新能源及三电 - AI汽车网

采埃孚AVE 130、CeTrax及TraXon Hybrid电驱动方案详解

采埃孚为车企提供了新款客车原型车，展示了其技术，旨在帮助车企实现电气化转型。 MORE

2018-06-27 AI《汽车制造业》

任凭风浪起势不可挡揭秘新e-Golf的动力与充电系统

大众进口汽车新e-Golf综合工况续航里程达255公里，能充分满足日常需求。同时，若使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时，基于不高于40千瓦的直流充电桩，40分钟即可补充80%的电量；若使用前方车标处的交流充电口进行充电时，基于7.2千瓦国标交流充电桩，5小时即可完全充满。随时随地，满电出发，畅享德系纯电驾趣。 MORE

2018-06-15 AI《汽车制造业》

揭秘 e golf

涨知识！原来新能源车电池组布置形式有这些方式

新能源车是越来越多了，身边对它有购买意向的人也越来越多，而大部分人可能只是仅仅了解它的外观、动力等这一类的信息，对于它内部的构造可能不太熟悉，包括电池的布置形式等，不同的车型电池的布置形式也是有区别的，那么，这些区别在哪呢？详见正文. MORE

2018-05-28 新出行

新能源车电池组布置形式方式

电动车的工厂有何不同？探秘合众新能源制造基地

合众新能源合成立于2014年的公司是第13家获批国家新能源汽车牌照的企业。与其他新兴的新能源车企不同的是，合众新能源的曝光度并不太高，但对这家车企有所了解的人会发现，合众新能源的发展速度快的惊人。不到4年的时间里，这家新兴车企已经完成了“1+5”的战略布局，其中包含1个制造基地与5个在不同国家设立的研发中心。 MORE

2018-05-18 网通社

电动车工厂合众新能源

3分钟就能满电复活？解读电动汽车换电模式

换电模式看起来很美，但应用起来依然存在着不少的困难。由车企主导的换电模式很难形成统一的标准，规模有限，覆盖率很成问题。换电网络运营商或许才是推动换电模式发展的主要力量，但这也需要整车厂商的配合才行。 MORE

2018-05-07 爱卡汽车

解读电动汽车换电模式

电动汽车电控系统参数匹配及优化深度解析

为了提高纯电动汽车的动力性设计指标,研究了纯电动汽车电控参数在设计过程中,电机系统和电池系统参数匹配选择的基本原则和整车控制策略,并利用ADVISOR软件对所匹配出的动力参数进行仿真优化验证,最终使"电池+电机+电控"三电系统集成达到最优状态,从而提高了电动汽车的动力性能。同时也为纯电动汽车设计初期的动力参数选型匹配提供了基本数据。 MORE

2018-05-04 电机技术及应用

深度解析电动汽车电控系统

常常撩科技聊奥迪A8插电混动驱动平台

全新奥迪A8凭借着全新设计与先进技术应用荣获“2018世界年度豪华车”称号，全铝车身、48V电气系统的应用让大型豪华车也能有着普通经济型轿车的能耗水平，但电气化进程不能只靠“轻混”推动，混动程度更高的插电式混动也即将出现在奥迪A8车型上。 MORE

2018-05-02 爱卡汽车

奥迪a8 插电混动驱动平台

看似简单实则复杂浅谈混合动力系统的工作方式

电动车和混合动力车型并非如想象一般，是将电能转化为动能，而是需要经过一系列过程，只是被我们所忽视。无论是电动车还是混合动力的车款，电池无疑是不可或缺的重要组成部分，但不要忘记，两者都配备有电动机。 MORE

2018-04-17 Myautotime

浅谈混合动力系统工作方式

混合动力汽车结构解析

混动汽车在结构上能够分为串联、并联、混联几大类，其中串联是最少厂家采用的，混联虽然是最好的，但是由于丰田的技术垄断，其他厂家无法选择，因此大部分厂家都选择了并联实现混动汽车的布局，这也是混动汽车中并联车型占比最大的原因，但是随着丰田专利的到期，相信未来将会有更多的混联车型推出。 MORE

2018-04-16 CST三交产研-汽车

混合动力汽车结构解析

一文了解帝目、吉凯恩等企业的电动车测试技术

驱动系统设计公司、Vocis公司、德国帝目及吉凯恩传动系统公司正在加倍努力，研发新技术或产品，旨在应对汽车测试领域内的新挑战。 MORE

2018-04-11 AI《汽车制造业》

帝目吉凯恩电动车测试技术

如何解决电动汽车电池包无规律的电池单元老化问题？

由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂（LiFePO4）电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆（EV或BEV）、油电混合动力车辆（HEV）、插电式混合动力车辆（PHEV）到能源存储系统（ESS）的各类应用中。 MORE

2018-03-07 OFweek新能源汽车网

新能源汽车动力传递方式是什么样的？

用内燃机作为动力的传统车辆，传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成，传动系统保证了汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。 MORE

2018-02-12 博士说动力

新能源汽车动力传递方式