轻、强度更高、没有金属疲劳、降噪明显。我国汽车碳纤维拥有巨大的市场潜力,碳纤维轮毂没有大面积推开,主要是基于碳纤维成本的考虑。 MORE
2024-04-09
本文简单介绍了压力传感器应用于汽车电子上的设计,汽车压力传感器在轮胎方面的应用正在不断地改进,其中有很多种方式,如采用无线电发射和接受方式来测量气压的高低。 MORE
2022-02-21 电子发烧友网
为了研究轮胎滚动阻力对燃油经济性的影响,本文在能量流分析理论基础上,推导建立了轮胎滚动阻力能量消耗模型,在滚动阻力测试方面,应用了一种可以一次完成在不同车速、载荷、充气胎压下测试28个工况点的方法。对比传统AVL Cruise油耗分析模型,计算结果符合度较高,可以应用于整车能量流系统分析工作中,在评价轮胎滚动阻力改善效果方面有重要价值。 MORE
2022-02-21 上汽通用五菱汽车股份有限公司 何润 翟克娇 AI《汽车制造业》
原车225/60/16的轮胎可以换成235/70/16的轮胎吗?有哪些影响呢?详见正文。 MORE
2022-02-21 老侯解车
2026-09-24
2026-09-23
2026-09-29
2026-09-24
2026-09-28
2026-09-29
2026-09-29
新能源汽车扁线电机定子产线交钥匙工程对快速交付、稳定投产和全周期服务的需求日益迫切,但国产产线普遍存在设计响应滞后、调试试错率高以及运维模式被动等痛点,难以适配动态定制需求。为此,本文构建了“物理实体层—信息层—功能层—用户交互层”四层架构的全流程数字孪生平台,并通过三大场景化交互方案实现产线设计、调试和运维全环节的虚实联动管控。实践表明,该平台可显著缩短产线交付周期,降低成形工艺废品率与运维成本,为交钥匙工程智能化转型提供了可复制方案,有助于推动国产扁线电机定子产线突破技术瓶颈、提升核心竞争力。
作者:王先锋