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欧阳明高：新能源“主战场”转向用户侧 多技术融合催生产业新蓝海
欧阳明高：““当前全球正处在以新能源为核心的第三次能源革命中，新能源发展已形成五大单项新能源基础技术：向可再生能源转型（尤其是光伏与风电）；集中/分布结合式系统，建筑变为微型发电厂；氢气、电池等储能（存储间歇式能源）；发展能源互联网技术；电动汽车成为用能、储能并回馈能源终端。” MORE
2026-01-06 光明网
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关注2026中国汽车12个趋势
展望2026年汽车产业，研判难度显著大于以往。观察当下汽车产业需做到“两个结合”：一是立足宏观经济发展框架审视产业走向，而非仅聚焦汽车产业本身，惟有跳出产业看产业，才能更清晰洞察发展规律；二是通过汽车产业的发展态势反观宏观经济发展，作为国民经济的支柱产业，汽车行业的发展问题与趋势，往往能折射出宏观经济的整体态势。二者结合，方能精准把握汽车产业的发展特征。基于此，总结出以下12点发展趋势。 MORE
2026-01-05 车百会研究院
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盖斯特研报：2026年汽车行业十大趋势预判
2026年，中国汽车行业正式迈入“十五五”规划开局的战略转型期，叠加政策调控、技术迭代与市场竞争范式重构的多重变革交织，行业正从“规模扩张”向“质量跃升”全面转型。在稳消费政策延续与新能源汽车购置税减半退坡、全球贸易壁垒升级等因素的对冲作用下，市场格局正在加速重构；新能源化向技术纵深推进的同时，智能化规模化落地、全球化生态出海已成为企业破局突围的核心赛道。在此背景下，行业发展逻辑已从单一维度的产品竞争，转向技术创新、产业链协同、品牌价值、规模与成本控制、全球化能力兼具的体系力综合博弈，市场增长动能、产品形态创新、竞争规则迭代均呈现出新的特征。 MORE
2026-01-04 盖斯特汽车战略咨询
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人形机器人来了，汽车工厂正在发生什么？
人形机器人有望在本世纪中期实现超过 40% 的人类工作的自动化替代。搭载人工智能技术的人形机器人会成为终极解决方案吗？汽车行业正加紧测试如何利用这些“人形助手”，部分专家还对此持怀疑态度，质疑其成熟度及可行性。 MORE
2026-01-04 AI汽车制造业
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为汽车工厂补上柔性生产能力的关键一环
尽管汽车行业的自动化程度已经很高，传统工业机器人在焊接、喷涂等环节应用成熟，但人形机器人凭借通用化、智能化的优势，在应对汽车制造中大量非标准化、柔性化任务方面展现出独特价值。 MORE
2025-12-24 AI汽车制造业
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展望2026，权威专家预测汽车行业六大走势
在即将到来的2026年，汽车产业又将在哪些机遇与挑战的锤炼中，昂首阔步迈向“十五五”新征程？ 对此，中国汽车报邀请了中国汽车工程学会名誉理事长付于武，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东，中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉，清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍、中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树，展望2026年中国汽车行业的发展趋势。 MORE
2025-12-24 中国汽车报
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填补“最后一米”的自动化盲区
未来人形机器人的未来突破路径将依赖仿生驱动机构、边缘计算AI芯片等基础技术的协同进化。我们非常期待人形机器人的技术迭代和快速发展，能给汽车工业乃至整个制造业、整个人类社会带来更多价值。 MORE
2025-12-23 AI汽车制造业
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赵福全：中国汽车出海策略思考
赵福全教授在盖斯特主办的2025年“汽车产业与技术研究会第29次高层闭门研讨会”上，围绕“汽车产业发展最新热点问题”进行了三个小时的深度分享，话题广泛、观点精辟、干货满满。本文源自其中部分内容的提炼整理。后续其余演讲内容将分不同话题陆续发布，以飨读者。 MORE
2025-12-22 盖斯特汽车战略咨询
