特斯拉全自动驾驶软件FSDV13通过代码全面重写实现了系统稳定性和响应速度的提升,引入了多模态AI技术增强了系统对环境的理解能力,并在用户体验和安全性方面进行了显著优化。本文介绍了FSDV13版本发布带来的技术革新与未来展望,同时,文章也提出了全自动驾驶技术广泛推广所引发的社会伦理层面考量与反思,如责任归属、个人隐私与数据安全以及技术的公正普及等问题,亟待深入思考与广泛探讨。 MORE
2025-02-11 李子豪 AI汽车制造业
DeepSeek需与传统的自动驾驶技术栈(如控制理论、SLAM、强化学习)深度融合,其核心价值在于解决开放环境下的认知智能问题,而非替代现有感知-决策-控制链路。 MORE
2025-02-11 汽车电子与软件
对汽车行业而言,如何应对周期性变化并及时地调整策略是目前需要格外注重的方向。除了针对汽车供应链结构性的问题进行思考,一些细节性的物流调整也能对成本带来可观的影响。 MORE
2025-02-10 C.H. Robinson 罗宾升国际货运 罗宾升国际货运
新能源汽车材料指支撑新能源汽车发展的、具有能量储存和转换功能的功能材料或结构功能一体化材料。新能源汽车材料对促进新能源汽车的发展发挥了重要作用,新能源汽车材料的发明催生了新能源系统的诞生,新能源材料的应用提高了新能源系统的效率,新能源材料的使用直接影响着新能源系统的投资与运行成本。 MORE
2025-01-30 中欧SENIA
目前轮胎装配大多采用机械设备辅助人工的方式,但该方式受人为因素影响,容易导致装配精度不足和生产效率低下等问题。针对智能分拣生产线的工作流程和控制要求,我们提出了一种基于3D视觉技术和工业机器人的高效解决方案。经过实践验证,该智能装配生产线能够高效且稳定地运行,为提升企业的自动化水平提供了有力的参考和借鉴。 MORE
2024-12-30 李青栋 许茂庭 AI汽车制造业
本文以汽车焊装生产线为例,介绍了基于达索3DE平台搭建数字化工厂及开展工艺验证的过程。根据3D工艺布局搭建工装设备数模,通过3DE平台同步获取产品数据,并完成工艺流程和定位系统设计,实现产品—资源—工艺的关联。在此基础上,完成机器人姿态、焊点可达性和工时节拍等虚拟工艺验证,针对问题项反馈产品结构优化或设备工装方案调整。通过数字化工厂的搭建和虚拟验证过程,实现了缩短产品设计开发周期、降低设变费用和制造一致性及质量保证。 MORE
2024-12-27 高菁菁 刘志敏 尹健 AI汽车制造业
数字化工艺设计与仿真是数字化产品开发的关键技术之一,也是验证产品工艺方案、产品可制造性、可装配性、可使用性和减少产品开发错误的重要手段和工具。本文对使用场景、推进思路、软硬件平台、业务流程及保障措施等一系列环节进行了研究。 MORE
2024-12-27 郝安民 张洋 周军 胡延斌 王凯林 徐赵 AI汽车制造业
轮胎的滚动阻力和汽车燃油消耗直接相关,自欧盟标签法发布后,轮胎的滚动阻力成为各大轮胎企业重点关注的性能。本文建立了轮胎滚动阻力仿真模型,分析轮胎结构设计、材料配方等对滚动阻力的影响趋势,再选取合适的参数修改轮胎结构,从仿真层面改善滚动阻力性能,并对部分方案进行了试验验证。 MORE
2024-12-26 周涛 官声欣 AI汽车制造业
本文对车辆电池包后刮底进行了高精度仿真建模,并做了不同位置的后刮底仿真,筛选出一个最薄弱的位置,对其碰撞情况进行深入的研究和分析,从中总结出了以防护整车电池包为目标的安全策略,并得出了电池包后端需增加缓冲,可新增后部防撞梁或者依靠副车架的优化设计方案。 MORE
2024-12-25 何彦村 AI汽车制造业
为了解决某款皮卡的加速轰鸣声问题,通过对异响的采集、传动系统的振动测试,发现轰鸣声与发动机转速强相关,与车速无关,判断轰鸣声来自被发火频率激起整车传动系统的扭转共振。根据噪声频谱特性,设计匹配了双质量飞轮,降低曲轴离合系统的共振频率和能量,轰鸣声消除。 MORE
2024-12-24 孙邦江 赵文仲 AI汽车制造业
汽车造型已经成为影响消费者选择的关键因素,探究汽车造型设计已经是汽车人的基本功课。近年来流行的贯通式设计更具视觉冲击力和美感特征,成为汽车设计的新风潮。 MORE
2024-12-23 杨春 AI汽车制造业
增程式电动汽车具有构型简单、燃油消耗量低以及极限续航里程远等优点,被广大用户青睐,同时各大汽车主机厂也将增程式电动汽车的开发视为主流研究方向之一。本文以增程式电动汽车的变速器驱动电机选型为研究对象,通过 MATLAB 软件仿真分析,初步确定了满足整车最高车速,爬坡以及加速要求的增程电机参数,并简单举例说明了增程式电动汽车串联工况下基于 CS(Charging Sustain)规则的能量管理控制策略。 MORE
2024-12-23 王立维 孙家振 张振生 王二朋 王建 王瑞平 AI汽车制造业
当电池发生自放电行为时,会造成系统内部电池间SOC差异变大,可能造成电池的过充电和过放电,影响系统容量发挥。本文研究了磷酸铁锂电池充电电压和搁置后电压关系,选取特定SOC状态电池,研究其在常温(25℃)和高温(45℃)下的电压降规律。同时对比电池电压和容量的微分曲线(dV/dQ-SOC),并对实验电池进行了批量验证和持续跟踪,得到具备指导生产应用的自放电筛选工艺条件。 MORE
2024-12-19 温盼 张策 庞胜利 王甫锋 程琳 李建民 郝永轩 刘宁 AI汽车制造业
CTC (Cell to Chassis) 电池技术是指电芯直接集成到车辆底盘内部的电池技术,直接省去从电芯到模组再到电池包的步骤,直接将电芯安装在车辆平台上。CTC技术思路与飞机燃料箱融于机翼一体不另做燃料箱的设计相类似,技术方案由特斯拉率先提出,首次应用于Model Y 车型上,是CTP(Cell to Pack)电池技术的进一步集成,其目的是减少零部件和总装工艺的数量,高度集成化实现降本增效的优势。 MORE
2024-12-19 正和铝业Trumony
密封对电池的整体性能和安全性具有关键作用。针对市场上电池密封失效的问题,本文提出了包括系统性审视密封工艺、失效根因分析、关键密封特性识别、密封特性标准梳理和实时监控在内的质量提升策略。同时,引入了先进的数字化监控概念,并借助众行框架设计,实施了相关性分析、积分卡管理以及基于拦截模型的预警机制,能够有效提升电池密封质量的现代化管理水平。 MORE
2024-12-18 张亮 AI汽车制造业
2026-02-06
2026-02-06
2026-02-06
2026-02-06
2026-02-06
2026-02-06
2026-02-06
作为中国机械工业信息研究院和德国弗戈传播集团合资出版的汽车行业专业媒体,AI汽车制造业全媒体平台关注汽车及零部件的设计与开发、工艺与装备、测试与试验全流程,并通过杂志、快讯、网站、微信、微博、E-newsletter以及会议活动等多种媒介形式和交流平台,向读者传播相关新闻资讯、前沿技术、成功案例、大咖言论等行业信息。