本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等,降低轮毂轴承阻力,从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证,前轮轮毂轴承阻力降低20%,后轮轮毂轴承阻力降低5%,前后合计阻力力矩下降0.397N·m,整车能耗降低0.82%。 MORE
2025-06-10 郜昊强 朱增怀 AI汽车制造业
碳纤维材料在汽车的应用,不仅是轻量化、降能耗,更是汽车安全性能提升的需求。碳纤维轮毂与传统的铝合金轮毂相比,质量更轻、强度更高、没有金属疲劳、降噪明显。我国汽车碳纤维拥有巨大的市场潜力,碳纤维轮毂没有大面积推开,主要是基于碳纤维成本的考虑。 MORE
2024-04-09
本文简单介绍了压力传感器应用于汽车电子上的设计,汽车压力传感器在轮胎方面的应用正在不断地改进,其中有很多种方式,如采用无线电发射和接受方式来测量气压的高低。 MORE
2022-02-21 电子发烧友网
为了研究轮胎滚动阻力对燃油经济性的影响,本文在能量流分析理论基础上,推导建立了轮胎滚动阻力能量消耗模型,在滚动阻力测试方面,应用了一种可以一次完成在不同车速、载荷、充气胎压下测试28个工况点的方法。对比传统AVL Cruise油耗分析模型,计算结果符合度较高,可以应用于整车能量流系统分析工作中,在评价轮胎滚动阻力改善效果方面有重要价值。 MORE
2022-02-21 上汽通用五菱汽车股份有限公司 何润 翟克娇 AI《汽车制造业》
原车225/60/16的轮胎可以换成235/70/16的轮胎吗?有哪些影响呢?详见正文。 MORE
2022-02-21 老侯解车
2026-07-24
2026-07-23
2026-07-24
2026-07-24
2026-07-24
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