10月,汽车产销分别完成306.3万辆和301.6万辆,环比分别增长2.5%和2%,同比分别下降8.8%和9.2%。其中,国内销量195万辆,环比增长2.4%,同比下降26.6%;出口106.6万辆,环比增长1.3%,同比增长60.2%。 MORE
2026-11-11 中国汽车工业协会
在盖斯特咨询公司主办的2026年“汽车产业与技术研究会第32次高层闭门研讨会”上,赵福全教授就“汽车产业发展最新热点问题”进行了三个多小时的深度分享,其话题广泛、观点精辟。现将部分分享内容按不同主题提炼整理成文,以飨行业同仁。本文为第一篇——大势篇。 MORE
2026-11-05 赵福全研究院
10 月 21日,在 "世界智能网联汽车大会" 上,比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生分享了对辅助驾驶发展历程,以及自动驾驶技术路径与量产落地的看法。 MORE
2026-10-23 比亚迪汽车
《汽车制造业》本期人形机器人赋能汽车产业热点访谈,邀请到五位行业专家大咖,立足汽车产业多元应用场景,共同探讨人形机器人落地价值、现存瓶颈与双向赋能逻辑,预判未来两三年优先渗透工序与行业规模化拐点,梳理技术迭代路径与产业链发展思路,助力汽车产业数字化转型迈向更高维度。 本篇访谈:徐啸顺 上汽通用动力科技(上海)有限公司 智能设备高级技术经理 MORE
2026-10-19 李子豪 AI汽车制造业
《汽车制造业》本期人形机器人赋能汽车产业热点访谈,邀请到五位行业专家大咖,立足汽车产业多元应用场景,共同探讨人形机器人落地价值、现存瓶颈与双向赋能逻辑,预判未来两三年优先渗透工序与行业规模化拐点,梳理技术迭代路径与产业链发展思路,助力汽车产业数字化转型迈向更高维度。 本篇访谈:吕路 岚图汽车制造技术高级总监(副) MORE
2026-10-16 李子豪 AI汽车制造业
《汽车制造业》本期人形机器人赋能汽车产业热点访谈,邀请到五位行业专家大咖,立足汽车产业多元应用场景,共同探讨人形机器人落地价值、现存瓶颈与双向赋能逻辑,预判未来两三年优先渗透工序与行业规模化拐点,梳理技术迭代路径与产业链发展思路,助力汽车产业数字化转型迈向更高维度。 本篇访谈:赵飞,小米汽车先进制造总监 MORE
2026-10-15 李子豪 AI汽车制造业
针对AI Car这一行业最新热点和难点,赵福全教授带领团队进行了深入研究和前瞻判断,本文就是其成果和洞见的集大成之作。 MORE
2026-10-15 赵福全研究院
《汽车制造业》本期人形机器人赋能汽车产业热点访谈,邀请到五位行业专家大咖,立足汽车产业多元应用场景,共同探讨人形机器人落地价值、现存瓶颈与双向赋能逻辑,预判未来两三年优先渗透工序与行业规模化拐点,梳理技术迭代路径与产业链发展思路,助力汽车产业数字化转型迈向更高维度。 本篇访谈:张爱民 广东慧仑科技有限公司董事长、总经理 MORE
2026-10-14 李子豪 AI汽车制造业
《汽车制造业》本期人形机器人赋能汽车产业热点访谈,邀请到五位行业专家大咖,立足汽车产业多元应用场景,共同探讨人形机器人落地价值、现存瓶颈与双向赋能逻辑,预判未来两三年优先渗透工序与行业规模化拐点,梳理技术迭代路径与产业链发展思路,助力汽车产业数字化转型迈向更高维度。 本篇访谈:墨茵、墨甲机器人 MORE
2026-10-13 李子豪 AI汽车制造业
9月,汽车国内销量完成190.4万辆,环比增长11.9%,同比下降26%。其中,传统燃料汽车国内销量65.2万辆,环比增长11.7%,同比下降45.3%。 MORE
2026-10-12 中汽协会数据
2026世界新能源汽车大会上,MathWorks产品战略高级首席技术专家Jason Ghidella博士围绕AI如何重塑汽车研发并帮助车企提升竞争力的主题,系统阐释了MathWorks对“工程化AI”的理解与实践路径。 MORE
2026-09-24 龚淑娟 AI汽车制造业
2026年1-7月世界汽车销量达到5611万台,新能源汽车达到1352万台。2026年1-7月的新能源车份额达到24.1%,其中纯电动车的占比达到16.8%,插电混动达到7.3%的汽车比例。混合动力达到8.1%的表现优秀。 MORE
2026-09-03 崔东树
乘联分会最新动力电池统计数据出炉,1-7月,我国动力和其它电池合计产量为1287GWh,同比增长32%。国内市场宁德时代继续保持绝对龙头地位,排在第二位的是比亚迪。 MORE
2026-08-31 快科技
本文以软硬件技术变革为核心线索,系统解析了汽车整供分工从硬件主导的1.0阶段、软硬解耦的2.0阶段到软硬协同的3.0阶段的演进逻辑。深入分析了电池、电驱、芯片、软件、域控五大关键领域整供关系的重构轨迹,指出未来产业竞争将升级为生态话语权的争夺,车企需向"生态主导者"转型,供应商需构建不可替代的生态角色,技术与数据关键节点的掌控将成为竞争核心。 MORE
2026-08-26 盖斯特管理咨询公司 AI汽车制造业
2026年7月,新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计占比首次突破50%——中国汽车工业协会最新发布的一组数据备受关注。 MORE
2026-08-14 新华网汽车
在TMC2026 论坛上,北京航空航天大学徐向阳教授发表重磅主题演讲,直击重型商用车碳排放居高不下、全面纯电动化落地受阻、多条混动技术路线选型模糊三大行业痛点。 MORE
2026-08-05 今日头条
近日海关总署发布2026年1-6月份进出口数据。中国商品贸易出口2026年1-6月出口21258亿美元,同比增长17%。尤其在6月份增27%达到4124亿美元的历年6月最高水平,中国出口贸易增长表现很强。 MORE
2026-07-20 崔东树
6月,汽车产销分别完成276万辆和281万辆,环比分别增长5.5%和6.9%,同比分别下降1.2%和3.2%。其中,国内销量177.3万辆,环比增长4.3%,同比下降23.3%;出口103.7万辆,环比增长11.6%,同比增长75.1%。 MORE
2026-07-09 中国汽车工业协会
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