智能网联 - AI汽车网

快捷的无线升级技术

OEM汽车生产厂家希望能够快速对控制软件进行更新和升级，为的是更好地消除汽车存在的安全隐患。 MORE

2017-07-20 Wolfgang Sievernich AI《汽车制造业》

无线技术智能网联软件升级

隐秘而伟大：安全背后的“金刚护体”

自汽车诞生之初，安全技术的创新与开发始终是工程师们不断研发与提升的课题。从安全气囊到“三点式”安全带，再到ABS防抱死制动系统，安全技术的研发有如“武功”的修炼一般，在日积月累中不断突破。 MORE

2017-07-20 大众汽车 AI《汽车制造业》

汽车安全安全气囊安全带

谁将是明天的主流车灯？

为了更好地照亮黑暗的夜晚，OEM汽车生产厂家和照明系统的供应商们开发了一些不同的照明技术。不论是LED发光二极管照明技术、μAFS发光二极管照明技术，还是DMD数字微镜装置照明技术，明天的车灯将会有着更高的分辨率，而且不仅仅是发光照明，还会集成其他一些功能。 MORE

2017-07-20 Wolfang Sievernich AI《汽车制造业》

led 汽车照明 dmd

大众推动V2X技术 2019年起实现批量配置

据外媒报道，为提升交通安全性，大众计划自2019年起为旗下车辆配置V2X功能，使车辆能够与半径500米范围内的其他车辆或交通基础设施实现通信，实现交通安全、交通流量方面的数据交换，该功能的实现基于IEEE 802.11p公共无线局域网（pWLAN）标准。 MORE

2017-07-05 盖世汽车

大众智能网联 v2x功能

运营商5G发展路线图渐明中兴通讯成主要收益者

从今年开始，中兴通讯每年将投资20亿元(约合2.955亿美元)用于5G研发，比去年投资的10亿元有所增加。工信部预测文件显示，到2025年，中国在5G上的累计资本支出预计将上升到1.65万亿元，其中，中兴通讯将成为主要的受益者之一。 MORE

2017-07-04 中国智能制造网

5g 智能网联

MPOS 全新系统级封装的技术优势

磁性位置传感器因其独特的优势而被广泛采用，艾迈斯半导体推出了系统级封装磁性位置传感器，使得汽车制造商能够使用具有性价比、小而稳定的设备，可以达到OEM 厂商对性能、稳定性和安全性的要求，且无需他们自行设计印刷电路板。 MORE

2017-04-01 艾迈斯半导体 AI《汽车制造业》

艾迈斯传感器 mpos

高清显示器助力梅赛德斯-奔驰E级车实现技术革新

大陆集团仪表与人机界面业务单元正在不断研究令人激动的全新应用理念，以确保驾驶员能够收到经过优化处理的相关信息。显示屏在人机界面中发挥的作用尤为关键。该双显示器已率先在梅赛德斯-奔驰E级车上实现了量产。 MORE

2017-03-29 盖世汽车

大陆集团高清显示器奔驰e级

新一代汽车电子门锁

汽车零部件供应商Kiekert公司研发了一种电动开启的汽车门锁系统，并且即将在一款高档轿车中批量应用。未来，整车制造商还可能利用此款门锁产品实现无车门外把手的设计，进而提升车辆的流体力学性能，降低油耗和CO2排放。 MORE

2017-03-21 Kiekert公司 AI《汽车制造业》

汽车电子门锁流体力学 kiekert

具有主动触感功能的操作平台

普瑞（Preh）公司新开发的可扩展驱动技术确保了触摸屏和触控板的反馈效果。这也给搭载于汽车的多功能控制开关带来了全新的设计思路：无缝表面。 MORE

2017-03-21 普瑞公司Preh AI《汽车制造业》

主动触感操作平台普瑞

欧度连接器在汽车测试领域中的应用

欧度连接器系统（以下简称“ODU”）有超过70年的连接器设计、开发、生产和应用经验，其可靠的连接技术已经广泛应用于汽车测试领域。其中，汽车生产线自动测试、可靠性检测、碰撞测试等都是ODU连接器的典型应用。 MORE

2017-02-24 欧度连接器系统 AI《汽车制造业》

欧度连接器测试

电磁流量计在车辆冷却系统流量测试中的应用研究

文章介绍了一种新的非插入式流量计的工作原理，以某车辆冷却系统为例，搭建了电磁式流量计测试整车冷却系统流量计台架，进行各支路流量测试，并进行结果分析，认为非插入式流量计可以在车辆冷却系统中进行应用，并指出了存在的问题。 MORE

