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曲轴加工表面粗糙度的影响因子浅析
曲轴的旋转是发动机的动力源，其表面粗糙度作为加工质量的重要评价特征，研究其影响因子具有重要意义。本文主要介绍曲轴的毛坯金相、抛光工艺、抛光机等因素对曲轴表面粗糙度的影响，通过分析其失效机理并对相关过程加以控制，实现了表面粗糙度的改善。 MORE
2024-02-06 AI汽车制造业
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混动发动机增压器隔热罩装配工艺改善
我公司某款新型混动发动机的增压器隔热罩是一种由螺栓固定的薄壁金属件。在早期生产过程中，存在隔热罩易与增压器贴合、隔热罩螺栓力矩衰减等问题。本文结合生产过程中总结积累的经验，分析了该类问题的成因，并提供了一种解决该类装配难题的通用方法。 MORE
2024-02-04 AI汽车制造业
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新能源汽车动力电池车间振动分析实例
为了解决动力电池生产车间多层厂房的楼面振动问题，以某新能源汽车实际项目为例，根据电池生产车间的工艺条件，基于脉冲理论对生产线机器人工作时的振动特性进行分析，对该工程结构的振动适用性、安全性和舒适性进行了综合评价，由此建立起一套较为完整适用的振动控制设计方法，可供类似工程参考和应用。 MORE
2024-02-04 AI汽车制造业
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锂离子电池涂布烘干中加热工艺的选择及工艺设计
锂离子电池正负极材料涂布烘干过程中，热负荷大、能耗高，作为电池企业“安全节能”“降本增效”的利器，导热油加热器替代传统的蒸汽加热，在锂电池行业得到广泛应用。本文结合国内主流锂离子电池工厂的项目规划设计，对导热油管路及地沟的工艺设计方法进行简要分析。 MORE
2024-02-04 AI汽车制造业
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带你了解一下新能源汽车电驱动总成制造技术
随着时光的流转，电驱动总成在技术的驱动下不断地演进和改进。其发展的核心理念在于实现轻量化、高速化、低噪声以及一体化的目标。 MORE
2023-12-26 网络、AEE汽车技术平台
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带你了解一下新能源汽车电驱动总成制造技术
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2023-12-26 网络、AEE汽车技术平台
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表面粗糙度的这些知识，99%的机加工人都必须要学会！
零件表面粗糙度问题是数控车床加工中常出现的问题，深入分析原因所在，就可以采取相应的改善措施，逐步提高加工质量。 MORE
2023-08-29 品悦阳光切削刀具
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奥迪R8全铝车身冲压成形全过程
Audi奥迪R8采用全铝车身设计，R8车身的高性能复合材料被称为 Audi Space Frame（AFS），其总质量只有210kg，不到钢铁车架的一半重，但是强度和抗冲击性能都十分出色。 MORE
2022-04-27
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RFID技术在汽车工厂零件验收中的应用
自动验收门依靠自动识别技术完成验收，这种验收方式已在国内多个汽车工厂成功应用，通过在物流门安装自动验收门，器具经过验收门，自动读取器具上RFID标签上绑定的零件信息，并将零件信息自动上传WMS系统，实现零件经过物流门时自动验收功能。 MORE
2022-03-24 智造汽车
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如何避免机加工过程中的油雾污染
Camfil APC 油雾分离器 使用防漏渐进式的过滤设计，采用双CoaPack过滤器，确保工人以及他们的工作场所免受因接触油雾而引发的危害。 MORE
2022-03-11 AI《汽车制造业》
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整车装配自动化发展探索和实践
自动化的探索和实践是汽车行业发展进步的必经之路。本文梳理了总装工程自动化所面临的问题，结合创新的实践经验，达到降低人力成本、减少劳动力匮乏的目的，进而提高品质，运行数据信息化，迎接智能制造。 MORE
2022-02-22 AI《汽车制造业》
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涂装车间裙边胶喷涂的自动化实现
针对现有的手工裙边胶喷涂工位进行改造，引入自动化喷涂装置，本文介绍了其中几项关键技术，并对常见的问题进行分析解决，最终实现了裙边胶的自动化喷涂。 MORE
2022-02-22 AI《汽车制造业》
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焊装自动化生产线人机安全电气防护探讨
本文以某焊装自动化生产线为例，结合ISO13849-1、GB/T8196-2018机械安全防护装置固定式和活动式防护装置的设计与制造一般要求，从焊装自动化生产线安全系统防护设计原则、典型电气安全防护方案等方面详细阐述了焊装自动化生产线电气安全防护等相关内容。 MORE
2022-02-22 AI《汽车制造业》
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焊装自动化生产线人机安全电气防护探讨
本文以某焊装自动化生产线为例，结合ISO13849-1、GB/T8196-2018机械安全防护装置固定式和活动式防护装置的设计与制造一般要求，从焊装自动化生产线安全系统防护设计原则、典型电气安全防护方案等方面详细阐述了焊装自动化生产线电气安全防护等相关内容。 MORE
2022-02-21 AI《汽车制造业》
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汽车窗框电泳流痕的倾斜烘干结构作用机理与温度动态控制模型研究
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因，建立温度－流痕模型识别关键影响因子，并针对关键因子开展实验，在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现，电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液，在烘干升温阶段（倾斜 30°）受重力影响滴落形成流痕；温度－流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子；实验显示温度低于 115℃时流痕率＞ 30%，125 ～ 135℃为 最佳控制窗口（流痕率＜ 0.7%），高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现；优化烘干参数（温度 (130±5)℃） 并采用动态温度补偿策略后，流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题，为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者：
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