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电动汽车轻量化复合材料动力电池壳体：关键技术开发与性能验证研究
本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度，系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。 MORE
2025-12-18 中欧SENIA
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汽车生产线螺栓拧紧方法的研究
整车的功能、可靠性、耐久性甚至安全性等性能在很大程度上取决于拧紧方法的控制水平。当前，汽车生产作业中的拧紧方法有多种，为了提升拧紧作业的应用水平，需要归纳、分析和总结各种拧紧方法的扭矩控制原理、精度水平和技术经济性的差异，以及不同拧紧方法的适用工况，以适应拧紧作业的技术应用和技术发展的需要。 MORE
2025-12-17 AI汽车制造业
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汽车车门胶条粘接性能影响因素及工艺优化
本文以应用丙烯酸泡棉胶带的汽车车门为核心研究对象，结合其粘接机理与失效模式，系统分析了车身表面清洁度、底涂工艺、滚压力控制、密封条结构设计及环境适应性等多维度因素对胶条性能的影响。通过实验室测试、生产案例验证及数值模拟，提出了涵盖工艺参数优化、智能装配及材料创新的综合改进方案。研究结果为汽车密封系统的可靠性提升提供了理论依据，并为智能制造背景下的工艺提升指明了技术路径。 MORE
2025-12-17 AI汽车制造业
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车身输送的尺寸精度管理
本文聚焦于精定位滑橇的尺寸偏差对白车身尺寸精度的影响及其管控方法。研究表明，精定位滑橇尺寸偏差对车身不同区域影响差异显著。通过三坐标检测数据验证偏差影响机制，提出结合在线测量系统的实时监控方法，并针对材料磨损、焊接受力等主因，建立基于磨损规律的主动维护策略，有效降低滑橇偏差对车身关键尺寸的影响，保障装配稳定性。 MORE
2025-12-16 AI汽车制造业
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浅谈热成形钢焊接飞溅工艺优化研究
热成形钢焊接飞溅现象对车身产品质量和生产效率会产生严重的影响。焊接时间和焊接压力之间的交互作用在飞溅的控制方面非常关键，通过应用参数优化与自适应控制系统，能够在确保焊点合格率达100%的情况下，把飞溅率成功控制在10%以下，为汽车制造热成形钢的高质量焊接给出了可靠的解决办法。 MORE
2025-12-16 AI汽车制造业
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机械手文丘里与真空阀稳定性的比较分析
本文主要对汽车冲压车间机械手文丘里与真空阀在稳定性方面进行了深入的对比研究。通过分析两者的工作原理、结构特点以及实际应用中的表现，阐述了机械手文丘里在稳定性方面的优势。同时，结合实际生产跟踪所得数据进行分析，进一步论证了文丘里在不同工作环境下的可靠性和稳定性，为相关领域的应用提供了理论依据和实践参考。 MORE
2025-12-15 AI汽车制造业
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某前舱竖板局部起皱解决方案
产品首次冲压提样阶段，因前期冲压SE识别风险不充分，导致实际提样过程中，前舱竖板本体局部起皱，现有冲压模具结构无法解决，导致表面产品质量不合格。后期通过对前舱竖板本体SE分析验证，增加产品凸台造型，同时局部设计变更冲压模具内部结构，从而解决了前舱竖板起皱的难题，满足了产品要求，对后续新车型的产品开发，提供了一种新的解决思路。 MORE
2025-12-15 AI汽车制造业
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汽车制造业冷站系统节能优化思路与实践路径
在“双碳”战略持续推进以及制造企业普遍面临电价上涨与降本压力的背景下，冷站系统已成为汽车制造能效优化的重要突破口。本文基于现场普遍存在的高能耗、设备老化与系统响应滞后的问题，提出一套“分阶段—分层级—系统化”的节能优化策略。通过典型项目案例，结合投资回报模型（PPR）与数字化管控平台，系统分析冷站系统节能路径的可行性与商业价值。研究结果表明，分阶段升级改造可实现综合能耗降低25%以上，投资回收期控制在3年以内，具备良好的推广价值和行业参考意义。 MORE
2025-12-12 AI汽车制造业
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汽车前保险杠外观缺陷分析及解决
本文介绍了保险杠注塑生产工艺流程、保险杠外观表面缺陷产生的机理，以及对相关问题解决方案进行分析探讨。在解决实际案例分析过程中，从造型设计到车身数据分析，从模具设计优化到工艺可行性分析，到工装设备过程开发管控等方面开展全流程质量优化设计验证，针对小批量验证过程的实物问题状态，从“人机料法环”等角度进行原因分析，并对要因进行针对性的措施制定，在小批量装车试制过程中反复优化，直到产品符合质量标准。 MORE
2025-12-12 AI汽车制造业
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基于响应面与3DCS的车身钣金件定位布局优化设计
针对车身钣金件装配偏差导致的试制问题，提出了一种基于Box—Behnken法与3DCS的车身钣金件焊装夹具定位布局优化设计方法。分析了重卡前风窗上横梁定位块坐标参数对装配偏差的影响，得到最优定位设计参数水平。利用3DCS建立前风窗上横梁柔性装配偏差仿真模型，结合响应面法确定最优设计方案。根据优化后的工艺参数指导工装夹具设计并进行零件试生产，有效减少了装配偏差，证实了该方法的实用性。 MORE
2025-12-11 AI汽车制造业
