汽车设计研发 - AI汽车网

MPOS 全新系统级封装的技术优势

磁性位置传感器因其独特的优势而被广泛采用，艾迈斯半导体推出了系统级封装磁性位置传感器，使得汽车制造商能够使用具有性价比、小而稳定的设备，可以达到OEM 厂商对性能、稳定性和安全性的要求，且无需他们自行设计印刷电路板。 MORE

2017-04-01 艾迈斯半导体 AI《汽车制造业》

艾迈斯传感器 mpos

先进主动安全技术应对保护行人

采埃孚正在推进“观察、思考和行动”系统的开发，以帮助避免交通事故，遏制每年涉及行人、骑行者和其他弱势道路使用者的死亡率的增长。 MORE

2017-04-01 采埃孚股份公司 AI《汽车制造业》

采埃孚主动安全保

新一代安全气囊控制器助力吉利博越刷新安全新高度

中国汽车技术研究中心发布的2016 年度第三批6 款车型评价规程（C-NCAP）的测评结果中，博世公司帮助参与该批次测试的吉利博越车型以58.2 分的卓越表现排名首位，一举斩获五星安全评分。 MORE

2017-04-01 博世公司 AI《汽车制造业》

博世安全气囊控制器

48 V 混合动力，满足多种节油需求

2016 年10 月19 日，法雷奥(Valeo) 在上海展示了一台搭载48 V 电压系统的1.2T 三缸汽油发动机展示样机。展示了多项法雷奥即将推向市场的节能技术，尤其是以48 V 技术为基础的iBSG 启发电一体机和电动涡轮等。目前，法雷奥e4Boost 48 V 动力总成系统已经落地中国，并将于2017 年实现量产。 MORE

2017-03-31 杨霞 AI《汽车制造业》

48 v 法雷奥

48 V 轻混系统重回视线！

48 V 轻度混合动力技术重回视线，并以30% 的高压轻混系统成本，达到70% 的高压轻混系统节能效果，引起了汽车厂商的高度关注，目的是满足日益增长的车载负载需求，更重要的是为了满足2020 年严格的排放法规。 MORE

2017-03-31 龚淑娟 AI《汽车制造业》

48 v 轻度混合动

优化电池管理系统至关重要

在电池管理设计中，需要考虑的一个至关重要的要素就是电池性能，而电池性能受MCB IC 在汽车使用寿命内保持高测量精度能力的直接影响。当然，最优化的电池系统设计对下一代 EV、PHEV 及HEV 的研发也是非常重要的。本文考察了电池系统设计工程师对BMS IC 选择必须做的决策，以确保在整个工作环境和在汽车使用寿命中电池单元测量的精度。 MORE

2017-03-31 Intersil 公司 Gary MacDonald AI《汽车制造业》

bms ic 电池管

“48 V 环保驾乘”显著降低汽车油耗

为进一步降低油耗、减少排放，大陆集团研发并推出了“48 V 环保驾乘”系统。该技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构，同时又提供迄今只有高压混合动力系统才能实现的功能，例如在行驶（“航行”和“滑行”）期间关闭发动机，极其迅速、平稳地起动发动机及实现高效的制动能回收。 MORE

2017-03-30 大陆集团 AI《汽车制造业》

48v 大陆 48v

48 V BSG 起停系统的节油潜力研究

48 V BSG 系统很重要的一个功能是起停。本文对BSG 起停系统的结构、节油原理及控制策略展开分析，并利用Cruise 仿真软件及整车转鼓台架研究使用标准起停、扩展起停策略相对传统车的节油潜力。结果表明，仿真结果与数学理论计算结果或转鼓测试结果有着很好的一致性；扩展起停相比标准起停节油1% ～ 2%，相比传统车节油5% ～ 6%。 MORE

2017-03-29 蒋青松李丹阳 AI《汽车制造业》

48 v bsg起停