先进的驾驶员辅助系统ADAS需要依赖众多的传感器(比如毫米波雷达,激光雷达,超声波雷达和前视摄像头,环视摄像头等)用于场景理解和预测,这些传感器通常用于检测交通参与者和导航所需的场景元素。 MORE
2020-01-08
随着纯电动汽车的发展,对电机的恒功率弱磁特性要求越来越高,人们希望电机的输出特性能够完全覆盖汽车的驱动特性,从而省去变速机构,节省空间体积和成本。因此,弱磁控制成为车用电机控制的重要研究方向之一。 MORE
2020-01-06 搜狐网
一般电动汽车上搭载的电池包,由电芯(Cell)组装成为模组(Module),再把模组安装电池包(Pack)里,形成了“电芯-模组-电池包”的三级装配模式。 MORE
2020-01-02 汽车人参考
制动系统包括:串联式制动主缸、车轮制动器、机电式制动助力器、ESC/ABS 系统、制动系统蓄压器、三相电流驱动装置。机电式制动助力器可增大驾驶员施加的制动踏板操纵力。 MORE
2019-12-31 汽车动力总成
高清晰度地图作为这个系统的重要组成部分,为自动驾驶车辆带来高精度定位、环境感知、规划决策以及实时导航云服务等功能。 MORE
2019-12-30 Geospatial World
在重新整理了Model 3的线路原理图之后,再看Model 3的电池管理系统的接口和结构,能够发现这个电池管理的ECU单元在演化过程中哪些地方做了简化,这其实是和整个EE系统在管控上面的差异化造成的。本文将从这些变化切入,就几个小的方面进行展开。请见详文。 MORE
2019-12-30 2030出行研究室
基于超高频RFID的智能车辆管理系统(即车联网)。该系统由RFID硬件系统、CDMA系统、GIA系统、数据处理系统构成,可以实现车辆的智能化识别、定位、跟踪、测速、监控和管理,以解决当前严峻的道路拥堵、车辆超速超载、车辆盗窃及公务车管理等问题。 MORE
2019-12-26 电子发烧友
Level 4:「只允许自动驾驶系统在 ODD 范围内接管车辆」;Level 5:「允许自动驾驶系统在所有驾驶员可控的路况下接管车辆」。 MORE
2019-12-24 汽车之心
ADAS 主要利用安装在车上的各式各样传感器收集数据,在行驶过程中随时感知周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的识别、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 MORE
2019-12-23 牛喀网
为保证锂离子电池的低温性能,需要做好以下几点: (1) 形成薄而致密的 SEI 膜;(2) 保证 Li+ 在活性物质中具有较大的扩散系数;(3) 电解液在低温下具有高的离子电导率。 MORE
2019-12-19 锂电前沿
TNGA架构让丰田更多入门级别车型整体质感得到明显提升,从而增加了产品竞争力。C-HR EV以及奕泽IZOA E也来自TNGA,但严谨的说它们是来自与汽油车型平行的纯电动架构。 MORE
2019-12-16 汽车之家
汽车行业技术提供商博世却表示,他们只需要用一套云端的软件就能让动力电池“延年益寿”。究竟是什么技术如此神奇?今天咱们就来聊聊博世的“云端电池”技术。请见详文。 MORE
2019-12-14 汽车之家
在2019年法兰克福车展上,奔驰正式发布了旗下A级混动车型—A250e,新车搭载四缸M282发动机+8速双离合变速箱+电机的动力总成。今天与大家一起看看奔驰A级插电混系统(M282+8F-DCT+P2)技术解析,请见正文。 MORE
2019-12-13 汽车动力总成
驾驶员监控系统(driver monitoring system,DMS)一般是对L2-L3级别的自动驾驶系统而言的,对L4级别是没有意义的,除非系统仍然是需要安全员的测试环节。 MORE
2019-12-12 知乎
无人驾驶技术 = 机器人技术Robotics+ 人工智能AI + 云技术Cloud。 MORE
2019-12-12 智能网联汽车网
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