《汽车制造业》特别策划了本期增刊,聚焦“降本增效”的企业迫切需求,特别邀请了6位汽车行业专家,一起探讨降本增效之道,希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为长安汽车产品 CEO、高级总工程师,《汽车制造业》编委会委员吴礼军。 MORE
2025-08-20 龚淑娟 AI汽车制造业
中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第十一届年会将于2025年9月25日-26日在山西运城召开。本次会议以“智电,新材,驭未来”为主题,聚焦非金属材料在新能源汽车与智能出行领域的创新应用。欢迎各相关单位踊跃报名,通过技术交流与产学研合作,共同探索非金属材料的前沿技术突破与产业化路径。 MORE
2025-08-20 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会
轻量化是汽车技术体系中重要的关键核心技术之一,对于提升中国汽车产业的国际竞争力具有重要的支撑作用,尤其在汽车电动化、网联化、智能化的趋势下,汽车产品的形态和性能要求正在发生巨大变化。文章聚焦世界汽车轻量化结构设计领域出现的高度集成化、模块化和仿生结构设计发展新趋势和新特点,深刻分析了汽车产品新架构、新材料技术、人工智能技术的进步对汽车产品轻量化结构设计技术革新的影响。结合对中国轻量化结构设计现状、问题和不足的梳理研究,指出多材料结构设计、集成化设计、一体化设计和人工智能设计是中国汽车轻量化结构设计未来的重要发展方向,并提出了中国汽车轻量化结构设计的发展建议。 MORE
2025-08-19 前瞻科技
在汽车智能化浪潮中,ADAS(先进驾驶辅助系统)正推动驾驶体验从 “人为主导” 向 “机器主导” 转变。这一变革的核心在于 MEMS 传感器的技术支持,它们作为无人驾驶的 “感知器官”,通过精准的环境感知和数据传递,为 ADAS 系统提供关键的决策依据。随着 ADAS 市场的爆发式增长,MEMS 传感器的重要性愈发凸显,成为推动无人驾驶落地的核心驱动力。 MORE
2025-08-18 智能传感器网
在“双碳”目标下,汽车制造业对节能降碳的要求越来越迫切。在涂装车间,冷量和热量由制冷机组和锅炉分别提供,产生了较高的碳排放。空气源热泵是一种能够同时提供冷量和热量的设备,应用于涂装车间的输调漆温控系统时,具有明显的节能降碳效果。其制冷模式下的性能系数与水冷式机组相当,制热模式下的能耗和碳排放量明显低于电加热器,同时取消了对车间24h冷水的需求,简化了车间公用系统,在涂装车间具有一定的推广价值。 MORE
2025-08-14 尹成果 李昂 侯德峰 AI汽车制造业
在“双碳”目标下,汽车制造业对节能降碳的要求越来越迫切。在涂装车间,冷量和热量由制冷机组和锅炉分别提供,产生了较高的碳排放。空气源热泵是一种能够同时提供冷量和热量的设备,应用于涂装车间的输调漆温控系统时,具有明显的节能降碳效果。其制冷模式下的性能系数与水冷式机组相当,制热模式下的能耗和碳排放量明显低于电加热器,同时取消了对车间24h冷水的需求,简化了车间公用系统,在涂装车间具有一定的推广价值。 MORE
2025-08-14 尹成果 李昂 侯德峰 AI汽车制造业
本文首先介绍了静电对电子元器件的危害,然后阐述了静电的产生原理、静电损伤元器件的原理以及静电的防护方法,最后将静电防护技术应用在双离合变速器的生产中,为今后含有电子元器件的变速器生产过程中的静电防护提供参考。 MORE
2025-08-12 杨荣鹤 周宏 于平 王建平 沈洪洋 杨新义 AI汽车制造业
变速器匹配的主机厂数量增多,对产品的需求也越来越多元化,不再是以前那种较为单一产品的生产模式,一条装配线已有几十种不同结构的箱型,客户订单种类达千余种。产品的复杂性也对工艺规划的合理性、产线设备的稳定性、防错手段的有效性、流程管理的规范性以及操作人员的技能水平带来了更高的要求。 MORE
2025-08-11 代逍遥 AI汽车制造业
在CVT阀体生产中,针对阀芯孔加工缩孔导致刀具寿命被严重降低的问题,从“人机料法环”方面进行全面分析,得出刀具设计尺寸和切削参数两项关键影响因素。制定措施增加刀具本体设计尺寸、优化切削参数等,成功解决刀具寿命低问题,达到降本增效目标。 MORE
