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特斯拉披露新系统技术细节，称能预防致命车祸
特斯拉在其官网上宣布其正在针对 Autopilot 技术进行一次大升级，新功能将在几个星期之后发布的 Tesla Software Update 8.0 系统中出现。 MORE
2016-09-29 特斯拉
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OnGuardMAX，自动紧急制动系统的新突破
威伯科推出了用于卡车和客车的OnGuardMAX™先进的自动紧急制动系统 (AEBS)。当遇到前方静止和行进的车辆时，该系统可提供完全制动。这标志着商用车自动驾驶又一关键技术的突破。 MORE
2016-09-22
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特斯拉披露新系统技术细节,称能预防致命车祸
特斯拉在其官网上宣布其正在针对 Autopilot 技术进行一次大升级，新功能将在几个星期之后发布的 Tesla Software Update 8.0 系统中出现。 MORE
2016-09-12
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现代恢复6个气囊的安全设置 首先用于Elite i20
现代汽车将恢复车内安装6个安全气囊的安全设置，并首先在其流行款掀背车Elite i20 Asta (O)中安装6个安全气囊。 MORE
2016-09-12
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特斯拉Model S致命车祸起因于自动制动系统，非 Autopilot之祸
美国国会消息源称，特斯拉公司的代表解释说造成Model S致命车祸的原因与Autopilot系统无关，而是自动制动系统。 MORE
2016-08-29 Autoevolution
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ESP车身稳定控制系统怎样保持最佳的车辆稳定性？
ESP系统（Electronic Stablity Program）通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。 MORE
2016-08-19 搜狐汽车
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汽车级MCU在安全气囊上的应用
凭借低端到高端的广泛产品线，瑞萨电子为各类安全系统提供解决方案，从乘客检测到安全气囊单元控制。我们还供应基于模拟产品的电爆驱动器及传感器ASIC，瑞萨汽车级MCU以及其他瑞萨产品在汽车安全气囊系统应用中，有着丰富的历史经验。 MORE
2016-08-19 瑞萨
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无人驾驶核心技术探秘：光学雷达面临怎样的挑战？
本文深入解析光学雷达（LiDAR）在无人车研发中的应用，包括光学雷达的工作原理，在地图绘制、定位以及障碍物检测等环节的应用，以及面临的挑战。 MORE
2016-08-16 程序员
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C-NCAP如何评价汽车安全性？
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。 MORE
2016-08-11 互联网
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距离测算对主动安全有多重要？
现代汽车集团旗下的某车型搭载了结合GPS的ADMA 3.0动态分析和惯性测试平台等全新功能的高级驾驶辅助（ADAS），使得车辆具有对自身与障碍物之间相对距离的精确测算能力。要知道，精度达到厘米级的距离测算和精确的角度测量对于AEB等主动安全功能的实现有着多么重要的作用！ MORE
2016-08-09 AI《汽车制造业》
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ASR牵引力控制系统文图解析
ASR全称：Acceleration Slip Regulation -----驱动（轮）防滑系统。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。 MORE
2016-08-05
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沃尔沃提供全面的汽车安全解决方案
继沃尔沃XC90之后，沃尔沃在2016北京车展上发布了深度融合明日科技的全新沃尔沃S90车型，该车型全系标配第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist Ⅱ)，新系统的工作速度范围也扩展至130 km/h。 MORE
2016-07-28 AI《汽车制造业》
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TPMS让驾乘更安全更环保
大陆集团TPMS直接式胎压监测系统不仅可以精确监测胎压，还可以优化车辆操控性，提高驾驶的安全性，同时可以减少燃油的消耗，降低CO2的排放。 MORE
2016-07-19 AI《汽车制造业》
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商用车安全、效率和智能互联的创新技术
作为全球领先的商用车安全、效率和智能互联技术的供应商，威伯科的技术创新始终围绕着两大方面：主动安全和主动转向。 MORE
2016-07-19 AI《汽车制造业》
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戴姆勒全新制动辅助系统 可适应复杂的交通环境
戴姆勒发布了一款全新制动辅助系统 Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ，可搭载于奔驰卡车上，可以有效监测路面上的行人和自行车，及时预警制动，从而保障了行人和非机动车驾驶者的安全。 MORE
2016-07-15 戴姆勒官网
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集成型抬头显示系统大幅提高驾驶安全性
大陆集团已成功开发紧凑版本的集成型抬头显示器。采用集成型抬头显示器后，驾驶员低头查看信息的时间可至少减少25%，驾驶安全性从而得以大幅提高。 MORE
2016-07-12 中国汽车工业信息网
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