设计研发/工艺装备技术

诺贝丽斯揭示电动汽车轻量化减碳关键路径引领行业可持续发展新方向

近日，中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究，成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系，为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析，详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE

2025-05-15 诺贝丽斯Novelis

减碳轻量化材料中汽碳、诺贝丽斯

诺贝丽斯揭示电动汽车轻量化减碳关键路径引领行业可持续发展新方向

近日，中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究，成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系，为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析，详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE

2025-05-15 诺贝丽斯Novelis

减碳轻量化材料中汽碳、诺贝丽斯

电池壳体的铝焊接热变形控制

在新能源汽车生产制造过程中，电池壳体是电池的重要组成部分，其关键指标有两个：能量密度以及防腐性能。 MORE

2025-05-14 泊比松

电池壳体全铝焊接

磷酸锰铁锂龙头企业工艺梳理

目前，锂离子电池的正极材料主要为钴酸锂（LCO）、三元材料（NCM）和磷酸铁锂（LFP）。 MORE

2025-05-14 动力电池ZM

锂离子电池磷酸锰铁锂

高速电机的六大关键技术

本期我们用更高的视角去看看转速电机的应用场合及背后的关键技术。 MORE

2025-05-13 ATC汽车技术平台

高速电机

动力电池热管理技术

高效的电池热管理技术成为保障动力电池性能、延长使用寿命、确保车辆安全运行的关键。它不仅能提升新能源汽车的市场竞争力，还对推动汽车行业可持续发展具有重要意义。 MORE

2025-05-08 汽车动力总成

动力电池热管理

人机仿真在汽车总装工艺开发中的研究和应用

总装工艺作为四大工艺的最后一道工序，在前期工艺开发阶段需进行 S E 分析及虚拟评审等工作，人机仿真技术作为一种有效的评估和优化工具，正逐渐在汽车总装工艺开发过程中发挥重要作用。本文通过深入研究人机仿真技术在汽车总装工艺开发中的应用，探讨其如何提高工艺质量、降低人员疲劳度并降低开发成本，从而保持可持续的竞争优势。 MORE

2025-05-08 魏鹏杰徐赵宁徐志浩邹运 AI汽车制造业

总装 SE ；人机仿真；裙边离地高度；人体姿态；人体疲劳度

总装车间转型新能源汽车专属车间改造研究

新能源汽车和燃油汽车在产品设计以及安装工艺方面存在一定的差别，目前国内大多主流车企生产新能源汽车主要通过改造现有工厂与燃油汽车共线生产、新建新能源汽车专属工厂这两种方式。本文从产品设计、工艺布置和实施方式针对总装车间转型新能源汽车专属车间进行研究和探索，以期找到一种标准化参考与方法。 MORE

2025-05-07 王啸宇袁宝弟朱群峰 AI汽车制造业

新能源汽车；总装车间；总装工艺

电池制造工艺：涂布工艺

在电池制造过程中，涂布工艺是一个至关重要的环节，它对电池的性能、质量和稳定性有着深远的影响。以下将详细分点介绍涂布工艺的各个方面。 MORE

2025-05-07 电池最前线

电池涂布工艺

基于全过程的总装专业质量全面数智化管理

本文基于汽车总装生产过程中的常发质量问题，提出了基于“事前 - 事中 - 事后”的总装生产过程中的质量数智化管理提升方案，重点围绕总装生产领域的全过程生产要素、产品质量全业务和质量问题的全生命周期管理，利用数智化技术手段，进行贯穿式质量管控。 MORE

2025-04-08 陈宇刘兴 AI汽车制造业

汽车总装；质量管理；生产过程要素；数智化

车身间隙面差检测的柔性定位系统浅析

汽车总装生产线上，由于车型的车身尺寸差异和车身移动过程的累积偏差，导致每个车辆到达面差检测工位时的空间位置存在差异，这些位置偏差会极大影响自动检测的准确度。通过分析车身定位系统的定位原理，以及导致车身定位检测失效的各种因素，研究一种柔性的车身定位系统，满足不同车型或者车身偏移超出检测范围时的车身定位需求。 MORE

2025-04-07 秦塔烽徐安良梁明勇李艳美余双江 AI汽车制造业

间隙面差检测；车身定位；柔性兼容

车身匹配零部件尺寸质量评价浅析

本文旨在分析和评估车身外观匹配件的尺寸质量，深入研究现代汽车制造中尺寸精度的要求，并结合长城汽车某MPV项目外观匹配实际过程和经验，阐述了一套后期匹配尺寸质量评价综合体系，用于评估和优化外观匹配件及钣金件的尺寸质量，旨在提高外观尺寸技术规范（DTS）合格率，以此提升品牌市场竞争力。 MORE

2025-04-07 张泽龙赵金华 AI汽车制造业

PPAP 工具；过程能力；尺寸质量

为从材料成本控制角度降低冲压成本，从材料利用率提升、钣金制造新工艺应用、合理选材3个方面，结合具体的应用案例，探讨了汽车冲压材料成本的控制策略。首先，针对材料利用率可从产品协同开发、冲压工艺优化及冲压废料再利用3个方面进行提升。其次，钣金制造新工艺方面可采用辊压、集成式热成形等工艺代替单件冲压或多件单独冲压后点焊的工艺。最后，针对合理选材，给出了同强度钢材选择原则、烘烤硬化钢代替无间隙原子钢和高强度钢的应用建议。 MORE

2025-04-03 汽车材料网

材料成本材料利用率产品协同

基于VSA 技术解决某商用车车桥难装的问题

商用汽车前、后车桥钢板弹簧安装孔与车身支架孔的同轴度偏差较大，导致前、后车桥的板簧销装不上。针对这一问题，工程师可以利用 V S A 技术在三维 C A D 环境中整合行业领先的可视化技术和公差分析，为产品设计制造、尺寸及质量控制等方面提供良好的解决方案，全面支持实现尺寸质量目标。 MORE

2025-04-03 秦贤芳邓雄章 AI汽车制造业

VSA 技术；车桥；公差分析

车灯系统电路防护设计

本文针对车灯系统中存在的电磁干扰问题进行研究，提出了一些防护电路的设计方案。该电路能够有效地抑制车灯系统产生的电磁干扰，并保证车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。通过对电路的实际测试，验证了该防护电路在实际车灯系统中的应用效果。 MORE

2025-04-02 杨晨光万一龙 AI汽车制造业

车灯系统；电路防护；电磁干扰

基于DIL的线控转向系统安全设计

为了对线控转向系统（SbW）进行安全设计，分析了线控转向的安全目标和故障类型，并建立安全机制。归纳了软硬件模块故障在系统层级的失效，利用驾驶员在环（DIL）系统注入故障，模拟线控转向整车在发生故障时的表现，以此验证安全机制的可靠性。针对转向盘操纵结构（HWA）非预期转向试验表明，所建立的安全机制能确保车辆平稳运行。 MORE

2025-04-01 陆俊文施陆锴高立臣 AI汽车制造业

线控转向；降级；安全设计

CAVA在商用车整车设计过程中的应用

本文探讨了CAVA（CATIA-AutomotiveExtensions-VehicleArchitecture）在商用车整车设计过程中的应用。详细阐述了CAVA的技术特点、工作流程以及其在提高商用车设计效率和质量方面的显著优势。通过对现有商用车设计中CAVA的应用实例进行分析，重点探讨了其在校核便利性方面的表现。 MORE

2025-03-31 赵龙杨凯帆张淼邓成刚徐嘉乐熊玉杰武盼祥赵雷雷刘凯 AI汽车制造业

CAVA；整车设计；法规校核；校核便利性