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更轻的复合材料仪表板
更多的舒适性系统和驾驶辅助系统都增加了重量，奥迪公司在新型A6轿车中利用有机板制造了复合材料的仪表板支架。这一支架的重量只有之前版本的一半左右，而且生产制造也非常方便。 MORE
2015-12-08 AI《汽车制造业》
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全新CMOS传感器可识别LED信号灯
东芝面向车载摄像头开发出了配备LED闪烁抑制功能的200万像素BSI（背面照射）型CMOS图像传感器“CSA02M00PB”。 MORE
2015-10-13 日经技术在线
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汽车窗框电泳流痕的倾斜烘干结构作用机理与温度动态控制模型研究
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因，建立温度－流痕模型识别关键影响因子，并针对关键因子开展实验，在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现，电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液，在烘干升温阶段（倾斜 30°）受重力影响滴落形成流痕；温度－流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子；实验显示温度低于 115℃时流痕率＞ 30%，125 ～ 135℃为 最佳控制窗口（流痕率＜ 0.7%），高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现；优化烘干参数（温度 (130±5)℃） 并采用动态温度补偿策略后，流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题，为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者：
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