本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等,降低轮毂轴承阻力,从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证,前轮轮毂轴承阻力降低20%,后轮轮毂轴承阻力降低5%,前后合计阻力力矩下降0.397N·m,整车能耗降低0.82%。 MORE
2025-06-10 郜昊强 朱增怀 AI汽车制造业
碳纤维材料在汽车的应用,不仅是轻量化、降能耗,更是汽车安全性能提升的需求。碳纤维轮毂与传统的铝合金轮毂相比,质量更轻、强度更高、没有金属疲劳、降噪明显。我国汽车碳纤维拥有巨大的市场潜力,碳纤维轮毂没有大面积推开,主要是基于碳纤维成本的考虑。 MORE
2024-04-09
本文简单介绍了压力传感器应用于汽车电子上的设计,汽车压力传感器在轮胎方面的应用正在不断地改进,其中有很多种方式,如采用无线电发射和接受方式来测量气压的高低。 MORE
2022-02-21 电子发烧友网
为了研究轮胎滚动阻力对燃油经济性的影响,本文在能量流分析理论基础上,推导建立了轮胎滚动阻力能量消耗模型,在滚动阻力测试方面,应用了一种可以一次完成在不同车速、载荷、充气胎压下测试28个工况点的方法。对比传统AVL Cruise油耗分析模型,计算结果符合度较高,可以应用于整车能量流系统分析工作中,在评价轮胎滚动阻力改善效果方面有重要价值。 MORE
2022-02-21 上汽通用五菱汽车股份有限公司 何润 翟克娇 AI《汽车制造业》
原车225/60/16的轮胎可以换成235/70/16的轮胎吗?有哪些影响呢?详见正文。 MORE
2022-02-21 老侯解车
2026-11-03
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-05
2026-11-04
本研究针对传统尺寸工程开发周期长、成本高且数据评估片面等问题,提出基于数字孪生的虚拟匹配技术。该技术通过三维扫描获取零部件数字模型,在虚拟环境中模拟装配并量化分析尺寸偏差,形成“数据采集—孪生建模—仿真分析—决策反馈”的闭环流程,并借助实测数据装配仿真、虚拟AMB(综合匹配样架)等关键技术,精准定位与解决匹配问题。应用表明,该技术可精准定位偏差根源,减少实物试制轮次,显著缩短周期、降低成本,实现全面的数字化评估与知识沉淀,为汽车尺寸质量控制提供了高效、精准且低成本的技术路径。
作者:杨宏春 孙睿 李应科 杨博 王成文 史有为 唐溟伟 王世福 刘金龙 陈文智