发动机样机开发试制验证阶段,需要提供小批量机体、缸盖样件用于试验研,在此,使用高性能的加工中心就显得尤为重要,多托盘加工中心的应用成为了部分企业试制样件加工的首选。 MORE
2016-07-28 AI《汽车制造业》
当一家轴承制造商希望通过提高生产效率来削减成本时,山特维克可乐满的CoroMill® QD解决方案为其实现了目标。 MORE
2016-07-25 山特维克可乐满
充分发挥刀具优势,降低刀具加工成本,是刀具管理的主要内容。本文从机加工的角度出发,结合技术管理经验,总结了通过刀具的合理使用降低发动机加工成本的几种途径及方法。 MORE
2016-07-15 商成超 甘再明 AI《汽车制造业》
发动机小型化是节能减排的趋势之一。更少气缸数的更小型的发动机之所以成为可能,离不开涡轮增压技术、汽油直喷技术、可变气门正时等关键零部件技术作保障。 MORE
2016-07-12 盖世汽车
通用新款2.8L Duramax柴油机和Colorado/Canyon车型的搭配结果很完美,虽然选配柴油发动机的定价高达3700美金,但是它的扭矩范围更大,气门响应更加灵敏,低转速时的涡轮增压迟滞最低,而且变速箱和主传动系统的配合几近完美。 MORE
2016-07-12 AI《汽车制造业》
随着工艺技术和装备技术的发展,机加工艺领域也有很多新工艺、新技术涌现出来。在发动机机加生产线中,倒立磨技术、柔性清洗工艺、模拟缸盖技术、MQL技术和机群式布置等新工艺、新技术都值得关注! MORE
2016-05-06 谢书文 王东 张云平 张建安,重庆长安汽车股份有限公司 AI《汽车制造业》
曲轴作为发动机精度最高的零部件之一,加工过程中尺寸对环境温度的敏感程度非常高。将材料线膨胀系数应用到曲轴精加工工艺中,通过应用线膨胀系数研究曲轴尺寸随温度变化的规律,能够很好地控制不同环境温度对曲轴加工尺寸的影响。 MORE
2016-05-04
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