汽车设计研发 - AI汽车网

德国汽车工业协会(VDA)：气候中性出行十点计划

气候目标必须与保持竞争力进行战略性联系，必须尽快实施框架条件的改善，灵活性和技术开放性是竞争力的核心支柱。 MORE

2025-06-23 VDA

气候协定再生燃料碳中和

再生塑料在重型商用车行业的应用现状及展望

在“双碳”战略的推动下，再生塑料具有显著的减碳价值。本文基于开源数据，介绍了再生塑料技术、优势及其在重型商用车行业中的应用。根据再生塑料在本企业的应用情况给出了应用建议，为后续再生塑料在重型商用车上的应用提供参考。 MORE

2025-06-20 王丹李超虎毕宝鹏 AI汽车制造业

再生塑料；重型商用车；应用

全球碳博弈下汽车产业低碳化发展问题和对策研究

随着全球碳博弈加剧和“双碳”战略的深入实施，汽车产业面临的碳排放问题和国际碳贸易壁垒日益突出。基于当前行业背景，本文深入分析了汽车产业低碳化发展所面临的形势、挑战及存在的主要问题，并据此提出了汽车全产业链低碳化发展的实施路径和对策建议，以期为我国汽车产业科学制定低碳发展战略，实现可持续发展提供参考和借鉴。 MORE

2025-06-20 王敬超罗红成 AI汽车制造业

“双碳”战略；汽车产业；低碳化发展

汽车底盘4大系统技术全面讲解

底盘技术通常由4个子系统组成，分别是传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。 MORE

2025-06-18 汽车电子学堂

底盘传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统

热气胀成形技术开发情况及极氪、小米汽车的应用

近日，小米发布了汽车行业年度最受期待、流量最高的SUV产品小米YU7，发布会过程中雷总也向家展示了YU7车身结构的安全性以及应用的新技术--采用热气胀工艺制造的2200MPa内嵌A柱和B柱防滚架。2200Mpa热气胀管是啥？ MORE

2025-06-17 汽车材料网

热气胀成形工艺 STAF

盘点各大车厂电驱方案！

今天我们盘点一下各大主机厂的电驱方案。 MORE

2025-06-13 汽车电子学堂

电驱动三电

针对某乘用车在空调制冷工况下转向盘异常抖动问题，应用频域分析方法解析转向盘抖动的频率特性及其传递机理。首先基于频谱分析方法进行振动源诊断，进一步分析压缩机振动传递路径，通过优化橡胶隔振结构参数提高系统隔振率，有效衰减压缩机振动传递，使转向盘振动峰值由1.27m/s²降低至0.48m/s²，满足NVH性能要求。本文基于频域特征分析方法在车辆振动问题诊断中的有效性，为解决转向盘抖动问题提供解决思路和工程参考。 MORE

2025-06-11 韦习文莫星明 AI汽车制造业

转向盘抖动；频域分析；激励源；隔振

轮毂轴承阻力对整车能耗的影响及优化方案

本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等，降低轮毂轴承阻力，从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证，前轮轮毂轴承阻力降低20%，后轮轮毂轴承阻力降低5%，前后合计阻力力矩下降0.397N·m，整车能耗降低0.82%。 MORE

2025-06-10 郜昊强朱增怀 AI汽车制造业

整车能耗；轮毂轴承；结构优化；阻力降低

车辆底盘采用天然纤维与再生塑料制成

汽车底盘被视为要求极高的部件组。迄今为止，天然纤维增强塑料在汽车中主要用于没有明显机械功能的装饰部件。然而，结构件（如汽车底盘）承受着巨大的压力，对材料的弯曲和碰撞性能提出了很高的要求。因此，在现代轻型汽车设计中，人们使用玻璃纤维增强塑料等高性能材料。 MORE

