本文简要介绍了汽车主机厂常用的塑料材料耐磨性能试验方法,重点分析了以“砂纸摩擦”为代表的“干摩擦”和以“机械刷清洗”为代表的“湿摩擦”试验方法用于评价高光黑免喷涂塑料耐磨性能的适用性。 MORE
2024-04-09 郭文博 刘丹丹 杨军 陈超 姚响林 AI汽车制造业
本文介绍了某纯电动物流车的驱动集成桥方案在进行NVH方面的质保路试评价时,存在低速抖动、异响等问题,通过NVH原理激励分析,实车测试对存在的问题进行布置定位测试,并依据分析通过策略控制优化,达到了整车评价要求,实车上取得了良好的效果,保证了开发周期,降低了整车开发成本。 MORE
2024-04-08 陈茜兵 高东洋 王栋 AI汽车制造业
本文针对一款发动机的噪声问题进行了噪声源分析,采用主观评价及客观数据分析的方法分析了导致发动机噪声大的原因。采用仿真与试验相结合的方法分别对排气隔热罩共振辐射噪声、发电机通风噪声以及机油泵噪声进行了优化。通过多维度的噪声优化,发动机的声品质显著提升。 MORE
2024-04-08 李凯 范习民 AI汽车制造业
根据球笼式万向节的工作原理和力的传递路径建立球笼式万向节的有限元模型,并用 H e t r z 理论与CAE 仿真两种方法对钢球和内外滚道之间的接触应力进行对比分析,结果表明,在小转矩作用下,CAE 分析结果与 H e r t z 理论计算的结果较吻合,而随着加载转矩的增大,两者之间的结果差异增大,为研究球笼式万向节接触应力与寿命提升提供参考。 MORE
2024-04-07 陈小敏 夏哲帆 AI汽车制造业
汽车制动踏板的操纵体验感关系到汽车行驶的制动安全性和驾驶舒适性,对制动踏板的设计研究,有助于提高制动踏板的使用性能,对于汽车驾驶舒适性提升至关重要。本文对制动踏板的布置流程进行说明,并进行竞品车对标分析,对使用过程中存在的问题进行阐述,为制动踏板设计优化提供方案。 MORE
2024-04-07 徐勇 孙锁柱 陈正江 AI汽车制造业
随着消费者对车辆操纵稳定性、行驶安全性和驾乘舒适性的要求不断提高,面向车辆横、纵和垂方向的主动控制技术得到了广泛的研究与应用,例如电子稳定控制系统(ESC)以及主动悬架系统(ASS)等。这些控制功能的引入,提升了车辆底盘的控制品质,也给底盘控制带来了新挑战。 MORE
2024-04-06 常耀红 AI汽车制造业
本文基于BOOST软件,搭建某柴油机热力学仿真模型,通过热力学模型标定,结果表明标定结果与试验数据吻合良好,验证了分析模型的准确性。在标定模型基础上,依据功率、转矩目标,基于1号增压器进行性能分析,2号和3号增压器进行性能优化分析,对比分析了3款增压器下发动机性能差异,为发动机开发提供指导。 MORE
2024-04-06 张波 AI汽车制造业
基于新能源汽车轻量化发展趋势的大背景,总结了新能源汽车压铸喷涂技术的发展与现状,分析了压铸大尺寸一体化金属结构件所需要的新型高效智能化柔性微量喷涂装置的关键技术。系统地提出了微量喷涂的压力、流量和脱模剂成分对一体化大尺寸零件压铸综合性能的影响,模具温度在线检测和工艺参数边缘计算方法以及柔性微量喷涂喷嘴相关参数的优化方法等,对大尺寸、复杂薄壁铝合金压铸零件高品质成形工艺提供参考。 MORE
2024-04-05
本文通过对一款增压汽油机在台架和夏季高温环境下进行不同进气温度下的早燃测试,过程中记录发动机转矩和早燃次数,对比分析高进气温度对发动机早燃发生频次的影响。结果表明,发动机在高进气温度条件下,早燃发生频次明显提高,实测发生频次增加10.5倍。 MORE
2024-04-04 周延瑞 伍俊 丛日振 李强 AI汽车制造业
固态电池作为一种极具前景的新型电池技术,用固态电解质代替液体电解质,有望彻底改变储能领域,其根本差异提供了许多显著优势。 MORE
2024-04-03 李子豪 AI汽车制造业
针对商用车自动变速器车辆匹配整车性能分析设计与研究的问题,我们利用CRUISE建立整车模型,进行匹配设计和仿真计算,分析车辆在不同工况下的性能。对关键零部件性能参数指标进行分析,通过试制试验、加载性能试验及实际工况使用验证,优化设计指标,最终实现商用车动力系统匹配设计及车辆的推广应用。 MORE
2024-04-03 徐世福 张瑞阳 金丹 杨富凯 王海云 AI汽车制造业
本文基于可视化仿真工具Simulink进行某款车用嵌入式控制器控制模型的设计及代码生成,方法简便,易于推广。本模型的数字信号从输入端到采样,然后再进行低通滤波算法处理及傅里叶变换,通过积分求和及判断阈值,对某个信号进行触发。建模仿真通过后,生成C代码以供后续嵌入式控制器进行调用。 MORE
2024-04-02 周伟丽 魏敏 田国强 AI汽车制造业
随着消费者对汽车性能和驾乘体验要求的逐步提高,车辆的人机工程设计越来越重要。本文基于我公司某款新能源汽车的整车开发项目,在RAMSIS软件环境下进行了人机工程设计和优化,发现并解决了很多问题,同时也为同类整车开发项目积累了经验。 MORE
2024-04-01 吴雪珍 周侠 楼朝晖 AI汽车制造业
针对新能源汽车 , 本文开发了一套基于氢燃料电池的汽车能量管理方法。本设计旨在根据整车实际运行状态以及各用电部件之间的能量剩余及使用情况进行判断,从而有效地设计各工况下整车的能量分配及管理方法。实践证明,该系统在实际生产运行中具有较强的实用性、通用性及迭代性,具有广泛的现实意义及应用意义。 MORE
2024-03-28 吴麦青 宋丹丹 AI汽车制造业
本文旨在探讨热泵型集成式热管理在纯电动商用车行业的应用和性能表现。通过理论分析和试验数据,发现热泵型集成式热管理在纯电动汽车领域具有显著的应用优势,包括提高能源利用效率、降低能耗、提升系统性能等。 MORE
2024-03-27 董欣 杨杰 付凯强 杨龙涛 高星 AI汽车制造业
当下,越来越多的企业开始开拓产品的多元化应用,为氢能找到其他同样科学有价值的应用。在这一波探索多元化应用浪潮中,不少企业已选择燃料电池轻量化应用市场。 MORE
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随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。
作者:李子豪