汽车行业分析 - AI汽车制造业

罗兰贝格《预见2026：中国行业趋势报告》重磅发布：在全球新秩序中释放中国潜力

近日，罗兰贝格「预见2026」行业趋势发布会在上海成功举行，《预见2026：中国行业趋势报告》（以下简称“报告”）正式发布。 MORE

2026-01-09 罗兰贝格

罗兰贝格预见2026：中国行业趋势报告

李克强：应坚定不移推进“车路云一体化”技术路线

近日，在第七届全球智能驾驶大会上，清华大学车辆与运载学院教授李克强表示：“智能网联汽车的发展仍需以技术和产业创新为核心驱动力。应坚定不移推进‘车路云一体化’技术路线。” MORE

2026-01-07 中国经营报

李克强车路云一体化

欧阳明高：新能源“主战场”转向用户侧多技术融合催生产业新蓝海

欧阳明高：““当前全球正处在以新能源为核心的第三次能源革命中，新能源发展已形成五大单项新能源基础技术：向可再生能源转型（尤其是光伏与风电）；集中/分布结合式系统，建筑变为微型发电厂；氢气、电池等储能（存储间歇式能源）；发展能源互联网技术；电动汽车成为用能、储能并回馈能源终端。” MORE

2026-01-06 光明网

欧阳明高储能、氢能、智能

展望2026年汽车产业，研判难度显著大于以往。观察当下汽车产业需做到“两个结合”：一是立足宏观经济发展框架审视产业走向，而非仅聚焦汽车产业本身，惟有跳出产业看产业，才能更清晰洞察发展规律；二是通过汽车产业的发展态势反观宏观经济发展，作为国民经济的支柱产业，汽车行业的发展问题与趋势，往往能折射出宏观经济的整体态势。二者结合，方能精准把握汽车产业的发展特征。基于此，总结出以下12点发展趋势。 MORE

2026-01-05 车百会研究院

2026中国汽车12个趋势

盖斯特研报：2026年汽车行业十大趋势预判

2026年，中国汽车行业正式迈入“十五五”规划开局的战略转型期，叠加政策调控、技术迭代与市场竞争范式重构的多重变革交织，行业正从“规模扩张”向“质量跃升”全面转型。在稳消费政策延续与新能源汽车购置税减半退坡、全球贸易壁垒升级等因素的对冲作用下，市场格局正在加速重构；新能源化向技术纵深推进的同时，智能化规模化落地、全球化生态出海已成为企业破局突围的核心赛道。在此背景下，行业发展逻辑已从单一维度的产品竞争，转向技术创新、产业链协同、品牌价值、规模与成本控制、全球化能力兼具的体系力综合博弈，市场增长动能、产品形态创新、竞争规则迭代均呈现出新的特征。 MORE

2026-01-04 盖斯特汽车战略咨询

2026年汽车行业十大趋势盖斯特

人形机器人来了，汽车工厂正在发生什么？

人形机器人有望在本世纪中期实现超过 40% 的人类工作的自动化替代。搭载人工智能技术的人形机器人会成为终极解决方案吗？汽车行业正加紧测试如何利用这些“人形助手”，部分专家还对此持怀疑态度，质疑其成熟度及可行性。 MORE

2026-01-04 Gerd Scholz 郗博洋（部分内容编译自德国《Automobil Industrie》） AI汽车制造业

人形机器人；人机协作；汽车工业应用

突破“三大瓶颈”，成为未来“主流”

基于场景演进路径的判断，人形机器人在汽车制造业成为主流，将是一个渐进式渗透的过程。 MORE

2025-12-30 AI汽车制造业

人形机器人

乐聚在一汽红旗探索总装车间空箱回库自动化

汽车工厂的传统四大工艺中，人形机器人能带来哪些新的突破？解决哪些问题？ MORE

2025-12-29 AI汽车制造业

乐聚自动化人形机器人

人形机器人在汽车行业的独特价值

人形机器人对汽车行业的独特价值是什么？ MORE

2025-12-25 AI汽车制造业

人形机器人珞石

为汽车工厂补上柔性生产能力的关键一环

尽管汽车行业的自动化程度已经很高，传统工业机器人在焊接、喷涂等环节应用成熟，但人形机器人凭借通用化、智能化的优势，在应对汽车制造中大量非标准化、柔性化任务方面展现出独特价值。 MORE

2025-12-24 AI汽车制造业

人形机器人节卡机器人

展望2026，权威专家预测汽车行业六大走势

在即将到来的2026年，汽车产业又将在哪些机遇与挑战的锤炼中，昂首阔步迈向“十五五”新征程？对此，中国汽车报邀请了中国汽车工程学会名誉理事长付于武，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东，中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉，清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍、中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树，展望2026年中国汽车行业的发展趋势。 MORE

2025-12-24 中国汽车报

付于武、许海东、吴松泉、刘宗巍、崔东树 2026汽车行业六大走势

填补“最后一米”的自动化盲区

未来人形机器人的未来突破路径将依赖仿生驱动机构、边缘计算AI芯片等基础技术的协同进化。我们非常期待人形机器人的技术迭代和快速发展，能给汽车工业乃至整个制造业、整个人类社会带来更多价值。 MORE

2025-12-23 AI汽车制造业

自动化人形机器人

赵福全：中国汽车出海策略思考

赵福全教授在盖斯特主办的2025年“汽车产业与技术研究会第29次高层闭门研讨会”上，围绕“汽车产业发展最新热点问题”进行了三个小时的深度分享，话题广泛、观点精辟、干货满满。本文源自其中部分内容的提炼整理。后续其余演讲内容将分不同话题陆续发布，以飨读者。 MORE

2025-12-22 盖斯特汽车战略咨询

中国汽车出海赵福全

奇瑞全球创新大会上的“人类助手”

MORE

2025-12-22 A汽车制造业

奇瑞墨甲机器人

L3级来了！试点为什么是北京、重庆？

近日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配高速路段和城市拥堵的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。L3级为啥选择北京、重庆作试点城市？作为消费者我们需要了解什么？试点将给行业带来哪些发展机遇？这组海报为你解读。 MORE

2025-12-19 新华社

L3 工信部

“好一点，好很多”，从小齿轮说起

浙江双环传动，是全球齿轮散件及中国新能源汽车齿轮领军企业，面对新能源汽车齿轮高精度需求，双环传动经五年研发，产品达DIN5级精度，市占率持续提升。公司依托关键工艺技术、嵌入式客户合作模式，服务国内外头部车企与零部件巨头，构建国内外产能布局并推进智能制造，秉持“好一点，好很多”的价值观，折射出中国零部件企业打破国际垄断、实现全球崛起的路径。 MORE

2025-12-19 郗博洋 AI汽车制造业

新能源汽车齿轮；DIN5级精度