-
算力 —— 舱驾 AI 进化的核心燃料
本文提出算力是车载端侧舱驾 AI 进化的核心燃料这一核心观点，其需求随高级辅助驾驶等级提升呈指数级增长。生成式 AI 的发展也推动着智舱向多模态乃至全模态体验跃迁。NVIDIA 通过芯片架构的代际创新、成熟的软件生态、安全与算力的协同设计及高带宽支撑，重构了车载计算底层逻辑；同时，其构建的车企合作矩阵、传感器与算法生态及云端训练体系形成开放技术联盟和算力闭环，在功能安全与智驾产品安全标准上树立行业标杆，持续推动舱驾 AI 持续进化。 MORE
2025-10-17 AI汽车制造业
-
-
软件开源创新技术促进汽车行业变革与发展
当前汽车行业正经历向“软件定义汽车”的关键转型，软件成为创新与差异化的核心驱动力，但传统开发模式的限制将带来迭代缓慢、成本高昂等问题，难以适应现代需求。开源为现代汽车软件开发提供了经过验证且适应性强的基础。此外，开源与AI、云技术的结合，还将助力云到车生态系统的无缝集成。红帽公司等通过提供ISO 26262 ASIL-B标准功能安全认证的基于Linux的平台，进一步满足了功能安全的关键要求。软件开源创新技术对汽车行业变革与发展起到关键推动作用。 MORE
2025-09-19 AI汽车制造业
-
软件开源创新技术促进汽车行业变革与发展
当前汽车行业正经历向“软件定义汽车”的关键转型，软件成为创新与差异化的核心驱动力，但传统开发模式的限制将带来迭代缓慢、成本高昂等问题，难以适应现代需求。开源为现代汽车软件开发提供了经过验证且适应性强的基础。此外，开源与AI、云技术的结合，还将助力云到车生态系统的无缝集成。红帽公司等通过提供ISO 26262 ASIL-B标准功能安全认证的基于Linux的平台，进一步满足了功能安全的关键要求。软件开源创新技术对汽车行业变革与发展起到关键推动作用。 MORE
2025-09-19 AI汽车制造业
-
一种基于DoIP协议的多线程ECU刷写方法
随着智能网联技术的迭代，车载ECU亟需突破传统单线式刷写性能边界。针对传统CAN/CANFD单线程刷写面临的时效瓶颈，构建一种新刷写架构：首先传输层协议采用DoIP替代CAN/CANFD总线；其次使用多线程调度器，实现ECU并行刷写；最后引入定时复位策略，保障刷写流程鲁棒性。刷写周期压缩至48.8%，提高故障自愈率，为多ECU刷写提供有效方案。 MORE
2025-08-27 AI汽车制造业
-
会议通知 | 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第十一届年会
中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第十一届年会将于2025年9月25日-26日在山西运城召开。本次会议以“智电，新材，驭未来”为主题，聚焦非金属材料在新能源汽车与智能出行领域的创新应用。欢迎各相关单位踊跃报名，通过技术交流与产学研合作，共同探索非金属材料的前沿技术突破与产业化路径。 MORE
2025-08-20 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会
-
中国汽车轻量化结构设计发展趋势与展望
轻量化是汽车技术体系中重要的关键核心技术之一，对于提升中国汽车产业的国际竞争力具有重要的支撑作用，尤其在汽车电动化、网联化、智能化的趋势下，汽车产品的形态和性能要求正在发生巨大变化。文章聚焦世界汽车轻量化结构设计领域出现的高度集成化、模块化和仿生结构设计发展新趋势和新特点，深刻分析了汽车产品新架构、新材料技术、人工智能技术的进步对汽车产品轻量化结构设计技术革新的影响。结合对中国轻量化结构设计现状、问题和不足的梳理研究，指出多材料结构设计、集成化设计、一体化设计和人工智能设计是中国汽车轻量化结构设计未来的重要发展方向，并提出了中国汽车轻量化结构设计的发展建议。 MORE
2025-08-19 前瞻科技
-
汽车智能化之ADAS与MEMS传感器发展剖析
在汽车智能化浪潮中，ADAS（先进驾驶辅助系统）正推动驾驶体验从 “人为主导” 向 “机器主导” 转变。这一变革的核心在于 MEMS 传感器的技术支持，它们作为无人驾驶的 “感知器官”，通过精准的环境感知和数据传递，为 ADAS 系统提供关键的决策依据。随着 ADAS 市场的爆发式增长，MEMS 传感器的重要性愈发凸显，成为推动无人驾驶落地的核心驱动力。 MORE
2025-08-18 智能传感器网
-
空气源热泵用于输调漆温控系统的节能降碳效果分析
在“双碳”目标下，汽车制造业对节能降碳的要求越来越迫切。在涂装车间，冷量和热量由制冷机组和锅炉分别提供，产生了较高的碳排放。空气源热泵是一种能够同时提供冷量和热量的设备，应用于涂装车间的输调漆温控系统时，具有明显的节能降碳效果。其制冷模式下的性能系数与水冷式机组相当，制热模式下的能耗和碳排放量明显低于电加热器，同时取消了对车间24h冷水的需求，简化了车间公用系统，在涂装车间具有一定的推广价值。 MORE
2025-08-14 AI汽车制造业
-
-
ADAS（高级驾驶辅助系统）全解： DFM、FCW、LDW、BSD、AEB、AES、LKA...
