近年来锂、钴、镍金属的需求快速增长,中国、美国、欧盟等将这3种金属列为战略性关键矿产。文章研究了中国和全球电动汽车产业对锂、钴、镍需求的增长情况,预测了3种金属的回收潜力,研判了我国锂、钴、镍面临的资源安全挑战。文章建议加强海外矿产资源开发国际合作,提高对海外资产和权益的保驾护航能力;加快建设电动汽车电池循环回收体系,通过布局电池回收网络和监管体系,保障我国锂、钴、镍金属的供应安全,为实现“双碳”目标提供有力支撑。 MORE
2025-05-22 应雄 汪寿阳 杨宇瑶 中国科学院院刊
汽车全生命周期主要包含原材料获取、物流运输、整车生产制造、汽车使用、汽车报废回收5 个阶段,实行汽车全生命周期碳排放管理,推动汽车全链路开展碳减排工作,助力国家碳达峰、碳中和战略目标能够早日达成。从原材料碳排放降低途径、物流运输方式优化、生产过程绿色能源使用、汽车电动化转型4 个方面系统分析汽车碳减排的关键路径,为汽车实现全生命周期低碳化转型提供理论参考。 MORE
2025-05-20 汽车碳中和技术
在当前环保法规日益严格和公众对低碳生活方式广泛认可的背景下,汽车产业已将节能减排作为其核心议题。鉴于能源技术革新的局限性,车辆轻量化成为实现汽车节能减排目标的关键途径之一。研究显示,汽车整车重量降低10%时,燃油效率可提高6%~8%。碳纤维因比模量和比强度高、减重潜力大、安全性好等突出优点,被认为是汽车轻量化的理想材料。 MORE
2025-05-20 中欧SENIA
近日,中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究,成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系,为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析,详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE
2025-05-15 诺贝丽斯Novelis
近日,中汽碳数字与诺贝丽斯联合开展的一项研究,成功揭示了车身轻量化与碳减排之间的紧密关系,为电动汽车行业的可持续发展提供了极具价值的洞察。该研究通过对一款市场主力新能源车的车身材料进行全生命周期分析,详细论证了不同轻量化材料在减碳方面的潜力及影响因素。 MORE
2025-05-15 诺贝丽斯Novelis
本文针对车灯系统中存在的电磁干扰问题进行研究,提出了一些防护电路的设计方案。该电路能够有效地抑制车灯系统产生的电磁干扰,并保证车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。通过对电路的实际测试,验证了该防护电路在实际车灯系统中的应用效果。 MORE
2025-04-02 杨晨光 万一龙 AI汽车制造业
为了对线控转向系统(SbW)进行安全设计,分析了线控转向的安全目标和故障类型,并建立安全机制。归纳了软硬件模块故障在系统层级的失效,利用驾驶员在环(DIL)系统注入故障,模拟线控转向整车在发生故障时的表现,以此验证安全机制的可靠性。针对转向盘操纵结构(HWA)非预期转向试验表明,所建立的安全机制能确保车辆平稳运行。 MORE
2025-04-01 陆俊文 施陆锴 高立臣 AI汽车制造业
本文探讨了CAVA(CATIA-AutomotiveExtensions-VehicleArchitecture)在商用车整车设计过程中的应用。详细阐述了CAVA的技术特点、工作流程以及其在提高商用车设计效率和质量方面的显著优势。通过对现有商用车设计中CAVA的应用实例进行分析,重点探讨了其在校核便利性方面的表现。 MORE
2025-03-31 赵龙 杨凯帆 张淼 邓成刚 徐嘉乐 熊玉杰 武盼祥 赵雷雷 刘凯 AI汽车制造业
当我们说手机或电动车用的是“3.7V锂电池”时,这个数值并非随意设定,而是由锂电池核心材料的物理特性与化学反应的“天然属性”决定的。它背后涉及量子化学、材料工程与工业设计的复杂平衡。本文从微观到宏观,解析这一电压值的科学逻辑。 MORE
2025-03-26 新能源小侦探
以下是特斯拉4680大圆柱电芯的生产工艺。内容涉及多个复杂步骤和精密操作,这些步骤共同确保了电芯的高性能和高质量,从而满足特斯拉电动汽车对电池的高要求。 MORE
2025-03-21 锂电秘极阁
近年来,端到端自动驾驶成为研究热点,其核心在于从传感器数据直接学习驾驶决策。 MORE
2025-03-11 地平线
2025年起,宾利、宝马、大众、起亚和斯柯达将推出植物基汽车内饰,如葡萄皮革、仙人掌皮革、工业大麻、苹果皮和菠萝叶材料,旨在实现更可持续的驾驶,汽车内饰创新有望成为新的奢华标志。 MORE
2025-03-07 中欧ASENIA
整个车路云一体化产业生态体系协同发展,实现自动驾驶乘用车规模经济并形成示范效应,再以“示范”带动全局,或可解锁自动驾驶规模化商用密码,打通车路云一体化规模经济之路。 MORE
2025-03-05 车路云50人
2026-01-23
2026-01-22
2026-01-26
2026-01-26
2026-01-26
2026-01-27
2026-01-27
《汽车制造业》盘点2025年度中国汽车及零部件企业出海的部分重大行动,希望让大家看到,从东南亚的CKD组装工厂,到美洲大陆的制造基地,再到欧洲腹地的四大工艺整车工厂,还有遍布全球的研发中心、备件与物流中心以及营销合作网络,中国汽车及零部件品牌正通过精准的战略布局,在重构全球汽车产业格局的进程中,书写着从“产品出海”到“生态出海”、从“中国制造”到“全球品牌”的崭新篇章。