汽车行业分析 - AI汽车制造业

从复杂多变中厘清合规路径

TÜV莱茵大中华区交通服务国际市场准入项目经理刘振良聚焦全球汽车零部件市场准入的核心要求与最新法规动态，梳理出海热门区域的关键路径。 MORE

2026-07-03 AI汽车制造业

TÜV莱茵出海

从被动配套到整零协同的出口新趋势

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以《全球贸易格局与中国汽车零部件出口新趋势》为题，发表了一场观点鲜明、数据翔实的演讲。他直指中国汽车零部件出口长期“原地踏步”的困境，同时勾勒出电动化浪潮下“整零协同出海”的全新战略图景。 MORE

2026-07-02 AI汽车制造业

出海崔东树汽车零部件出口

中国乘用车出口的结构性跃迁

标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨以《中国乘用车出口展望》为题，基于详实的全球销量与产量预测数据，为中国汽车及零部件企业描绘了一幅正在加速重构的全球竞争版图。他的分享既有区域市场的精准刻画，也有对潜在风险的前瞻预警。 MORE

2026-07-02 AI汽车制造业

乘用车出口

中国汽车产业的韧性增长

中国汽车工业协会副秘书长陈士华以《中国汽车产业运行情况及预测分析》为题，系统梳理了2026年一季度中国汽车产业的宏观环境、运行数据与核心挑战。他的分享既有宏观视野，又紧扣企业关切，为汽车及零部件企业把握整车市场走势、调整出海节奏提供了关键参考。 MORE

2026-06-30 AI汽车制造业

出海中国汽车工业协会

全球经贸风险新动向：从丛林法则到合规重构

机械工业信息研究院情报研究所研究员罗蓉以《全球经贸风险新动向》为题，为业界企业敲响了风险警钟。她以桥水基金创始人达利欧的论断切入，指出世界秩序已进入一个“没有规则、充满混乱、强权即公理的时期”，大国博弈已从寻求法律仲裁回归到原始的丛林法则，贸易、技术、地缘政治与资本工具的运用成为常态。这一宏观判断为整场论坛奠定了清醒、务实的基调。 MORE

2026-06-30 AI汽车制造业

出海

供应链脱碳博弈：燃油与纯电的路径分野及宝马集团的破局实践

本文对比燃油与纯电动汽车全生命周期碳排放差异，指出燃油车碳排放主要集中于使用阶段，纯电动汽车则更多源于生产环节。以宝马集团为例，阐述其通过供应链深度脱碳（如锚定可再生能源、布局循环材料、打造 ZDCS 园区等）破局“碳包袱”，推动全链条协同，为汽车产业实现“双碳”目标提供实践参考。 MORE

2026-06-23 Gerd Scholz 《Automobil Industrie》编辑部、《汽车制造业》编辑部

全生命周期碳排放；供应链脱碳；产业低碳转型

从规模扩张到结构转型：国内汽车百强经销商发展研判

近日中国汽车流通协会公布了汽车经销商的百强信息。2025年汽车百强经销商行业结构性转型特征突出：营收、新车销量在2018-2023年达峰后回落，车辆成交均价持续上行，消费升级带动10万以下低端车型份额大幅萎缩，15-20万中端车型成为销量主力，中高端车型占比稳步提升。 MORE

2026-06-22 崔东树

崔东树

【产销数据】5月汽车总销262.9万辆，新能源总销149.6万辆、占比56.9%

5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。其中，国内销量170万辆，环比增长4.6%，同比下降20.4%；出口93万辆，环比增长3.1%，同比增长68.7%。 MORE

2026-06-10 中国汽车工业协会

5月汽车产销数据中国汽车工业协会

崔东树：燃油车不会彻底消失但会大幅萎缩

针对燃油车的发展现状，乘联分会秘书长崔东树做出预判，燃油车不会彻底消亡，但整体市场规模将大幅萎缩，未来将形成“高端精品化+工具专用化”的小众发展格局。 MORE

2026-06-10 快科技

崔东树

全球汽车零部件TOP100榜单：电动化重构格局，中国产业链加速崛起

Alix Partners集团旗下Berylls咨询公司发布的2025年全球TOP100汽车零部件供应商榜单，博世、电装和宁德时代位居前三甲，100家供应商在汽车零部件行业当中各领风骚，清晰地展现了汽车产业电动化、智能化转型对全球供应链的深刻重塑。传统燃油车时代的巨头格局正在松动，中国企业凭借在新能源赛道的先发优势，实现了数量与质量的双重突破，成为全球产业链中不可忽视的核心力量。 MORE

