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柴油车排放控制技术路线选择
在当前的柴油机排放污染物控制技术中，DPF是减少颗粒物排放的最佳路线。DPF在乘用车市场，已经有超过10年的使用经验，在重型柴油车领域，也有超过3年的使用经验。本文阐述了几种不同的排放控制技术路线，以及DPF技术的最新发展，为今后中国柴油车排放技术的发展提供参考和借鉴。 MORE
2015-10-28 AI《汽车制造业》
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发动机减速的合理解决方案
随着商用车燃油排放标准的不断严苛，载货汽车制造商倍感压力，这也促使他们必须采取措施，管理更高的动力传动系统转矩以实现燃油经济性最大化。德纳能够为用户提供最完整、最持久的动力系统解决方案。 MORE
2015-10-28 AI《汽车制造业》
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缸体顶面平面度测量及超差问题分析与解决
本文通过大量数据对比分析了CMM测量采样路径、工艺加工顺序对平面度的影响，从而找到了缸体顶面平面度测量失真和平面度超差的主要原因，并给出了解决措施。 MORE
2015-09-14
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2026-10-01
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发动机缸体高压铸件缩孔问题的分析及对策
2026-10-02
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曲轴探伤机剩磁量自动检测创新方法应用研究
针对传统曲轴人工抽检覆盖率低、人为误差大及不良品流出风险高等痛点，本文提出基于霍尔传感器与PLC控制的曲轴剩磁量自动检测方案，通过自主设计信号兼容电路，实现剩磁全流程自动化检测与不合格品自动剔除，达成100%全检覆盖。经工程验证，系统检测一致率达100%、误判率低于0.02%、退磁不良品流出率降至0%，有效提升装配质量与生产效率，为汽车零部件磁性检测智能化升级提供低成本、高适配的工程应用方案。
作者：
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一种磨削振纹评价技术的自主开发与应用
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发动机缸体高压铸件缩孔问题的分析及对策
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AI《汽车制造业》增 刊