2017-02-24 安徽江淮汽车股份有限公司赵狐龙刘建祥朱增怀李杰王锦艳吴义磊 AI《汽车制造业》

电磁冷却系统流量

安全MCU让车联网的网络环境更安全

到2020年，预计在公路上行驶的联网汽车数量将达到1.5～2.5亿辆，联网汽车的数据安全将由芯片来提供保护。意法半导体（ST）最新推出的安全微控制器通过汽车级质量认证，保护数据隐私和系统完整性，可让联网汽车拥有更安全的网络环境。 MORE

2017-02-17 意法半导体 AI《汽车制造业》

mcu 车联网数据安全

汽车电子产品EMC认证研究

在一些高档豪华轿车上，汽车电子产品已经占到整车成本的50％以上。从应用比例来看，在1989—2000年期间，汽车电子产品的成本在整个汽车制造成本中所占的比例已由16％增至23％，2003年上升到26．2％，2005年上升到28．8％，2008年则超过32％。预计2015年将达到40％。汽车电子产品在整车和零部件中所占的份额越来越大。 MORE

2017-02-17 本网编辑

汽车电子 emc认证 ccc

聊聊科技感十足的HUD

HUD的原理类似于幻灯片投影。由投影仪发出图像，经过“反射镜”反射到“投影镜”上，再由“投影镜”反射到风挡玻璃，人眼看到的是位于眼前2米左右的虚像，看起来就是信息悬浮在前方路上。因为风挡玻璃是弯曲的，图像如果直接投射在弯曲的玻璃面上，会发生扭曲变形。于是“投影镜”和“反射镜”被设计成弯曲的。通过改变“投影镜”的角度，还能调节HUD图像在风挡玻璃上的位置。 MORE

2017-02-15 搜狐汽车

hud 抬头显示图像投影

汽车界最新“黑科技”，最后一个“带感”十足

说到汽车科技，有些车友第一反应就是ABS、ESP、EPS、一键启动、胎压监测什么的，这些都是常见的基本的科技配置。今天汽车大师就和大家分享一些汽车科技和设计领域比较前沿的“黑科技”。 MORE

2017-02-15 优亦YOCA

fdi sbza turbo

异想天开成现实 2017汽车黑科技有哪些

科技的发展不仅为汽车带来了更多功能，也逐渐改变着人们的生活，如果说过去的汽车属于载具的话，那么未来的汽车或许更多扮演的是“好伙伴”的角色。我们不妨来看看，在2017年有哪些汽车技术将成型？ MORE

2017-02-15 网易汽车

2017 汽车黑科技增强现实

东芝半导体&存储产品：集中优势资源蓄势发展

以“共筑‘安心’、‘安全’、‘舒适’的美好社会”为主题，株式会社东芝（Toshiba）旗下子公司——东芝半导体&存储产品公司（以下简称“东芝”）携其领先的工业电子、物联网应用及汽车电子等众多技术和产品亮相2016年慕尼黑上海电子展，向业界展示其对行业趋势的深刻理解，以雄厚实力对前沿技术的把控，以及对“领先・创新”企业文化的贯彻。 MORE

2017-02-10 陈永光

东芝半导体物联网汽车电子

TE Connectivity：创新方案助力汽车互联

2016慕尼黑上海电子展期间，TE Connectivity全方位呈现了其创新、智能、整合的连接和传感解决方案，并展示了“互联汽车”、“智能制造”、“互联生活”和“互联未来”等一系列新看点。其中，最引人关注的是，在展会同期TE Connectivity发布了基于未来汽车大趋势的《互联汽车：一场交通的革命》的白皮书。 MORE

2017-02-10 陈永光 AI《汽车制造业》

te connect 汽车互联

哈曼：提供全方位智联服务

为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先互联技术的厂商，哈曼国际（HARMAN International）在哈曼服务交付平台推出仅2个月后再次重磅推出全新服务提供商计划，为驾驶者和乘客打造一系列以汽车为中心的全新服务。 MORE

2017-02-10 哈曼国际集团 AI《汽车制造业》

哈曼智联服务服务提供商

自动驾驶加速落地村田“智”造保驾护航

技术成熟的无人驾驶汽车能够自动探测行驶环境中存在的危险因素，自动采取减速、制动和规避等措施，避免事故发生。而要实现上述的精准安全功能，则需要一系列幕后英雄的保驾护航。在这方面，致力于提供智能一站式解决方案且深耕汽车电子数十年的村田，正不遗余力地在“安全”、“互联”、“防预”等方面为汽车电子市场提供高精度、高可靠性的产品。 MORE

2017-02-10 村田制作所 AI《汽车制造业》

自动驾驶村田“智”造无人驾驶

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