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小鹏集团发布X-Mind：让自动驾驶拥有“预见未来”的大脑
近日，面对让模型主动思考、拉高预见能力的上限的难题，小鹏集团正式发布X-Mind技术框架，通过内嵌预测性世界模型，赋予车载智能体高效的视觉思维链，攻克了认知推理与实时计算之间的矛盾，为实现真正安全、拟人的自动驾驶提供了全新的技术范式。 MORE
2026-07-01 小鹏汽车
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兰博基尼汽车发布《2025年可持续发展报告》，深化环境、社会与治理全方位布局
兰博基尼汽车发布《2025年可持续发展报告》，这是自去年启动可持续披露工作后的第二份年度报告，现已成为品牌与利益相关方之间的重要沟通工具。该报告按照全新的欧洲ESRS标准编制，同时符合国际GRI标准，确认了可持续发展作为负责任增长战略杠杆的地位，以长期愿景和创新为指引。报告全面展现了过去一年公司在环境、社会和治理维度上取得的全新成果，进一步巩固了日益一体化且跨职能协同的工作模式。 MORE
2026-06-30 兰博基尼
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全新Momenta强化学习大模型上车 奥迪 E5 Sportback迎来重磅OTA升级
奥迪 E5 Sportback迎来第三次重磅OTA升级，AUDI OS 1.3.0版本正式推送。本次升级聚焦智能辅助驾驶与座舱交互两大核心维度，带来多项功能新增与优化，为用户解锁更智能、更安全、更便捷的全新驾控体验。 MORE
2026-06-29 上汽大众
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蔚来先进制造新桥二工厂获评全球「灯塔工厂」
6月22日，世界经济论坛（World Economic Forum, WEF）宣布，蔚来先进制造新桥二工厂获评全球「灯塔工厂」。 MORE
2026-06-23 蔚来
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有惊喜 零跑三季度将公布多项创新技术成果
在2027款零跑C系列上市发布会后的媒体采访中，零跑汽车透露将于今年第三季度举行“技术日”，公布多项创新技术成果，同时更具创新性和差异化的产品也在规划中。 MORE
2026-06-22 快科技
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一篇文章看懂Livis Day 理想汽车软件与具身智能发布会
6月15日，在Livis Day软件与具身智能发布会上，理想汽车推出了新一代旗舰座舱系统。该系统以“克制与直白”为核心设计语言，并搭载了自研底层操作系统。 MORE
2026-06-16 理想汽车
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年轻运动首选！福特新蒙迪欧运动版正式上市，厂家指导价20.98万元起
2026年6月13日，重庆车展开幕当天，福特新蒙迪欧运动版正式登场，厂家指导价20.98万元–22.98万元。与此同时，推出多重限时购车权益：购买蒙迪欧全系享至高价值32,888元购车礼，同享至高13,000元国家补贴，还享限时618金融礼遇。 MORE
2026-06-16 福特
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中国长安汽车闪耀重庆车展，长安“天枢领航”实力亮
2026年6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。中国长安汽车携旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源等全系品牌齐聚“中国长安汽车N8专馆”，长安自研的辅助驾驶系统——长安“天枢领航”实力亮相，带来从底线守护、减负安心到默契陪伴的全方位体验升级。 MORE
2026-06-15 长安汽车
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奇瑞引望签署战略合作协议 目标自动驾驶
“华为乾崑智能汽车解决方案”官宣，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕L3级、L4级自动驾驶等技术开展深度合作。 MORE
2026-06-12 快科技
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官宣！日产拟为奇瑞代工
6月3日，日产汽车宣布，与奇瑞国际英国公司正式签署非约束性合作谅解备忘录。根据协议，日产汽车位于英国的桑德兰工厂一号产线将从2027财年（2027年4月）起为奇瑞生产车型。 MORE
2026-06-05 汽车行业关注
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富士康跨界造车，新车578km 续航对标特斯拉 Model Y！
近日，富士康终于正式亮出了自家全新纯电SUV——Cavira，新车整体实力相当亮眼！据悉这款新车会率先登陆中国台湾市场，后续再逐步拓展其他地区，从定位和尺寸来看，妥妥瞄准特斯拉Model Y而来，竞争意图很明显。 MORE
2026-06-04 电车极客社
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赛豆汽车首款车型曝光！
赛力斯和字节跳动旗下火山引擎将深度合作新汽车品牌，据蓝鲸汽车从知情人士处了解，赛豆科技的首款车型将是介于SUV和轿车之间的一款跨界车型。 MORE
2026-06-02 电动知家
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汽车窗框电泳流痕的倾斜烘干结构作用机理与温度动态控制模型研究
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因，建立温度－流痕模型识别关键影响因子，并针对关键因子开展实验，在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现，电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液，在烘干升温阶段（倾斜 30°）受重力影响滴落形成流痕；温度－流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子；实验显示温度低于 115℃时流痕率＞ 30%，125 ～ 135℃为 最佳控制窗口（流痕率＜ 0.7%），高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现；优化烘干参数（温度 (130±5)℃） 并采用动态温度补偿策略后，流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题，为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者：
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