2025-06-10 轻量化技术网

底盘天然纤维、再生塑料

车辆底盘采用天然纤维与再生塑料制成

汽车底盘被视为要求极高的部件组。迄今为止，天然纤维增强塑料在汽车中主要用于没有明显机械功能的装饰部件。然而，结构件（如汽车底盘）承受着巨大的压力，对材料的弯曲和碰撞性能提出了很高的要求。因此，在现代轻型汽车设计中，人们使用玻璃纤维增强塑料等高性能材料。 MORE

2025-06-10 轻量化技术网

底盘天然纤维、再生塑料

车载补盲激光雷达点云质量评价方法研究

在自动驾驶中，激光雷达是关键的环境感知传感器。补盲激光雷达能有效弥补主雷达盲区，因此准确评估点云质量对自动驾驶系统意义重大。故提出一种车载补盲激光雷达点云质量评价方法，构建涵盖测距精度、点云密度、角度精度和反射率精度的评价体系，运用层次分析法确定指标权重，建立综合评价模型。通过搭建试验平台，对某固态补盲激光雷达样机进行测试。 MORE

2025-06-09 尹兴科朱陈伟廖梓涵 AI汽车制造业

自动驾驶；激光雷达；点云数据；点云质量；评价

新能源汽车关键零部件解析！

本文对新能源汽车的关键零部件与功能进行详细说明。 MORE

2025-06-06 汽车电子学堂

新能源汽车关键零部件

某混合动力增程器总成设计及仿真

本文基于AVL-BOOST软件对某增程器专用发动机进行开发，通过高压缩比、米勒循环、缸内直喷、废气再循环（EGR）以及优化冷却和润滑系统等手段的应用提升其热效率。基于该发动机和ISG电机的效率特性图进行速比的设计，旨在提升增程器总成的系统效率。最后基于AVL-CRUISE软件搭建相应整车模型及控制策略模块，对增程架构整车经济性进行仿真预测，并对比升速箱对循环油耗的影响。 MORE

2025-06-05 孙影 AI汽车制造业

增程器；混动发动机；发电机；速比

敷设含PU发泡复合层声学包电驱动系统的NVH优化研究

针对某款乘用车永磁同步电机总成，采用含PU发泡复合层材料的声学包包裹，通过对比不敷设声学包包裹方案的原状态，在整车全功率驱动同等条件下进行单一有、无声学包变量NVH测试，识别PU发泡复合层材料对电驱动总成高频噪声优化明显，对该款永磁同步电机振动噪声辐射抑制约4dB，优化效果良好，为乘用车驱动电机振动声辐射抑制提供了有效的指导。 MORE

2025-06-05 李大伟王青 AI汽车制造业

永磁同步电机；PU发泡；声学包；噪声辐射抑制

线控悬架的技术演进与市场机遇

目录：1. 线控底盘全景2. 线控悬架分类3. 产业链 MORE

2025-06-04 投研实习生

线控底盘主动悬架

动力电池包随机振动仿真分析

某圆柱铁锂电池包的设计中，通过模态与随机振动分析，确定电池包固有频率，揭示其结构动力学特性，为避免出现共振提供依据。仿真结果显示，电池包Z向一阶模态为35.6Hz，X/Y/Z三个方向随机振动强度达标均符合设计要求。 MORE

2025-06-04 陈康伟彭振王鹏显 AI汽车制造业

模态；随机振动；零件结构强度

纯电动汽车竞速模式功能设计

基于纯电动汽车，本文主要设计一种竞速模式，使车辆具备竞速起步和超级加速功能，通过整车控制器（Vehicle Control Unit，VCU）、车身域控制器（Body Control Module，BCM）、电机控制器（Motor Control Unit，MCU）以及仪表显示系统（Head Unit System，HUT）之间相互交互，给用户带来全新的驾驶体验感和运动极致的驾驶乐趣。本文对于高性能车辆竞速模式的功能设计开发提供指导和参考。 MORE

2025-06-03 魏冰刘震辉陈添闫岗董彬 AI汽车制造业

纯电动汽车；竞速模式；驾驶体验感