ADAS（高级驾驶辅助系统）全解： DFM、FCW、LDW、BSD、AEB、AES、LKA... MORE
2025-08-08 智驾派
-
知识科普 | 为什么自动驾驶端到端大模型有黑盒特性？
要真正实现端到端模型在量产车上的广泛应用，必须从系统设计、训练机制、中间可视化到辅助审查等多个层面协同推进“拆箱”工程。 MORE
2025-08-07 智驾最前沿
-
某混动专用发动机开发及仿真
为开发某款混动专用发动机，本文基于 AVL-BOOST 软件搭建相应的一维热力学仿真模型，重点完成两款凸轮型线整机热力学结果对比以及两款增压器匹配分析，最后基于选定的硬件状态对万有最低比油耗进行仿真预测。整机动力性和经济性满足设计指标要求，为该混动专用发动机的开发及硬件选型提供指导和建议。 MORE
2025-08-06 AI汽车制造业
-
某车用永磁同步电机退磁问题的分析与优化
通过对某车用永磁同步电机退磁案例的分析，将造成电机转子退磁问题的原因大概分为硬件方面、测试方面和控制方面，并逐个分解和制定相应的验证计划，排查造成该车用永磁同步电机退磁故障的关键因素，针对这些因素提出优化改善的研究方向，为永磁同步电机退磁问题的分析提供理论支持和案例依据。 MORE
2025-08-05 AI汽车制造业
-
为什么碳纤维是克服汽车环境挑战的关键
一个关键的发现是，车辆重量每减轻10公斤，碳排放量就会减少1克/公里。在这种情况下，碳纤维化合物成为一种卓越的替代品，具有重量轻、强度高、刚度高、抗疲劳和耐腐蚀性等特点。 MORE
2025-08-04 中欧SENIA
-
基于整车正面碰撞仿真的动力电池下壳体结构优化
以某款新能源乘用车型为研究对象，基于整车碰撞仿真结果对动力电池总成下壳体进行设计开发，目的是提高新能源汽车动力电池总成力学强度，避免电池受到外力碰撞而起火爆炸，该研究对整车安全具有重要意义。 MORE
2025-08-04 AI汽车制造业
-
一种并联形式的新能源汽车电池自动装配工作站研究
由于同级别新能源车型整备质量大于传统燃油车型，所以部分传统燃油车型生产线机械化承载能力存在不满足新能源车型承载能力的问题，无法实现柔性化生产的需求。针对传统生产线，融入自动装配工作站等新的规划设计工艺，以此可以实现自动化、柔性化的共线生产传统燃油车型与新能源车型的机械化承载问题。 MORE
2025-07-25 AI汽车制造业
-
主动悬架又出现新的技术方案？| Domin Limited 分布式主动悬架改变游戏规则
是否存在一种主动悬架技术方案，能够液压缸、反馈单元、变速泵，电机，驱动器及控制电子设备集成到一个紧凑的单元，从而大幅度降低系统集成难度，同时可以实现各个车轮分布式独立控制呢？ MORE
2025-07-21 电力电子系统应用智库
-
-
汽车底盘试制成型：汽车制造的关键突破
汽车底盘，作为汽车的重要组成部分，宛如一座大厦的地基，虽常常被忽视，但其重要性却不容小觑。它不仅是支撑车身的关键架构，更是确保汽车实现动力传递、保障行驶稳定性与操控性的核心所在。可以毫不夸张地说，底盘试制的成功，对于汽车整体性能的提升有着举足轻重的影响，犹如为汽车赋予了一副强健有力的 “身躯”。 MORE
2025-07-17 ATC汽车底盘
热点文章
-
理想汽车重构新时代汽车智能制造
2026-01-04
-
人形机器人来了，汽车工厂正在发生什么？
2026-01-04
-
AI嵌入式处理器重塑智能驾舱与边缘未来
2026-01-06
-
全链路尺寸智能管理系统的开发与应用
2026-01-05
-
AI技术在新能源电池包涂胶质量检测中的应用与探索
2026-01-07
-
MEB电池弹性生产模式的实践与创新
2026-01-08
-
盖斯特研报：2026年汽车行业十大趋势预判
2026-01-04
-
《汽车制造业》青年编委会正式成立
2025年12月5日，《汽车制造业》青年编委会成立仪式在上海隆重召开。首届青年编委会共有48名成员，他们将在编委会的指导下，配合编辑部的工作，在策划选题、审稿、撰稿、组稿、宣传推广等方面支持《汽车制造业》的提升和发展。《汽车制造业》编委会主任委员赵福全教授、机械工业信息研究院党委副书记周宝东先生为部分到场青年编委颁发聘书。
-
MEB电池弹性生产模式的实践与创新
-
AI技术在新能源电池包涂胶质量检测中的应用与探索
-
AI嵌入式处理器重塑智能驾舱与边缘未来
-
以智慧重塑制造，赛力斯动力智能总装工厂
-
全链路尺寸智能管理系统的开发与应用
