在传统的冲压生产线中,前后设备间板料的搬运靠人工手动取放。随着生产节拍的不断提升,手工取放料不但无法满足高节拍的需求,还带来了安全隐患。由于人员专注于取放料速度的提升,忽视了设备运动的危害,经常出现设备压到人手致伤致残的事故。因此,代替人工操作的机械手自动化生产线应运而生。 MORE
2018-11-30 锻造与冲压
压力机是冲压生产工艺中的主要设备,随着汽车产业的飞速发展,汽车行业对各种高精设备的需求也不断提升。冲压工艺发展的过程中,先后经历了人工手动线生产、自动化断续生产及自动化高速连续生产三个过程。每次模式的更新迭代中,生产设备都在其中起到了重要的作用。 MORE
2018-11-08 锻造与冲压
尽管行业内在探索性使用铝板等轻型材料代替传统钢板,但因铝板在成形性、稳定性等方面不及钢板,距大批量使用尚需时日。为此,要满足车身轻量化目标,QP980-EL等高强钢板的应用就显得尤为重要,也符合当前大多数汽车主机厂的实际。 MORE
2018-11-07 奇瑞汽车股份有限公司 孟祥新 盛伦旺 莫云,宝钢集团有限公司中央研究院 张杰 AI《汽车制造业》
车身外覆盖件的抗凹性能可给使用客户以最直接的触感,并反映出顾客对整车的直观评价,因此外覆盖件的抗凹性能是整车产品质量的重要评价因素。本文通过对覆盖件的总成及单件抗凹模型的建立,分别从冲压件总成结构设计及冲压单件设计两方面研究了产品设计对冲压件抗凹性的影响,并对新车型设计提出了合理化建议。 MORE
2018-11-07 安徽江淮汽车集团股份有限公司 王双枝 杨谊丽 崔礼春 AI《汽车制造业》
本文基于汽车轻量化技术,对冲压件刚度技术进行了相同牌号不同厚度及相同厚度不同牌号的板料的单次加载和增量加载抗凹性能实验,结果表明刚度值是评价材料抗凹性能的重要指标,冲压件刚度技术能有效地推进汽车轻量化技术的快速发展。 MORE
2018-11-01 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 朱梅云 李嘉琳 阚若嘉 杜昊然 王利利 AI《汽车制造业》
B柱内板是热成形类模具代表性零件,在生产过程中会有回弹问题的发生,本文针对B柱内板零件的特点,重点分析了问题发生的原因以及解决措施,对后期热成形模具的设计以及制造提供了借鉴。 MORE
2018-10-29 长城汽车股份有限公司生产技术开发中心 马波涛 闫巍鑫 AI《汽车制造业》
本文从压机控制角度、模具气路系统设计及模具结构调试等方面深入分析,结合实际生产批次效果验证,分别对专项原因给予改进或调整,最终使侧围类等大型模具整线SPM提升至14次,保证产品质量的前提下发挥了自动化生产线的高速节拍优点,降低生产成本,大大提高了生产效率。 MORE
2018-10-29 北京奔驰汽车有限公司 韩亚飞 AI《汽车制造业》
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。 MORE
2018-10-23 弱电工程师的圈子
现代汽车工业具有生产规模化、车型批量小、品种变化快、多车型共线生产的特点,车身覆盖件也随之呈现大型化、一体化的特征,这些趋势要求冲压技术与设备不断向柔性化和自动化方向发展,高柔性、高效率的自动化冲压设备正在逐步取代传统的刚性生产线,成为世界冲压生产的主流。详见正文. MORE
2018-10-15 百度百科
对于冲压硬化,即金属成形领域的热冲压工艺,高温料片出炉时的具体温度、放置到模具内之前所需的时间以及所使用的压力等因素都会对零部件的质量直接产生影响。因此,对于所加工零部件进行无缝、高精度地跟踪识别与记录非常重要。这也正是舒勒的全新工艺流程监控解决方案。 MORE
2018-10-11 AI《汽车制造业》
Meticulous Research在其预测报告中写道:“据估计,2018-2023年间,全球金属冲压件市场的年复合增长率将达到3.9%。到2023年,该市场的市值将达到2892亿美元。该市场的驱动主要受到以下因素的驱动:城市化及工业化、汽车行业的持续增长、航空航天领域的需求增长、技术进步。 MORE
2018-09-10 盖世汽车
长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心 齐金城 张永帅 刘 冲 李小鹏 MORE
2018-08-30 齐金城 张永帅 刘 冲 李小鹏,长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心 AI《汽车制造业》
一辆普通轿车的生产需要近2000套模具,其中冲压模具所占比例高于50%。而一辆新车的设计开发,九成的工作是在围绕汽车车身的改变与美化而竭力进行。以下简要介绍一下汽车模具企业奔向高端需要攻克的核心问题,以期积极发展高端汽车模具制造技术。 MORE
2018-04-03 郑万全 金属加工
回弹是影响板料冲压成型质量的重要因素之一,它直接影响着冲压件的尺寸精度以及生产工艺工序。因此,冲压回弹的预测对板料成形工艺设计十分重要。本文以eta/DYNAFORM为实验平台,对发动机罩外板的冲压回弹进行数值模拟,通过对机罩外板拉深切边后的回弹量进行研究,得出机罩外板类零件冲压回弹情况,为研究冲压成形工艺及优化设计方案提供了有力手段。 MORE
2017-08-13 安徽江淮汽车股份有限公司 崔礼春 朱梅云 AI《汽车制造业》
国内一些中小企业还把优化现有生产工艺作为企业发展的首选,但在国外以及国内的一些大型企业中已开始广泛研究和开发板料成形新技术、新工艺,如内高压成形、液压拉深、热成形和旋转落料等。采用新工艺有很多技术上的优势,可以提高材料利用率,减少零件制造工序,降低生产成本。 MORE
2017-03-14 汽车科技
随着汽车轻量化的发展,钢板热冲压技术应运而生,其将高强度钢板在温度场内由奥氏体转变为马氏体,提高了板料的强度,降低了板料的重量。本文对热冲压成形板料和设备应用进行了总结,并预测了热冲压技术的未来发展趋势。 MORE
2016-11-15 长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心 张永帅 刘 冲 赵军利 刘迎普 AI《汽车制造业》
德国舒勒是冲压硬化设备生产的全球领导者,作为系统供应商,舒勒不仅生产液压式压力机以及自动化设备,还提供辊底式加热炉以及模具。 MORE
2016-11-14 3D科学谷
本文重点介绍了CAE技术在左右后门槛内板的拉延工序中的作用,通过有限元分析软件AUTOFORM,模拟在给定冲压工艺条件下板料成形的全过程,准确预测模具制造中可能出现的缺陷,对冲压工艺给予优化。 MORE
2016-11-07 安徽江淮汽车股份有限公司 尤宝锋 AI《汽车制造业》
本文就商用车冲压车间规划设计以及实施过程中针对车间辅助设备转运车的选型进行了分析研究,比较了几种常见电动平板车的优缺点。 MORE
2016-11-04 一汽解放青岛汽车有限公司 刘振海 陈军绪 钱直睿 祝成林 AI《汽车制造业》
本文对目前行业应用的压合模具内板导正结构进行了分析,提出了一种较新的结构形式,并通过现场运用阐述了该结构和目前业内常用的压合模具内板导正结构之间的差异,为压合模具内板导正结构的前期设计提供了很好的参考。 MORE
2016-11-04 奇瑞汽车股份有限公司 王克文 方银胜 AI《汽车制造业》
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