在新能源汽车行业迅猛发展的背景下,市场对动力电池的性能要求越来越高,其中能量密度、循环寿命和安全性能等成为衡量电池性能的关键指标。目前,石墨作为动力电池负极材料已难以满足市场对能量密度的需求。 MORE
2024-12-13 汽车材料网
电池包作为新能源汽车的动力源,是新能源汽车最重要的部件之一,而电池包壳体对电池包乃至整车起重要保护作用,是新能源汽车的关键部件。电池包壳体质量占整车的2%~6%,电池包壳体对汽车轻量化同样起到重要作用。基于全球汽车产业的节能减排发展目标,从安全性、轻量化、可靠性3个角度出发,论述了新能源汽车电池包壳体开发的行业发展现状,展望其未来的发展趋势,同时针对这一领域存在的共性关键技术问题进行了讨论。 MORE
2024-08-27 《汽车工程学报》
我国政府不断出台支持措施,新能源汽车的销量近年来一路飙升。其中,电动汽车在环保和节能方面具有显著的优势。电动汽车对传统燃油车的冲击越来越大,造车新势力如雨后春笋般纷纷成立,各大资本也纷纷入场,在中国新能源汽车市场上掀起了新的消费主义浪潮。 MORE
2024-06-18
在能源、安全和环保等因素的不断推动下,国内外汽车产业正在朝着电动化、智能化、网联化、轻量化的方向发展,随着汽车领域的不断发展、用户对车辆的需求不断提高,线控技术顺理成章地被引入到了汽车领域中,底盘系统将有望实现革新。 MORE
2024-04-15
碳纤维材料在汽车的应用,不仅是轻量化、降能耗,更是汽车安全性能提升的需求。碳纤维轮毂与传统的铝合金轮毂相比,质量更轻、强度更高、没有金属疲劳、降噪明显。我国汽车碳纤维拥有巨大的市场潜力,碳纤维轮毂没有大面积推开,主要是基于碳纤维成本的考虑。 MORE
2024-04-09
当下,越来越多的企业开始开拓产品的多元化应用,为氢能找到其他同样科学有价值的应用。在这一波探索多元化应用浪潮中,不少企业已选择燃料电池轻量化应用市场。 MORE
2024-03-27
对悬架关键部件进行轻量化设计,其效果能否达到预期,主要取决于两个方面:设计工作是否贯穿制造及验证始终;设计方案是否做到工艺、材料与成本的平衡。 MORE
2024-03-13
随着“双碳”战略的持续推进,植物纤维增强复合材料受到科研界和工业界的广泛关注,已成为新型材料领域研发的重点。 MORE
2024-02-29 中欧SENIA
采用金属丝网制成的HAVER STRUCTURA设计丝网。由它打造出的优雅气质的汽车内饰,可以实现精美、多样化的外观效果和别具一格的内饰设计呢! MORE
2024-01-18 Haver & Boecker公司
降低PU泡沫密度是实现汽车内饰件轻量化的一条重要技术途径。目前国内主要采取的技术途径:采用高固含量、低粘度POP(接枝聚醚)和高官能度、高活性聚醚等技术途径。 MORE
2022-02-21 金联创橡胶
碳纤维复合材料用于汽车车身是近年来汽车轻量化的重点研究及运用课题之一,碳纤维复合材料由于其比强度和比模量高,其轻量化效果明显。本文通过对实际的车型运用,分析碳纤维复合材料的材料选择、工艺选择、成本等,探索其批量运用于汽车车身的可行性。 MORE
2022-02-21 郑明富 徐晓宇 郎勇 张东学 李细锋 AI《汽车制造业》
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