汽车设计研发 - AI汽车网

降低缸盖凸轮轴孔表面粗糙度

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2018-08-30 上汽通用五菱汽车股份有限公司罗进平甘洪伟袁娜 AI《汽车制造业》

某微车变速器齿轮热处理的质量控制

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司金智勇胡本洋张乐 MORE

2018-08-30 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司金智勇胡本洋张乐 AI《汽车制造业》

变速器齿轮热处理质量控制

奔驰、奥迪都率先用上了，48V汽车电源到底有哪些优势？

48V轻混系统相比高压混动系统而言，成本更低，却可以达到高压混动系统（电池电压>100V）大部分节能效果，按照德尔福的测算，48V轻混系统是高压轻混系统成本的30%，能达到高压轻混系统70%的节能效果。 MORE

2018-08-29 YishangAuto

奔驰奥迪 48v汽车电源

1小时产生4TB数据，自动驾驶带来的数据海啸如何化解？

汽车一直依赖于一种相对简单的网络标准，称为CAN或者Controller Area Network（控制器区域网络）总线。CAN总线协调所有的微处理器以及电子控制单位（E.C.U.s），并传输一些像是传输状态和液位等的细节信息。随着越来越多的像是车窗和座椅调节装置这样的电子控件被加入到车身中，CAN总线在这几年不断进行改进，增加了本地互连网络（LINs）来处理不断膨胀的通信负载。 MORE

2018-08-23 猎云网

1小时产生4tb数据自动驾驶数据海啸如何化解

补完安全系统，或是无人驾驶技术的关键一环

或许，当我们一边要力争无人驾驶汽车在2020年能上路，另一边却到目前为止仍然把上路的安全问题集中在各种传感器、激光雷达、芯片或者算法的技术层面，系统安全的问题似乎就相对显得迫在眉睫了。 MORE

2018-08-21 亿欧

安全系统无人驾驶技术传感器

前面冰山，后面火海氢燃料电池核心技术仍是硬伤！

目前新能源汽车在市场的保有量并不大，不过随着新能源汽车步入快速发展道路，新能源电池产业也得到了快速的发展。目前，锂电池已深受行业认可，固态电池和燃料电池也以更加优异的性能被寄予厚望，在动力电池领域，可谓路线多元，同步推进。那么，未来是锂电池、固态电池、燃料电池齐头并进，还是氢燃料电池等引领潮流？详见正文. MORE

2018-08-21

氢燃料电池核心技术

单芯片将会统治智能座舱，可惜还没有领头羊

与传统的多芯片方案相比，将极大地降低系统成本，并能提供多屏互动等全方位的智能互联体验。例如仪表和中控的交互、抬头显示和仪表的交互、车联网和中控的交互等。 MORE

2018-08-17 高工智能汽车

单芯片统治智能座舱网络安全

后排更重要气囊安全带暗藏“大机关”

虽然现在的汽车外观内饰越来越时尚，科技配置越来越先进，但汽车最基本的安全配置，一直都受到大家高度重视，从主动安全配置到被动安全配置，一样都不可少，如ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、安全气囊以及安全带等安全配置。 MORE

2018-08-15 AI《汽车制造业》

后排更重要气囊安全带

认识增强现实抬头显示中色彩饱和度和色域的重要性

TI DLP®技术在增强现实（AR）抬头显示（HUD）等汽车应用中越来越受欢迎，主要原因之一是其具有明亮鲜艳的色彩。为了更好地理解颜色在AR HUD中的作用（如图1所示），我先介绍一下色彩饱和度和色域的概念。详见正文. MORE

2018-08-15 AI《汽车制造业》

德州仪器增强现实抬头显示

克服恶劣天气自动驾驶的三个可选项

有数据显示，传统汽车在恶劣天气环境下的事故数量占到22%，大风、雾天、雨雪天等等，都会造成驾驶员的判断错误，这对于自动驾驶系统来说，同样存在。 MORE

2018-08-14 高工智能汽车

克服恶劣天气自动驾驶激光雷达

特斯拉的自动驾驶芯片进阶之路

特斯拉最近放出了一大招：从明年开始，新老特斯拉用户均可享受主板免费升级服务。也就是说，到了2019年，哪怕你是在2015年就买了Model S,不用再掏一分钱，便可无偿享用跟2018、2019年的新车上同等配置的主板！ MORE

2018-08-13 建约车评

特斯拉自动驾驶芯片进阶之路

一文了解HERE HD Live Maps及其工作原理

据外媒报道，地图技术已成为自动驾驶车辆不可或缺的重要技术。据称，HERE提供的高精实时地图（HD Live Map）成为该类系统中的佼佼者。 MORE

2018-08-12 盖世汽车

here hd li

扒一扒电动汽车的电机控制器

随着电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。 MORE

2018-08-09 电子工程网

电动汽车电机控制器发动机

自动驾驶CV芯片之战，三股势力的原力觉醒

视觉处理芯片是自动驾驶芯片阵列中重要的一环，由于可以同雷达等传感器形成互补，基于深度学习的视觉识别处理，在道路、交通标志、障碍物、行人等识别中重要性愈发凸显。 MORE

2018-08-09 高工智能汽车

自动驾驶 cv芯片雷达

电动汽车的P挡是如何工作的，跟变速箱的关系大吗？

电动汽车行驶过程中长按P档会怎么样，我想应该先了解三个问题，一个是电动汽车变速箱的工作核心，另一个是国内外电动汽车变速箱的设置，最后一个是电动汽车通用的档位。详见正文. MORE

2018-08-08 汽车观察家

电动汽车 p挡工作原理

跳跃式发展？跳过L3直奔全自动驾驶，这步子迈的有点大！

眼看着自动驾驶按部就班的发展下去的时候，如沃尔沃、福特等车企却跳出来，声称放弃L3级自动驾驶技术的研发，直接迈向L4/L5级自动驾驶技术。 MORE

2018-08-08 车经社

跳跃式发展自动驾驶自动驾驶技术

TDK MLCC解决指南Vol.3 在EV插电式充电系统中的应用

TDK的C0G特性·高耐压MLCC是一款通过C0G特性，在行业最高等级的广电容量范围(1nF～33nF)内实现了1000V耐电压的产品。在解决方案指南“将薄膜电容器替换为MLCC的指南　Vol.2”中虽然对EV的无线充电系统进行了说明，但在当前，带动EV得到普及的则是通过家庭用AC电源为EV(BEV/PHV)的驱动用电池进行充电的插电方式。 MORE

2018-08-01 TDK

tdk mlcc 电容器

无人驾驶汽车的技术标准

一谈到无人驾驶汽车，人们都会把目光集中到谷歌公司（Google）上。不过，除谷歌之外的其他一些主要的汽车生产商，也正在朝着自动驾驶这个方向努力。虽然与谷歌相比，其他汽车生产商的安全措施和辅助驾驶技术只能算是“锦上添花”，但其中也不乏一些对先进技术理念的验证，而这些技术很可能有朝一日应用于无人驾驶汽车上。 MORE

2018-07-13 人工智能学家

无人驾驶汽车技术标准