-
-
-
-
-
柴油车排放控制技术路线选择
在当前的柴油机排放污染物控制技术中，DPF是减少颗粒物排放的最佳路线。DPF在乘用车市场，已经有超过10年的使用经验，在重型柴油车领域，也有超过3年的使用经验。本文阐述了几种不同的排放控制技术路线，以及DPF技术的最新发展，为今后中国柴油车排放技术的发展提供参考和借鉴。 MORE
2015-10-28 AI《汽车制造业》
-
发动机减速的合理解决方案
随着商用车燃油排放标准的不断严苛，载货汽车制造商倍感压力，这也促使他们必须采取措施，管理更高的动力传动系统转矩以实现燃油经济性最大化。德纳能够为用户提供最完整、最持久的动力系统解决方案。 MORE
2015-10-28 AI《汽车制造业》
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
缸体顶面平面度测量及超差问题分析与解决
本文通过大量数据对比分析了CMM测量采样路径、工艺加工顺序对平面度的影响，从而找到了缸体顶面平面度测量失真和平面度超差的主要原因，并给出了解决措施。 MORE
2015-09-14
-
-
-
热点文章
-
光学动作捕捉在汽车人机工程虚拟评审中的应用
2026-06-18
-
汽车生产制造过程节能降本实践
2026-06-17
-
柔性化无动力车型生产规划方案探索
2026-06-16
-
汽车总装车间设备综合运行效率分析
2026-06-22
-
供应链脱碳博弈：燃油与纯电的路径分野及宝马集团的破局实践
2026-06-23
-
TE汽车事业部南通新基地投入运营，投资1.5亿美元拥抱智能电动汽车新机遇
2026-06-16
-
一篇文章看懂Livis Day 理想汽车软件与具身智能发布会
2026-06-16
-
供应链脱碳博弈：燃油与纯电的路径分野及宝马集团的破局实践
本文对比燃油与纯电动汽车全生命周期碳排放差异，指出燃油车碳排放主要集中于使用阶段，纯电动汽车则更多源于生产环节。以宝马集团为例，阐述其通过供应链深度脱碳（如锚定可再生能源、布局循环材料、打造 ZDCS 园区等）破局“碳包袱”，推动全链条协同，为汽车产业实现“双碳”目标提供实践参考。
作者：
-
汽车总装车间设备综合运行效率分析
-
光学动作捕捉在汽车人机工程虚拟评审中的应用
-
汽车生产制造过程节能降本实践
-
柔性化无动力车型生产规划方案探索
-
Process Simulate与Teamcenter集成在汽车焊装仿真中的应用研究
