大众公司也推出了一 款四缸双增压柴油发动机。这种发动机将取代原来的五缸发动机,计划用于T5型车辆中。四缸双增压柴油发动机的功率在132kW的基础上有所提高,燃烧室容 积也由2.5L减少到2L,最大输出扭矩在1 500r/min时可高达400Nm。 MORE
2012-08-30
福 特大型汽油和柴油发动机技术总监Bob Fascetti在声明中称:“福特第一代EcoBoost发动机已经采用了部分柴油发动机技术,比如直喷和涡轮增压技术。 MORE
2012-08-30
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