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L3级来了！试点为什么是北京、重庆？
近日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配高速路段和城市拥堵的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。L3级为啥选择北京、重庆作试点城市？作为消费者我们需要了解什么？试点将给行业带来哪些发展机遇？这组海报为你解读。 MORE
2025-12-19 新华社
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“好一点，好很多”，从小齿轮说起
浙江双环传动，是全球齿轮散件及中国新能源汽车齿轮领军企业，面对新能源汽车齿轮高精度需求，双环传动经五年研发，产品达DIN5级精度，市占率持续提升。公司依托关键工艺技术、嵌入式客户合作模式，服务国内外头部车企与零部件巨头，构建国内外产能布局并推进智能制造，秉持“好一点，好很多”的价值观，折射出中国零部件企业打破国际垄断、实现全球崛起的路径。 MORE
2025-12-19 AI汽车制造业
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中国汽车供应链模式的未来发展趋势
全球汽车供应链的合作模式中，目前主流的是欧美供应链模式和日韩供应链模式。由于中国的传统文化和社会根基的不同，正在发展和形成中的我国汽车供应链模式，不会简单复制欧美或日韩中的任何一种，而是可能在博弈中逐步探索出一条带有显著中国特色的“数字驱动型共生联盟”模式。 MORE
2025-12-18 AI汽车制造业
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从全球视野看中国经济发展大逻辑
近年来，以新能源汽车、锂电池、光伏产品组成的“新三样”，推动中国制造向高端化、智能化、绿色化迈进。随着科技迭代，以机器人、人工智能、创新药为代表的新“新三样”涌现并形成新兴赛道。新质生产力的蓬勃发展，使中国经济正从“量的扩张”向“质的跃升”转变，成为突破传统增长瓶颈的关键动能。 MORE
2025-12-15 新华社
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盖斯特研报：动力电池技术与产能布局现状及发展趋势
本文系统盘点中国电池技术与产能布局的发展现状及未来趋势，并在报告中提出企业针对性应对策略，以期为电池产业高质量发展及企业战略决策提供参考与助力。 MORE
2025-12-11 盖斯特汽车战略咨询
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官方解读|《汽车智能制造技术路线图》官方系列解读-总报告篇
本篇为《汽车智能制造技术路线图》的总体解读。文章核心内容源自智能制造技术群联合召集人、总报告组组长、清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍博士代表智能制造技术群全体专家在“2025国际汽车数字化与智能制造大会（ADIM2025）”上围绕路线图所作的主旨报告。 MORE
2025-10-29 国汽智造
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杜尔：以绿色与数字之笔，绘就汽车涂装新蓝图
“双碳”目标之下，汽车涂装工艺的绿色转型和数字化升级，成为了汽车行业所有主机厂的重要课题。作为涂装领域的专业领先企业，杜尔以多项独创技术引领行业发展，为汽车涂装的绿色转型和数字化升级提供了创新动力。 MORE
2025-10-14 《汽车制造业》编辑部
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全球形势分析和汽车零部件企业经营风险抵御
当前全球进入“三高一低”（高通胀、高利率、高债务和低增长）宏观新范式，叠加技术驱动汽车行业在不同区域数据和场景端的需求变化，原贸易型出海已经难以为继，中国企业出海面临着多重“再布局”挑战。文章提出了以属地化运营带动国际化发展、根据市场需求选择出海目的地以及形成中国汽车零部件国际化方法论等针对性建议，旨在为汽车零部件企业推进国际化进程提供参考，助力其在全球市场中提升竞争力，实现可持续发展。 MORE
2025-10-13 AI汽车制造业
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通过对新国标电动汽车交流充电口电子锁的需求进行分析，本文系统阐述了一款电子锁的理论设计与验证。该方案满足扁平化、高顶出力和高防护等级等要求，解决了目前电子锁普遍存在的高度过高、顶出力不足及防护等级偏低等问题，从而避免充电座外形设计受限，以及因异物顶不出或内部结冰导致功能失效等情况。
作者：
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