8月21日,2026成都国际车展拉开帷幕,江汽集团携尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观及新款悍途等重磅车型亮相。车展期间,JAC DAY 2026海外品牌节亦于蓉城启动,叠加上半年经营质效显著提升,江汽集团展现稳步向上的发展态势。 MORE
2026-08-21 江汽集团
8月21日,2026 成都国际车展正式启幕,智己汽车现场发布全新产品战略NEXT·2028,以 NEO 三电架构、航空级全线控底盘、IM Claw 智能体为三大技术支柱,推动整车体验全域升维,让用户提前两到三年享受到下一代智能汽车科技成果。 MORE
2026-08-21 电动知家
8月18日,特斯拉中国在社交媒体上宣布:上海超级工厂第600万块电池包正式下线。从第500万到第600万,只用了279天——平均每天产出约3,580块电池包,折合年化产能约130万块。 MORE
2026-08-20 电动快车
2026年8月18日,奕境X9预售发布会在成都盛大启幕。作为东风与华为乾崑全栈合作打造的新能源汽车品牌,奕境首款车型——第二代家庭旗舰SUV奕境X9正式开启预售,预售价29.98万起。 MORE
2026-08-19
8月13日,武汉,岚图追光 S 完成全球首次无改装量产车 360° 隧道大回环实测,全程无特效实录,复刻并超越 16 年前车王舒马赫驾驶 300 万级超跑完成的经典广告名场面,印证国产新能源整车硬核性能,新车将于8月15日正式上市。 MORE
2026-08-14 电动知家
7月国内零售中,自主品牌零售104万辆,同比下降14%,环比下降6%,零售份额为71.0%,同比增长5.4个百分点。零跑汽车的表现极为亮眼,7月零售8.4万辆,同比增长83.9%,在国内排名第三,仅次于比亚迪和吉利。 MORE
2026-08-14 汽车行业关注
7月,汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆,环比分别下降6.8%和8%,同比分别下降0.7%和0.3%。 MORE
2026-08-13 中国汽车工业协会
8月10日,北汽集团累计第4000辆整车正式完成交付,该车型为集团新能源旗舰MPV极狐问道V9。 MORE
2026-08-12 新华网汽车
据外媒报道,当地时间8月2日,奇瑞汽车与韩国KG Mobility(简称KGM,前身双龙汽车)正式签署战略投资协议。 MORE
2026-08-05 汽车行业关注
近日,自动驾驶行业迎来重大里程碑,亚马逊旗下Zoox成功拿下全球首张无方向盘、无驾驶室Robotaxi商业运营牌照,正式抢跑特斯拉、通用等巨头,率先开启付费载客服务。 MORE
2026-08-04 快科技
2026年7月25日,奇瑞集团全球累计销量正式突破2000万辆。同一天即将迎来上市的风云A9,将作为奇瑞集团第2000万辆车,正式交付给用户。 MORE
2026-07-27 奇瑞集团
福特汽车公司与吉利汽车控股有限公司达成协议,双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司,通过产能共享,为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品,助力福特品牌积极推进产品攻势,加速推进吉利欧洲本地化战略落地,共同促进瓦伦西亚地区经济发展。 MORE
2026-07-24 福特
2026年《财富》中国500强榜单近期公布,乘用车集团榜单中,比亚迪股份有限公司获行业排名第一,2025年营业收入1118.5亿美元,年增长3.6%。 MORE
2026-07-23 快科技
兰博基尼Urus SE“Tettonero”特别版于2026米兰设计周全球首发后,现已限时登陆兰博基尼北京展厅,为品牌爱好者提供近距离感受兰博基尼个性化定制极致表达的专属契机。 MORE
2026-07-21 兰博基尼
7月,Honda与广汽就双方旗下广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽Honda”)合资合作项目正式签署战略续约协议,在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。 MORE
2026-07-20 本田中国
近日,2025年度国家科学技术奖获奖名单正式揭晓,比亚迪狂揽五项国家科学技术奖二等奖,成为本届评选中获奖项目数量最多的汽车行业企业,创下企业单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。 MORE
2026-07-15 快科技
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