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乘用车外观匹配精良性提升策略
本文旨在探讨乘用车外观匹配精良性的提升策略，以某公司某款乘用车为例，深入研究其在SOP前存在的前保险杠与日行灯匹配不良问题。通过对产品结构、影响要素的全面分析，从尺寸工程角度提出优化方案，重点针对车身夹具精度、外饰件尺寸精度和日行灯定位方式等关键要素进行改进。经实施优化方案并进行大批量测量验证，成功解决了匹配不良问题，为汽车外饰匹配问题的解决提供了参考范例。 MORE
2025-12-10 AI汽车制造业
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AI驱动的汽车高节拍冲压线尾在线智能质检技术创新研究
本文通过工业AI视觉技术攻克汽车冲压高节拍产线钣金件表面缺陷在线检测难题。结合传统图像处理（图像归一化、特征匹配和Blob分析），实现了冲孔检测，检出率高达99.9%。该技术方案突破在线检测技术壁垒，构建了数孔、开裂/明显缩颈及凸凹伤三大质检AI模型算法，实现微米级缺陷实时定位分类。通过端到端智能检测架构，成功打通冲压线尾质检自动化“最后一公里”。 MORE
2025-12-10 AI汽车制造业
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RFID自动配料应用技术与研究
为响应工业4.0，本研究设计实施了基于RFID与ThingWorx平台的汽车动力总成智能制造标签系统。该系统解决毛坯拣配、在制品追踪等痛点，集成DPS拣料、UWB定位等技术，实现物料流转自动化、数据实时采集与可视化监控。实践表明，系统显著提升效率与数据准确性，质量送检效率提升300%，降低管理成本15%，缩短制造周期15%，降低WIP库存27%，为汽车制造业智能化提供了可行路径。 MORE
2025-12-09 AI汽车制造业
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基于质量链的汽车零部件PFMEA创新应用
当今中国汽车行业竞争加剧，汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短，产品质量要求更严苛，降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研，创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型，适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。 MORE
2025-12-02 AI汽车制造业
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某汽车座椅骨架缺陷分析与改进方法研究
针对某汽车前排座垫骨架焊点开裂问题，通过64km/h、40%偏置碰撞的CAE仿真，确认了该缺陷对整车安全性能无影响，解决了海外客户对碰撞安全性方面相关的担忧。提出缺陷位置焊接工艺优化改进的方案，并通过静态承压测试验证了该方案对焊接强度提升的有效性，通过非标疲劳试验方法验证了该方案在极限使用工况下的疲劳耐久性能显著提升，成功解决了售后问题，也为类似问题的解决提供了方法和思路。 MORE
2025-11-28 AI汽车制造业
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一种混合动力汽车的整车驾驶扭矩控制逻辑设计与应用
整车控制器（VCU）的控制逻辑主要包括整车扭矩需求、整车扭矩分配以及各零部件扭矩需求滤波与动态扭矩协调四部分，按扭矩的动力传递顺序详细介绍了驾驶员扭矩需求后扭矩的处理逻辑，最终输出给发动机、前电机与后电机等执行器执行。 MORE
2025-11-28 AI汽车制造业
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空气纤维材料的性能表征及其在汽车座椅中的创新应用研究
为满足汽车内饰低碳化与可持续需求，提出以聚烯烃弹性体（POE）基空气纤维替代传统聚氨酯（PUR）泡沫应用于座椅。通过表征其力学性能（硬度、回弹、拉伸、压缩变形）并综合评估环境可靠性、耐久性、舒适性及散发性能，揭示了其应用潜力与瓶颈。结果表明：POE空气纤维具备100%可回收性，表观密度与压缩硬度符合设计要求，且在环境稳定性、低VOCs及压力分散性方面显著优于PUR泡沫，为座椅材料绿色革新提供了依据。 MORE
2025-11-24 AI汽车制造业
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整车控制软件平台化设计及仿真
本文依托某纯电车型的整车控制软件开发项目，研究整车控制软件平台化设计及仿真关键技术，通过MATLAB/Simulink仿真软件搭建基于整车控制软件平台化的仿真系统，对系统进行仿真研究，并对结果进行验证，为后续开发以及同领域整车控制开发提供参考。 MORE
2025-11-21 AI汽车制造业
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合理利用视错觉的增值效率拓展汽车的内饰设计
视错觉作为一种独特的视觉现象，为汽车内饰设计中提供了新的研究视角和创新方法。合理利用视错觉不仅能够在有限的空间内创造出更加宽敞舒适的乘车体验，还能显著提升内饰的设计美感和产品的竞争力。 MORE
2025-11-19 AI汽车制造业
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在软件定义汽车深水区，QNX押注“底层确定性”
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浅谈热成形钢焊接飞溅工艺优化研究
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汽车生产线螺栓拧紧方法的研究
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