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总装工艺成本优化实践案例
本文从零件的安装方式、零件的总成方式等几个方面，分析总装工艺与产品成本之间的关系，并通过一些具体的案例，给出成本优化的实践案例供业界同仁参考。 MORE
2024-08-21 AI汽车制造业
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汽车车身软模成本优化策略
本文从车身软模的开发流程出发，从软模尺寸、软模材料、软模数量及零件检测等研究软模的成本优化策略，实现软模成本的大幅度降低，为汽车行业降本增效提供了切实有效的途径。 MORE
2024-08-20 AI汽车制造业
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防错技术在变速器装配线的应用研究
本文将从防错定义、错误类型、防错技术原理及类别等几个方面对防错技术进行阐述，并结合实际案例加以说明，为变速器装配线及汽车行业装配过程降低错漏装问题提供解决思路。 MORE
2024-08-17 AI汽车制造业
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驱动系统开发试制质量管理数字化的研究与应用
本文介绍了驱动系统开发试制质量管理的数字化应用，实现了试制活动模块化管理、任务主动驱动、数据信息上下游互通以及在线实时管理等功能，提升了驱动系统开发试制的综合能力，缩短了开发周期。 MORE
2024-08-16 AI汽车制造业
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国内自主研发底盘技术最全盘点
目前，中国车企在底盘自主研发方面正朝着智能化、轻量化、模块化等方向发展。他们不仅注重底盘结构的优化，还在智能悬挂系统、主动底盘控制等方面进行了深入研究。本篇为大家带来国内自主研发底盘技术盘点。 MORE
2024-08-15 森蔚汽车
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汽车天窗连接工艺研究
本文从连接成本及一次性投入成本入手，将常用的连接方式滚边和CMT钎焊进行对比分析，为实际生产过程中天窗连接方式的选择提供参考，并且针对CMT钎焊技术进行深入研究，探讨工艺约束，指导量产应用。 MORE
2024-08-14 AI汽车制造业
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不同高强钢板对自冲铆接接头成形性和性能的影响
本文研究了不同高强度钢板对自冲铆接接头成形性和力学性能的影响。研究表明，在不改变铆钉的前提下，可以通过增大凹模的容积来改善接头的成形性。实验研究获得不同超高强钢板与铝合金自冲铆接接头的性能数据，可指导产品设计开发出满足力学性能需求的最优汽车产品。 MORE
2024-08-13 AI汽车制造业
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基于RFID技术的整车输送线车型识别系统开发
本文阐述新车型导入产线涉及的车型识别系统适应性改造问题，并重点分析和实施基于RFID技术的车型识别系统改造；将EtherNetIP协议的国产RFID装备集成到进口的PLC系统，开辟了国产RFID应用场景。 MORE
2024-08-09 AI汽车制造业
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涂装SP件自动卸载转运设计与应用
本文介绍了某汽车主机厂涂装车间人工SP件卸载系统的自动化设计与改造，实现了节约人力与减小安全风险的目的，从侧面反映了设计与改造的可行性。 MORE
2024-08-08 AI汽车制造业
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电动车与燃油车混线生产的车身底部夹具优化
为了有效解决燃油车、电动车混线生产的最大技术难点——焊装车间主线底部夹具的集成和改造问题，本文分析了大众汽车集团MQB燃油车平台和MEB纯电动车平台的车身平台定位的差异性和各自特点，提出了简单可靠的车身底部夹具柔性优化方案，在焊装车间可实现燃油车和纯电动车的高效混线生产。 MORE
2024-08-04 AI汽车制造业
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混合动力汽车总装主线装配工时削减策略
本文从设计端入手，建立整车设计工时核算系统，从集成化设计、标准件优化、固定点优化、工艺定位优化和新工艺新结构五方面进行分析，研究针对总装主线装配工时削减的推进策略和重点方案，以解决现有多动力能源汽车共线生产带来的产线节拍不平衡问题，从而降低整车制造成本，提升产品竞争力。 MORE
2024-08-03 AI汽车制造业
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汽车座椅是怎样设计出来的？
汽车座椅作为与驾驶员身体直接接触的部件，其重要性可想而知。但大家不要以为座椅的设计很简单，它在汽车设计中可是相当重要的环节。今天我们就来跟大家聊聊汽车座椅是如何设计出来的。 MORE
2024-08-02 Icona意柯那工业设计
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发动机缸体高压铸件缩孔问题的分析及对策
2026-10-02
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发动机缸体高压铸件缩孔问题的分析及对策
在铝合金缸体高压铸造工艺中，受缸体的结构和高压铸造的属性决定，无法通过增设冒口消除缩孔，缩孔造成泄漏问题造成缸体报废比例高。在产品开发过程中，需对缸体的材质、铸造工艺和生产参数等充分考虑，可减少缩孔产生，同时，在生产中可通过调整缩孔附近的凝固顺序或加快缩孔位置凝固速度，改善缩孔的大小和使缩孔位置集中，将有害缩孔转化成无害缩孔。本文通过调整缩孔附近的凝固顺序或加快缩孔位置凝固速度，解决缸体喷油器安装孔与定位孔处因缩孔而内泄的问题，总结缩孔解决经验，为缸体生产提供参考。
作者：
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动力总成零件加工的自适应控制方法研究
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AI《汽车制造业》增 刊
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