2026-06-05 AI汽车制造业

全球汽车零部件TOP100

4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，清华大学教授李克强发表了题为《汽车智能驾驶系统安全挑战与对策》的主旨演讲。李克强教授在系统分析智能网联汽车产业发展现状及问题的基础上，总结出行业发展急需面向差异化应用软件的低代码、可重用、快速迭代计算基础平台及开发系统，并围绕车路云一体化的发展路线及其系统优势，提出车路云一体化功能开发的产业化解决方案，为我国智能网联汽车产业发展提供指引。 MORE

2026-05-13 车百会研究院

清华大学李克强车路云一体化智能网联

全固态电池产业化进程分析

全固态电池作为新一代动力电池的重要技术方向，正加快由技术研发向产业化阶段过渡。本文系统梳理了我国全固态电池技术研发与产业化进展，围绕技术成熟度、成本水平、产业链协同等方面总结当前面临的主要挑战，并提出促进我国全固态电池产业健康可持续发展的政策建议。 MORE

2026-05-12 车百会研究院

全固态电池

【产销数据】4月汽车总销252.6万辆，新能源总销134.4万辆、占比53.2%

4月，汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。 MORE

2026-05-12 中国汽车工业协会

汽车产销数据

26年1-3月中国新能源车的世界份额56%

2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台。2026年1-3月的新能源车份额达到20.2%，其中纯电动车的占比达到13.8%，插电混动达到6.4%的汽车比例，混合动力达到7.2%的表现优秀。 MORE

2026-05-06 崔东树

崔东树新能源汽车销量

领时代之势，智未来之道——五维解码北京车展

每隔两年，北京车展都会成为全球汽车行业的一次集体盛会。2026年，这场盛会以"领时代、智未来"为主题，向全球汽车产业发出邀请。走进展馆，扑面而来的不只是新车的气息，更是一串产业正在加速重构的清晰信号。我们希望从以下五个维度，勾勒出这届车展最值得关注的产业图景。 MORE

2026-04-29 麦肯锡

2026北京车展麦肯锡

全球聚光，百花竞放：罗兰贝格专家解读北京车展

作为全球汽车产业最具影响力的顶级盛会之一，2026（第十九届）北京国际汽车展览会于今日正式拉开帷幕。罗兰贝格专家将从八个关键维度，系统解读当前汽车产业的动态演变和车展关注。 MORE

2026-04-25 罗兰贝格

罗兰贝格 2026北京车展

2026北京车展新品特征分析

2026北京车展作为L3级自动驾驶规模化商用与AI大模型上车的核心展示窗口，恰逢全球汽车行业电动化定型、智能化落地的关键转折期，整体呈现出“格局重塑、技术突围、路径分化、配置内卷”的鲜明特征，集中彰显中国汽车产业的创新实力与全球话语权，同时清晰展现传统车企与新势力车企截然不同的发展路径——传统车企靠合作补短板，新势力靠自主谋自强，具体特征如下： MORE

2026-04-23 崔东树

2026北京车展

锚定汽车强国目标共话“十五五”新局 2026智能电动汽车发展高层论坛在京召开

政产学研用齐聚一堂，共探新能源汽车高质量发展核心路径。 MORE

2026-04-13 电动汽车百人会

2026智能电动汽车发展高层论坛十五五新能源汽车

美欧中轻型车排放法规升级路径与企业技术创新趋势

为应对全球气候变化与大气污染治理需求，美国、欧盟、中国逐步升级汽车排放法规，形成了以“限值严苛化、场景实际化、碳污协同化”为核心的管控格局。本文系统梳理美欧中轻型车排放法规演进历程，重点剖析蒸发排放与加油排放管控的核心变化，并基于新一代法规要求，从燃油车与新能源车企双视角，提出燃油系统升级、后处理技术革新、非尾气排放控制等前瞻性技术创新路径，为汽车行业合规转型与低碳技术研发提供科学参考，助力实现“减污降碳协同”目标。 MORE

2026-04-08 李斗 AI汽车制造业

轻型车；排放法规；蒸发排放；加油排放；技术创新；美欧中标准