无人驾驶技术 = 机器人技术Robotics+ 人工智能AI + 云技术Cloud。 MORE
2019-12-12 智能网联汽车网
Perception(感知)系统是以多种传感器的数据与高精度地图的信息作为输入,经过一系列的计算及处理,对自动驾驶车的周围环境精确感知的系统。 MORE
2019-12-05 小马智行首场技术沙龙
无论互联网巨头、汽车OEM厂商,还是自动驾驶技术公司,目前都在原型测试和验证阶段,自动驾驶离批量生产和大规模商用部署还有很长的路要走。从非技术层面来说,所面临的挑战在于高昂的成本和消费者心理接受程度。从技术角度来看,面临的难题包括多源传感器融合所需要的高性能处理计算能力、复杂的软件和算法,以及自动驾驶所要达到的功能性安全及信息安全。 MORE
2019-12-03 AI汽车人
图像识别是人工智能的一个重要领域,是指利用计算机对图像进行处理、分析和理解,以识别各种不同模式的目标和对像的技术。一般工业使用中,采用工业相机拍摄图片,然后再利用软件根据图片灰阶差做进一步识别处理。 MORE
2019-12-03 Imagination Tech
“利用自动驾驶技术来减少因交通事故而导致的伤亡”,但目前来看,恐怕要让人类彻底交出驾驶权之后,才可能实现“零碰撞零事故”的愿景。因为驾驶是一种风险相对很高的活动,事故有可能发生在自动驾驶汽车或人类驾驶汽车的任何一端。 MORE
2019-12-01 AI《汽车制造业》
近年来,卷积神经网络(cnn)成为了在目标分类和检测任务方面取得最新进展的强大模型。它被广泛应用于信息物理系统中。自动驾驶是应用到CNN的一个新兴领域,基于CNN模型的对象探测器用于识别汽车,行人以及路标。然而对于自动驾驶系统,安全性至关重要,这就需要我们对DNN系统进行安全验证。 MORE
2019-11-21 智车科技
自动驾驶则覆盖L1到L5整个阶段,在L1、L2阶段,汽车的自动驾驶系统只作为驾驶员的辅助,但能够持续地承担汽车横向或纵向某 一方面的自主控制,完成感知、认知、决策、控制、执行这一完整过程,其他如预警提示、短暂干预的驾驶技术(ADAS)不能完成 这一完整的流程,不在自动驾驶技术范围之内。 MORE
2019-11-21 知乎
尽管自动驾驶是大势所趋,但要真正落地其实还非常遥远,这也逐渐成为了共识,清华大学教授李克强和博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明都曾提到,实现自动驾驶是一项相当漫长且艰巨的任务。 MORE
2019-11-18 智能座舱与自动驾驶
高精度地图,不仅在极端天气情况下依然能发挥作用,且视野范围还不会受到遮挡、距离与视觉限制,可以与上述传感器在感知层形成很好的互补,为自动驾驶汽车提供更加可靠的感知能力。 MORE
2019-11-12 盖世汽车
由于自动驾驶与测绘地理信息的密切联系,自动驾驶的发展对于地理信息产业的转型升级和结构调整,具有巨大的带动效应,值得广泛探讨相关法规标准、产业政策的发展方向,从而未雨绸缪,超前布局,及早占领产业发展制高点。 MORE
2019-11-05 数字高速公路
一个安全的系统需要可靠的设备,以防因设备故障发生事故;需要功能安全,以防因系统故障导致事故;还需要安全防护,以防因系统遭到黑客攻击发生事故。这些功能的有机结合有效防范了人为错误,从而提高了车辆的总体安全性。 MORE
2019-11-05 NXP客栈
当车辆所配备的功能高于 L2 但还没有达到 L3,或者可以在某些特点路段实现完全由系统驾驶(仅限于少数特定路段,且驾驶员仍需实时监控)时,有些车企便将这类产品称为 L2.5 级,意即处于 L2 级和 L3 级之间的一个细分或过渡等级,然而,官方并没有明确定义,在标准上也比较含糊。 MORE
2019-10-22 腾讯汽车
真正的自动驾驶功能需要在不同的环境条件下均可以进行一定程度的系统驾驶控制,在白天或光照充足的地方,该功能可以很好地实现环境目标探测,以此为决策控制提供贴合实际情况的输入信息。 MORE
2019-10-21 焉知汽车
当前,全球自动驾驶发展主要处于测试与示范运营阶段,测试条件是衡量自动驾驶驾驶基础设施的重要标准之一,关系到技术测试及数据积累,而这些是高级别自动驾驶及商业化的必要条件。 MORE
2019-10-21 中国汽车工业信息网
视觉定位与导航技术是智能体具备的基础能力之一,随着无人驾驶的发展,基于低成本摄像头及人工智能算法的视觉定位与导航技术成为了无人驾驶的主流技术路线之一。 MORE
2019-10-14 驭势未来
2024-12-18
2024-12-19
2024-12-16
2024-12-20
2024-12-17
2024-12-20
2024-12-17