由于冲压件冲压过程中只能计算所需的成形力,而压力机往往出现压力、功率过载的情况,导致相关设备的做功不能完全用于冲压件的生产,经济效益低下。本文通过对压力机能量与冲压件变形功的研究,提出了压力机能量参数合理选取的建议,提升了设备经济性。 MORE
2019-06-10 长城汽车股份有限公司技术中心/河北省汽车工程技术研究中心 王俊 AI《汽车制造业》
板料上的微小颗粒物可能会给冲压零件表面造成凹凸点,影响产品质量并造成生产线停线损失。同时清洗后的板料表面油膜厚度也会对汽车产品造成很大的影响。本文通过探讨板料清洗油膜厚度和清洗效果的影响因素,通过调整清洗机参数和控制周边环境来达到既能满足板料清洗效果,也能满足油膜厚度的要求。 MORE
2019-06-10 上汽通用五菱汽车股份有限公司 黄振 陈武明 王保国 AI《汽车制造业》
本次舒勒公司推出的最新的自动化方案和技术不仅可以应用在新的压机线上,使新的压机线走在行业的技术前沿,还可以匹配到现有压机线上,通过自动化改造给现有的压机线带来新的活力,并且最大限度的发掘现有压机线的产能。 MORE
2019-05-27 锻造与冲压分享好友
现代汽车工业生产的要求促进了冲压工艺不断向柔性化和自动化发展。同时,冲压成形技术正向着高精度、多功能、节能减排、安全可靠及清洁的生产方向发展。 MORE
2019-05-22 AI制造
冲压模具技术的未来发展应该以模具产品“交货快”、“高精度”、“高质量”、“低价格”作为要求标准。怎样能达到这一点呢?要想达到这一系列的标准要求就必须及时的发展一下这几项,请见详文. MORE
2019-04-04 机械前沿
汽车轻量化是汽车重要的发展方向,也是世界各国实现节能、减排、降耗的重大举措。超高强钢热冲压构件的应用能够在减轻汽车整车重量的同时,保证车身强度及安全性,是实现汽车轻量化的重要途径。本文主要介绍作者所在的研究团队围绕超高强钢汽车构件热冲压成形技术及装备所做的部分研究工作。请见详文. MORE
2019-04-03 锻造与冲压
转向节是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的作用是传递并承受汽车前部载荷,支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向,汽车在行驶状态下,转向节承受着多变的冲击载荷,因此要求其具有很高的性能。而轿车的质量要求更是毋庸置疑,对转向节提出了更高标准的要求。 MORE
2019-03-25 《锻造与冲压》
冲压制造企业要想省时省钱多办事,就必须找到合理、高效的生产方式。结合实际生产需要,实现压力机、自动送料系统与机器人搬运系统三大模块的有效整合,是一大进步。 MORE
2019-03-13 前沿数控技术
冲压是大批量零件成型生产实用工艺之一。在冲压生产过程中,模具出现的问题最多,它是整个冲压生产要素中最重要的因素,直接影响生产效率、成本和交货周期。下面整理了一些汽车冲压模具在使用过程中经常出现的故障问题,并附上了详细的解决方法,希望能帮助各位圈友解决实际生产问题。详见正文. MORE
2019-01-16 模具机械工程师
随着计算机技术的不断发展,出现了各种直接、简单、快速的分析软件,即各种计算机辅助工程(CAE)。同时也产生了一种使用各种CAE工具对产品开发及其相关过程进行并行、一体化设计的工作模式——同步工程。 MORE
2019-01-04 锻造与冲压
在传统的冲压生产线中,前后设备间板料的搬运靠人工手动取放。随着生产节拍的不断提升,手工取放料不但无法满足高节拍的需求,还带来了安全隐患。由于人员专注于取放料速度的提升,忽视了设备运动的危害,经常出现设备压到人手致伤致残的事故。因此,代替人工操作的机械手自动化生产线应运而生。 MORE
2018-11-30 锻造与冲压
压力机是冲压生产工艺中的主要设备,随着汽车产业的飞速发展,汽车行业对各种高精设备的需求也不断提升。冲压工艺发展的过程中,先后经历了人工手动线生产、自动化断续生产及自动化高速连续生产三个过程。每次模式的更新迭代中,生产设备都在其中起到了重要的作用。 MORE
2018-11-08 锻造与冲压
尽管行业内在探索性使用铝板等轻型材料代替传统钢板,但因铝板在成形性、稳定性等方面不及钢板,距大批量使用尚需时日。为此,要满足车身轻量化目标,QP980-EL等高强钢板的应用就显得尤为重要,也符合当前大多数汽车主机厂的实际。 MORE
2018-11-07 奇瑞汽车股份有限公司 孟祥新 盛伦旺 莫云,宝钢集团有限公司中央研究院 张杰 AI《汽车制造业》
车身外覆盖件的抗凹性能可给使用客户以最直接的触感,并反映出顾客对整车的直观评价,因此外覆盖件的抗凹性能是整车产品质量的重要评价因素。本文通过对覆盖件的总成及单件抗凹模型的建立,分别从冲压件总成结构设计及冲压单件设计两方面研究了产品设计对冲压件抗凹性的影响,并对新车型设计提出了合理化建议。 MORE
2018-11-07 安徽江淮汽车集团股份有限公司 王双枝 杨谊丽 崔礼春 AI《汽车制造业》
本文基于汽车轻量化技术,对冲压件刚度技术进行了相同牌号不同厚度及相同厚度不同牌号的板料的单次加载和增量加载抗凹性能实验,结果表明刚度值是评价材料抗凹性能的重要指标,冲压件刚度技术能有效地推进汽车轻量化技术的快速发展。 MORE
2018-11-01 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 朱梅云 李嘉琳 阚若嘉 杜昊然 王利利 AI《汽车制造业》
B柱内板是热成形类模具代表性零件,在生产过程中会有回弹问题的发生,本文针对B柱内板零件的特点,重点分析了问题发生的原因以及解决措施,对后期热成形模具的设计以及制造提供了借鉴。 MORE
2018-10-29 长城汽车股份有限公司生产技术开发中心 马波涛 闫巍鑫 AI《汽车制造业》
本文从压机控制角度、模具气路系统设计及模具结构调试等方面深入分析,结合实际生产批次效果验证,分别对专项原因给予改进或调整,最终使侧围类等大型模具整线SPM提升至14次,保证产品质量的前提下发挥了自动化生产线的高速节拍优点,降低生产成本,大大提高了生产效率。 MORE
2018-10-29 北京奔驰汽车有限公司 韩亚飞 AI《汽车制造业》
2025-05-30
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2025-05-26
本文从专利视域出发,利用全球专利大数据,阐述AI大模型对于增强智能网联汽车感知-决策-控制-通信的全链条技术各环节智能水平,推动自动驾驶向高阶演进的具体应用,分析其带来的创新价值与竞争优势。同时结合具体数据探讨当前面临的技术瓶颈和困难挑战,并对未来发展趋势进行展望。
作者:陈泽鑫