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电池箱体托盘模具与电池盒上盖模具：新能源汽车复合材料模具解析
随着新能源汽车行业的快速发展，电池系统的结构设计日益复杂，对模具精度、材料性能以及加工工艺提出了更高要求。本文由双盛（SUASE.NET）技术团队整理，全面分析电池箱体托盘模具与电池盒上盖模具在新能源汽车领域中的核心作用与最新技术趋势，助力行业用户深入理解复合材料模具解决方案。 MORE
2025-05-30 中欧SENIA
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车用生物基材料：推动绿色转型的新方案
在全球“双碳”目标的驱动下，汽车行业正在积极寻求低碳化和可持续发展的技术路径。生物基材料以其可再生性、低碳排放和优良性能，在汽车内外饰件、功能性部件等领域展现出广阔的应用前景，为行业转型注入了绿色动力。 MORE
2025-05-29 中欧SENIA
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汽车生命周期评价方法综述及研究进展
汽车生命周期评价是探究汽车是否具有良好的节能减排效益和经济效益的重要工具。文章系统地介绍了生命周期成本（LCC）研究、全生命周期评价（LCA）以及混合生命周期研究（HLCA）的定义和方法框架。然后从评价范围、评价方法、评价指标和重要影响因素识别四个方面梳理了汽车生命周期评价的研究现状。最后，从发展多目标优化、加强模型动态化和评价结果应用多维化等方面提出了汽车生命周期研究未来的发展方向。该研究结果为未来更全面和精准地综合评估汽车成本及其环境影响提供了参考。 MORE
2025-05-26 汽车碳中和技术
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汽车内外设计-内外饰饰件塑料的选用原则
在汽车制造过程中，塑料材料被广泛应用于汽车的内外饰件中。选择合适的塑料材料能够提升汽车的整体性能和质量，同时降低制造成本。下面将讨论几种常见的汽车内外饰件塑料材料以及选用的考虑因素。 MORE
2025-05-23 启飞汽车设计
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能源转型下的锂、钴、镍资源需求及回收潜力分析——基于电动汽车的视角
近年来锂、钴、镍金属的需求快速增长，中国、美国、欧盟等将这3种金属列为战略性关键矿产。文章研究了中国和全球电动汽车产业对锂、钴、镍需求的增长情况，预测了3种金属的回收潜力，研判了我国锂、钴、镍面临的资源安全挑战。文章建议加强海外矿产资源开发国际合作，提高对海外资产和权益的保驾护航能力；加快建设电动汽车电池循环回收体系，通过布局电池回收网络和监管体系，保障我国锂、钴、镍金属的供应安全，为实现“双碳”目标提供有力支撑。 MORE
2025-05-22 中国科学院院刊
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汽车全生命周期碳减排路径
汽车全生命周期主要包含原材料获取、物流运输、整车生产制造、汽车使用、汽车报废回收5 个阶段，实行汽车全生命周期碳排放管理，推动汽车全链路开展碳减排工作，助力国家碳达峰、碳中和战略目标能够早日达成。从原材料碳排放降低途径、物流运输方式优化、生产过程绿色能源使用、汽车电动化转型4 个方面系统分析汽车碳减排的关键路径，为汽车实现全生命周期低碳化转型提供理论参考。 MORE
2025-05-20 汽车碳中和技术
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先进复合材料在电动汽车部件中低碳应用分析
在当前环保法规日益严格和公众对低碳生活方式广泛认可的背景下，汽车产业已将节能减排作为其核心议题。鉴于能源技术革新的局限性，车辆轻量化成为实现汽车节能减排目标的关键途径之一。研究显示，汽车整车重量降低10%时，燃油效率可提高6%～8%。碳纤维因比模量和比强度高、减重潜力大、安全性好等突出优点，被认为是汽车轻量化的理想材料。 MORE
2025-05-20 中欧SENIA
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诺贝丽斯揭示电动汽车轻量化减碳关键路径 引领行业可持续发展新方向
近日，中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究，成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系，为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析，详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE
2025-05-15 诺贝丽斯Novelis
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诺贝丽斯揭示电动汽车轻量化减碳关键路径 引领行业可持续发展新方向
近日，中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究，成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系，为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析，详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE
2025-05-15 诺贝丽斯Novelis
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车灯系统电路防护设计
本文针对车灯系统中存在的电磁干扰问题进行研究，提出了一些防护电路的设计方案。该电路能够有效地抑制车灯系统产生的电磁干扰，并保证车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。通过对电路的实际测试，验证了该防护电路在实际车灯系统中的应用效果。 MORE
2025-04-02 AI汽车制造业
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基于DIL的线控转向系统安全设计
为了对线控转向系统（SbW）进行安全设计，分析了线控转向的安全目标和故障类型，并建立安全机制。归纳了软硬件模块故障在系统层级的失效，利用驾驶员在环（DIL）系统注入故障，模拟线控转向整车在发生故障时的表现，以此验证安全机制的可靠性。针对转向盘操纵结构（HWA）非预期转向试验表明，所建立的安全机制能确保车辆平稳运行。 MORE
2025-04-01 AI汽车制造业
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CAVA在商用车整车设计过程中的应用
本文探讨了CAVA（CATIA-AutomotiveExtensions-VehicleArchitecture）在商用车整车设计过程中的应用。详细阐述了CAVA的技术特点、工作流程以及其在提高商用车设计效率和质量方面的显著优势。通过对现有商用车设计中CAVA的应用实例进行分析，重点探讨了其在校核便利性方面的表现。 MORE
2025-03-31 AI汽车制造业
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为什么锂电池电压是3.7V？
当我们说手机或电动车用的是“3.7V锂电池”时，这个数值并非随意设定，而是由锂电池核心材料的物理特性与化学反应的“天然属性”决定的。它背后涉及量子化学、材料工程与工业设计的复杂平衡。本文从微观到宏观，解析这一电压值的科学逻辑。 MORE
2025-03-26 新能源小侦探
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【电芯篇】锂电池圆柱电芯工艺介绍
以下是特斯拉4680大圆柱电芯的生产工艺。内容涉及多个复杂步骤和精密操作，这些步骤共同确保了电芯的高性能和高质量，从而满足特斯拉电动汽车对电池的高要求。 MORE
2025-03-21 锂电秘极阁
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专利视域下的AI大模型在智能网联汽车领域的应用与发展
本文从专利视域出发，利用全球专利大数据，阐述AI大模型对于增强智能网联汽车感知－决策－控制－通信的全链条技术各环节智能水平，推动自动驾驶向高阶演进的具体应用，分析其带来的创新价值与竞争优势。同时结合具体数据探讨当前面临的技术瓶颈和困难挑战，并对未来发展趋势进行展望。
作者：
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