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一种基于DoIP协议的多线程ECU刷写方法
随着智能网联技术的迭代，车载ECU亟需突破传统单线式刷写性能边界。针对传统CAN/CANFD单线程刷写面临的时效瓶颈，构建一种新刷写架构：首先传输层协议采用DoIP替代CAN/CANFD总线；其次使用多线程调度器，实现ECU并行刷写；最后引入定时复位策略，保障刷写流程鲁棒性。刷写周期压缩至48.8%，提高故障自愈率，为多ECU刷写提供有效方案。 MORE
2025-08-27 AI汽车制造业
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汽车保险杠材料通用化应用案例研究
某工厂在汽车保险杠材料选用上，因缺乏通用化规划，各车型保险杠涉及10个牌号材料，不仅大幅增加了工厂管理成本，还在材料应用时极易出错，致使产品不良品率升高。经实施材料通用化策划，工厂对材料收缩率相近的牌号予以整合，并对整合后的保险杠开展尺寸匹配验证，同时优化注塑工艺，使各车型保险杠尺寸均符合要求。 MORE
2025-08-26 AI汽车制造业
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一汽-大众佛山基地：以自动化立体库项目驱动智慧物流创新
一汽-大众佛山基地MEB工厂通过打造自动化立体库，构建了厂内智能仓储中心，并在此基础上重构端到端供应链流程，最终实现单车物流成本降低50%、仓储面积节约80%、物流自动化率提升4倍的突破性成果。 MORE
2025-08-25 物流技术与应用
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汽车零部件企业降本增效的思考
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为魏启富，智新科技股份有限公司智能制造首席师、《汽车制造业》编委会委员。 MORE
2025-08-25 AI汽车制造业
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降本增效实践的八大方法论
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为张晓胜，富晟集团总工程师、《汽车制造业》编委会委员。 MORE
2025-08-25 AI汽车制造业
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探寻降本增效的关键点
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为康飞，上汽智己汽车科技有限公司整车研发中心副总工程师兼整车集成总监、《汽车制造业》编委会委员。 MORE
2025-08-23 AI汽车制造业
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新能源汽车制造技术变革下的高端数控机床发展综述
高端数控机床作为汽车先进制造领域的"工业母机"，是决定汽车产业制造水平的核心基础装备。在新能源汽车产业快速发展的驱动下，我国高端数控机床行业既面临重大发展机遇，也暴露出关键核心技术研发滞后、行业协同创新能力不足等诸多挑战。本文对新能源汽车领域制造工艺变革开展深入分析，梳理了我国用于汽车先进制造的高端数控机床发展现状及存在的问题，并从政府、行业和企业三个层面提出加强汽车与机床装备行业协同研发、建设汽车用高性能机床共性技术研发验证和推广应用服务平台、打造技术与人才交流平台等政策建议，对推动高端数控机床和新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。 MORE
2025-08-22 国汽制造
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降本增效是企业发展的永恒追求
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为邹恒琪，中国汽车工程学会会士、原东风汽车集团有限公司副总工程师、《汽车制造业》编委会副主任委员。 MORE
2025-08-22 AI汽车制造业
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软件降本：三大维度重构软件开发
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为东风汽车集团有限公司研发总院软件工程研究中心总工程师、《汽车制造业》编委会委员张凡武。 MORE
2025-08-21 AI汽车制造业
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“软件定义汽车”时代的六大关键优化策略
《汽车制造业》特别策划了本期增刊，聚焦“降本增效”的企业迫切需求，特别邀请了6位汽车行业专家，一起探讨降本增效之道，希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为长安汽车产品 CEO、高级总工程师，《汽车制造业》编委会委员吴礼军。 MORE
2025-08-20 AI汽车制造业
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空气源热泵用于输调漆温控系统的节能降碳效果分析
在“双碳”目标下，汽车制造业对节能降碳的要求越来越迫切。在涂装车间，冷量和热量由制冷机组和锅炉分别提供，产生了较高的碳排放。空气源热泵是一种能够同时提供冷量和热量的设备，应用于涂装车间的输调漆温控系统时，具有明显的节能降碳效果。其制冷模式下的性能系数与水冷式机组相当，制热模式下的能耗和碳排放量明显低于电加热器，同时取消了对车间24h冷水的需求，简化了车间公用系统，在涂装车间具有一定的推广价值。 MORE
