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虚拟匹配技术在汽车尺寸工程中的应用研究

本研究针对传统尺寸工程开发周期长、成本高且数据评估片面等问题，提出基于数字孪生的虚拟匹配技术。该技术通过三维扫描获取零部件数字模型，在虚拟环境中模拟装配并量化分析尺寸偏差，形成“数据采集—孪生建模—仿真分析—决策反馈”的闭环流程，并借助实测数据装配仿真、虚拟AMB（综合匹配样架）等关键技术，精准定位与解决匹配问题。应用表明，该技术可精准定位偏差根源，减少实物试制轮次，显著缩短周期、降低成本，实现全面的数字化评估与知识沉淀，为汽车尺寸质量控制提供了高效、精准且低成本的技术路径。

作者：杨宏春孙睿李应科杨博王成文史有为唐溟伟王世福刘金龙陈文智

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