设计研发/工艺装备技术

座椅安装工艺辅助决策系统及其应用

本文基于整车项目制造工艺的开发流程，聚焦座椅系统在整车产品流程前、中和后期的信息并将其收集整合，开发了一套座椅安装工艺辅助决策系统。通过该系统，工程师可以依据产品设计信息及工厂内的相关状态，精准制定出精益的座椅工艺方案，有效提升了总装工艺开发的工作效率及工艺方案质量。 MORE

2024-06-21 周鹏 AI汽车制造业

汽车座椅；制造工艺；辅助决策系统

装配线拧紧工具精度全周期信息化管理

本文介绍扭紧工具精度全周期信息化管理系统的开发，为消除扭矩管理过程中拧紧工具不合格隐患提供信息化数据管理系统保障。系统还能汇总未来时间内具体每天工具到期数量，平衡标定工作量，自动形成标定计划，实现定扭工具标定精度的系统化和信息化管理。 MORE

2024-06-21 李玉峰 AI汽车制造业

螺栓紧固；定扭工具；信息化

NVIDIA Omniverse加速构建汽车工业元宇宙

英伟达NVIDIA Omniverse正为业界提供了一个满足当前和未来需求的解决方案，它是基于AI技术和行业标准“OpenUSD（通用场景描述）”来连接与构建工业元宇宙3D虚拟世界的平台。 MORE

2024-06-20 龚淑娟 AI汽车制造业

NVIDIA Omniverse 工业元宇宙

汽车设计制造中工艺协同数字化平台的应用

本文立足企业当前传统工艺的管理问题，以智能工效系统(GIES)为切入点，对平台的业务愿景以及整体的设计思路进行介绍，并以平台各模块的功能为基础，对工艺结构化、数字化的落地进行分析，对实现的业务价值进行深入分析。 MORE

2024-06-20 高伟超刘燕胡庆邦张洋 AI汽车制造业

数字化；工艺；结构化；智能制造

汽车设计制造中工艺协同数字化平台的应用

本文立足企业当前传统工艺的管理问题，以智能工效系统(GIES)为切入点，对平台的业务愿景以及整体的设计思路进行介绍，并以平台各模块的功能为基础，对工艺结构化、数字化的落地进行分析，对实现的业务价值进行深入分析。 MORE

2024-06-20 高伟超刘燕胡庆邦张洋 AI汽车制造业

数字化；工艺；结构化；智能制造

柔性化产线动力电池合装规划方案研究

本文针对传统生产线融入新的规划设计工艺，解决柔性化生产传统燃油车与新能源车型共线生产的机械化承载问题。动力电池合装站方案与动力电池合装线方案，均可满足传统产线融入新能源产品动力电池合装需求。 MORE

2024-06-19 苟军强吴明梁礼威徐明杰何龙胜毛磊 AI汽车制造业

动力电池合装；承载；柔性化；规划设计

一文读懂电动汽车铝制动力电池壳体密封设计

我国政府不断出台支持措施，新能源汽车的销量近年来一路飙升。其中，电动汽车在环保和节能方面具有显著的优势。电动汽车对传统燃油车的冲击越来越大，造车新势力如雨后春笋般纷纷成立，各大资本也纷纷入场，在中国新能源汽车市场上掀起了新的消费主义浪潮。 MORE

2024-06-18

铝制动力电池壳体密封设计

一文读懂电动汽车铝制动力电池壳体密封设计

我国政府不断出台支持措施，新能源汽车的销量近年来一路飙升。其中，电动汽车在环保和节能方面具有显著的优势。电动汽车对传统燃油车的冲击越来越大，造车新势力如雨后春笋般纷纷成立，各大资本也纷纷入场，在中国新能源汽车市场上掀起了新的消费主义浪潮。 MORE

2024-06-18

铝制动力电池壳体密封设计

新能源钢铝混合车身柔性生产线工艺规划

本文介绍了白车身生产工艺规划的主要内容，简述了工艺规划中的产品分析、节拍分析、工艺分配和Layout布局分析的方法；介绍了广泛应用于钢铝混合白车身的连接技术SPR和FDS，并通过实例介绍了钢铝混合的白车身柔性生产线工艺规划在实际生产中的应用。 MORE

2024-06-18 韩金娥刘俊杰 AI汽车制造业

工艺规划;钢铝混合车身;连接技术；柔性生产线

低载荷总装线针对大质量新能源汽车的工艺布局调整

本文以新能源汽车总装工艺布局为基础，讨论分析如何在低载荷的总装生产线进行合理的BOP（工艺清单）调整,以最快的周期和最小的投资，实现大质量新能源汽车的生产在现有产线的混线。 MORE

2024-06-17 傅文 AI汽车制造业

新能源汽车；工艺载荷；总装；BOP调整

新能源汽车总装车间生产模式探讨

随着汽车进入电动化时代，总装车间的生产模式也在发生变化。相比全柔性生产模式，强制流水与柔性化相结合的生产模式可以兼顾效率和柔性，目前在各大车企应用比较多。本文结合我公司新工厂总装车间的规划，对强制流水与柔性化相结合的生产模式及应用进行分析。 MORE

2024-06-14 蔡自凡 AI汽车制造业

新能源汽车；总装车间；生产模式；工艺设计

本文提出一个用尺寸紧凑、高成本效益的DC/AC逆变器分析碳化硅功率模块内并联裸片之间的热失衡问题的解决方案，该分析方法是采用红外热像仪直接测量每颗裸片在连续工作时的温度，分析两个电驱逆变模块验证，该测温系统的验证方法是，根据栅源电压阈值选择每个模块内的裸片。我们将从实验数据中提取一个数学模型，根据Vth 选择标准，预测当逆变器工作在电动汽车常用的电压和功率范围内时的热不平衡现象。此外，我们还能够延长测试时间，以便分析在电动汽车生命周期典型电流负荷下的芯片行为。测试结果表明，根据阈压为模块选择适合的裸片可以优化散热性能，减少热失衡现象。 MORE

2024-06-12 意法半导体

电驱逆变器碳化硅电动汽车