我公司某款新型混动发动机的增压器隔热罩是一种由螺栓固定的薄壁金属件。在早期生产过程中,存在隔热罩易与增压器贴合、隔热罩螺栓力矩衰减等问题。本文结合生产过程中总结积累的经验,分析了该类问题的成因,并提供了一种解决该类装配难题的通用方法。 MORE
2024-02-04 边玖玖 王建平 黄霄龙 张亮 AI汽车制造业
为了解决动力电池生产车间多层厂房的楼面振动问题,以某新能源汽车实际项目为例,根据电池生产车间的工艺条件,基于脉冲理论对生产线机器人工作时的振动特性进行分析,对该工程结构的振动适用性、安全性和舒适性进行了综合评价,由此建立起一套较为完整适用的振动控制设计方法,可供类似工程参考和应用。 MORE
2024-02-04 江海鸿 阮兵 万叶青 AI汽车制造业
为了解决动力电池生产车间多层厂房的楼面振动问题,以某新能源汽车实际项目为例,根据电池生产车间的工艺条件,基于脉冲理论对生产线机器人工作时的振动特性进行分析,对该工程结构的振动适用性、安全性和舒适性进行了综合评价,由此建立起一套较为完整适用的振动控制设计方法,可供类似工程参考和应用。 MORE
2024-02-04 江海鸿 阮兵 万叶青 AI汽车制造业
锂离子电池正负极材料涂布烘干过程中,热负荷大、能耗高,作为电池企业“安全节能”“降本增效”的利器,导热油加热器替代传统的蒸汽加热,在锂电池行业得到广泛应用。本文结合国内主流锂离子电池工厂的项目规划设计,对导热油管路及地沟的工艺设计方法进行简要分析。 MORE
2024-02-04 江海鸿 李昱蒲 张鑫原 王玉辉 AI汽车制造业
采用金属丝网制成的HAVER STRUCTURA设计丝网。由它打造出的优雅气质的汽车内饰,可以实现精美、多样化的外观效果和别具一格的内饰设计呢! MORE
2024-01-18 Haver & Boecker公司
采用金属丝网制成的HAVER STRUCTURA设计丝网。由它打造出的优雅气质的汽车内饰,可以实现精美、多样化的外观效果和别具一格的内饰设计呢! MORE
2024-01-18 Haver & Boecker公司
除了运用在超跑上那造价高昂的碳纤维以外,在民用车领域,减重最有效的方式无疑就是使用“全铝车身”。 MORE
2024-01-16 懂车帝、阿贵看车、热冲压、森蔚汽车
C-V2X是一种基于蜂窝网络实现车辆与外界通信的车联网技术,可实现车-车、车-人、车-路、车-网络等通信连接和高效准确的信息交互。 MORE
2024-01-16
C-V2X是一种基于蜂窝网络实现车辆与外界通信的车联网技术,可实现车-车、车-人、车-路、车-网络等通信连接和高效准确的信息交互。 MORE
2024-01-16
在2023年世界新能源汽车大会上面发布了新能源汽车年度十大创新技术,下面让我们一起来盘点一下这十项技术有哪些创新性。 MORE
2024-01-06
车载以太网不仅具备了适应ADAS、影音娱乐、汽车网联化等所需要的带宽,而且还具备了支持未来更高性能的潜力(如自动驾驶时代所需要的更大数据传输)。它将成为实现多层面高速通信的基石,相对于20世纪90年代的控制器局域网(CAN)革命,它的规模将更大,意义将更深远。 MORE
2023-12-29 ADS智库
随着时光的流转,电驱动总成在技术的驱动下不断地演进和改进。其发展的核心理念在于实现轻量化、高速化、低噪声以及一体化的目标。 MORE
2023-12-26 网络、AEE汽车技术平台
随着时光的流转,电驱动总成在技术的驱动下不断地演进和改进。其发展的核心理念在于实现轻量化、高速化、低噪声以及一体化的目标。 MORE
2023-12-26 网络、AEE汽车技术平台
神龙汽车有限公司 罗华 何江 张立平 陈红军 赵天宝 MORE
2023-08-29 神龙汽车有限公司 罗 华 何 江 张立平 陈红军 赵天宝 AI《汽车制造业》
2026-08-14
2026-08-14
2026-08-13
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-14
本文针对汽车制动抖动问题,基于振源-传递路径双维度分析框架,借助融合台架模拟与整车道路实测的多层级验证体系,精准识别出摩擦系数动态波动、制动盘厚度变化(DTV)及制动力矩波动三大核心振源,并系统揭示了制动系统与悬架系统的复合传递机制。研究证实,制动抖动本质上是多维振源通过复杂传递链耦合作用的结果。基于此,本研究提出“材料-结构-动态特性”一体化解决方案:开发新型摩擦材料配方、优化制动盘DTV、创新设计悬架前控制臂衬套的刚度-阻尼协同调控策略。该研究为改善制动抖动问题提供了具有工程普适性的技术路径,显著提升了车辆NVH性能调控的理论水平与实践价值。
作者:潘为钊 范义红