2025-08-14 AI汽车制造业
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静电防护技术在双离合变速器生产过程的应用
本文首先介绍了静电对电子元器件的危害，然后阐述了静电的产生原理、静电损伤元器件的原理以及静电的防护方法，最后将静电防护技术应用在双离合变速器的生产中，为今后含有电子元器件的变速器生产过程中的静电防护提供参考。 MORE
2025-08-12 AI汽车制造业
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变速器装配线过程能力及质量管理提升
变速器匹配的主机厂数量增多，对产品的需求也越来越多元化，不再是以前那种较为单一产品的生产模式，一条装配线已有几十种不同结构的箱型，客户订单种类达千余种。产品的复杂性也对工艺规划的合理性、产线设备的稳定性、防错手段的有效性、流程管理的规范性以及操作人员的技能水平带来了更高的要求。 MORE
2025-08-11 AI汽车制造业
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CVT阀芯孔加工缩孔的刀具问题改善
在CVT阀体生产中，针对阀芯孔加工缩孔导致刀具寿命被严重降低的问题，从“人机料法环”方面进行全面分析，得出刀具设计尺寸和切削参数两项关键影响因素。制定措施增加刀具本体设计尺寸、优化切削参数等，成功解决刀具寿命低问题，达到降本增效目标。 MORE
2025-08-11 AI汽车制造业
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基于汽车前保险杠饰条注塑浇口的设计与分析
为尽可能减少汽车前保险杠上的塑料饰条在注塑过程中出现的质量与外观问题，在点浇口、侧浇口和潜伏式浇口类型中，本文在多方因素考虑下选用潜伏式浇口进行方案设计。方案为在饰条模具上选择四处位置浇口，并运用模流软件从填充时间、流动前沿温度、缩痕估算、熔接痕、体积收缩率和翘曲维度对四种方案进行分析。通过对比分析，方案四较为合理，为饰条模具浇口位置选择提供参考。 MORE
2025-08-08 AI汽车制造业
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汽车总装多平台多车型混线生产工艺方法
汽车多平台多车型混线生产在保证产量同时，又要保证混线的工位平衡，减少人力浪费，更要保证过程质量。从人机料法分析共线的挑战，运用ECRS，工位平衡按照装配可替代、主线工位工时替代及减少主线生产件数量。生产产量按照主线设备满节拍规划要求，工艺规划同步考虑物流空间。生产过程质量需制定防错方法等多角度应对挑战。 MORE
2025-08-01 AI汽车制造业
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基于机器视觉的汽车总装底盘与轮胎质检系统
针对汽车底盘与轮胎质检中人工检测效率低、错漏频发的问题，本文提出了一种基于机器视觉的创新检测系统。该系统通过 DBNet 模型精准定位车辆识别号（VIN 码），结合 CRNN 模型实现文本识别，利用 YOLO 网络进行轮胎与底盘的实时检测。系统创新性地融合了多模型协同工作，实现了检测过程的自动化和数据的可追溯性。试验结果表明，该系统在关键工位问题检出率和过线车辆质量记录率均达到100%，显著提升了检测效率和装配质量，为汽车制造企业提供了高效、可靠的质检解决方案。 MORE
2025-07-31 AI汽车制造业
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多车间多车型滚床式WBS在焊装车间的应用
北汽福田汽车投入全新车型——超级VAN新能源汽车，因而在福田全球多功能中心工厂建设了一条目前国内商用车线体自动化程度最高的生产车间。本文通过对北汽福田汽车全新超级VAN新能源汽车焊装车间滚床式WBS的介绍，对工艺路线、控制系统及设备进行了分析，充分展示了工业4.0机运系统的自动化、智能化、多车型以及多车间的应用。 MORE
2025-07-30 AI汽车制造业
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AI 视觉革新：焊装车间检验的智能化升级
本文针对焊装车间错漏检验工艺的痛点，提出基于深度学习的 A I 视觉检测技术方案。通过对比传统人工检验（效率低、错漏率约 1%）与 A I 视觉检测（准确率 99.9%、检测速度 0.4 s / 件）的性能差异，验证了该技术在降低返工率、提升产线节拍及实现数据化管理方面的显著价值。并构建了一套端到端的智能化检测系统，并通过整车三工厂焊装车间的实际部署案例，证明其单工位年节约成本约 21 万元的经济效益。 MORE
2025-07-29 AI汽车制造业
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新能源汽车铝合金冲压生产铝屑控制方法
新能源汽车飞速发展，铝合金冲压件被大量采用，铝合金冲压件在生产过程中，模具切边过程产生料屑。本文深入剖析铝合金冲压过程中铝屑产生的根源，系统构建涵盖工艺处理、结构优化、结构创新的全流程铝屑控制体系。通过工程实践验证，该方案可显著降低生产成本，有效提升企业在新能源汽车铝合金冲压件制造领域的市场竞争力。 MORE
2025-07-28 AI汽车制造业
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