2025-08-11 梅章飞 宋业波 缪家庆 AI汽车制造业
ADAS(高级驾驶辅助系统)全解: DFM、FCW、LDW、BSD、AEB、AES、LKA... MORE
2025-08-08 智驾派
为尽可能减少汽车前保险杠上的塑料饰条在注塑过程中出现的质量与外观问题,在点浇口、侧浇口和潜伏式浇口类型中,本文在多方因素考虑下选用潜伏式浇口进行方案设计。方案为在饰条模具上选择四处位置浇口,并运用模流软件从填充时间、流动前沿温度、缩痕估算、熔接痕、体积收缩率和翘曲维度对四种方案进行分析。通过对比分析,方案四较为合理,为饰条模具浇口位置选择提供参考。 MORE
2025-08-08 张新兵 徐作文 林鑫 AI汽车制造业
要真正实现端到端模型在量产车上的广泛应用,必须从系统设计、训练机制、中间可视化到辅助审查等多个层面协同推进“拆箱”工程。 MORE
2025-08-07 智驾最前沿
为开发某款混动专用发动机,本文基于 AVL-BOOST 软件搭建相应的一维热力学仿真模型,重点完成两款凸轮型线整机热力学结果对比以及两款增压器匹配分析,最后基于选定的硬件状态对万有最低比油耗进行仿真预测。整机动力性和经济性满足设计指标要求,为该混动专用发动机的开发及硬件选型提供指导和建议。 MORE
2025-08-06 孙影 AI汽车制造业
通过对某车用永磁同步电机退磁案例的分析,将造成电机转子退磁问题的原因大概分为硬件方面、测试方面和控制方面,并逐个分解和制定相应的验证计划,排查造成该车用永磁同步电机退磁故障的关键因素,针对这些因素提出优化改善的研究方向,为永磁同步电机退磁问题的分析提供理论支持和案例依据。 MORE
2025-08-05 杨洪震 李晶晶 AI汽车制造业
一个关键的发现是,车辆重量每减轻10公斤,碳排放量就会减少1克/公里。在这种情况下,碳纤维化合物成为一种卓越的替代品,具有重量轻、强度高、刚度高、抗疲劳和耐腐蚀性等特点。 MORE
2025-08-04 中欧SENIA
以某款新能源乘用车型为研究对象,基于整车碰撞仿真结果对动力电池总成下壳体进行设计开发,目的是提高新能源汽车动力电池总成力学强度,避免电池受到外力碰撞而起火爆炸,该研究对整车安全具有重要意义。 MORE
2025-08-04 陈康伟 王鹏显 彭振 AI汽车制造业
汽车多平台多车型混线生产在保证产量同时,又要保证混线的工位平衡,减少人力浪费,更要保证过程质量。从人机料法分析共线的挑战,运用ECRS,工位平衡按照装配可替代、主线工位工时替代及减少主线生产件数量。生产产量按照主线设备满节拍规划要求,工艺规划同步考虑物流空间。生产过程质量需制定防错方法等多角度应对挑战。 MORE
2025-08-01 刘赵明 施井瑞 涂珍文 AI汽车制造业
针对汽车底盘与轮胎质检中人工检测效率低、错漏频发的问题,本文提出了一种基于机器视觉的创新检测系统。该系统通过 DBNet 模型精准定位车辆识别号(VIN 码),结合 CRNN 模型实现文本识别,利用 YOLO 网络进行轮胎与底盘的实时检测。系统创新性地融合了多模型协同工作,实现了检测过程的自动化和数据的可追溯性。试验结果表明,该系统在关键工位问题检出率和过线车辆质量记录率均达到100%,显著提升了检测效率和装配质量,为汽车制造企业提供了高效、可靠的质检解决方案。 MORE
2025-07-31 黄军辉 杨肖 柳发文 AI汽车制造业
北汽福田汽车投入全新车型——超级VAN新能源汽车,因而在福田全球多功能中心工厂建设了一条目前国内商用车线体自动化程度最高的生产车间。本文通过对北汽福田汽车全新超级VAN新能源汽车焊装车间滚床式WBS的介绍,对工艺路线、控制系统及设备进行了分析,充分展示了工业4.0机运系统的自动化、智能化、多车型以及多车间的应用。 MORE
2025-07-30 孔令邦 赵学军 AI汽车制造业
2025-11-28
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2025-11-27
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当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