本文提出一种通过传感器测量技术、远程诊断技术和AI(人工智能)技术相融合实现的云辇X功能无人检测系统。利用远程诊断技术激活车辆动作,通过视觉技术、传感器技术检测车辆的动作,实现云辇X底盘独有的弹跳、摇篮和舞蹈等功能的检测,并且在该检测系统中融合了无人驾驶技术,实现了车辆转运、激活、检测的全自动无人检测。 MORE
2025-06-18 杨步凌 侯晓雯 宋常志 任亮 AI汽车制造业
本文主要研究了铸铝零件之间的连接工艺,通过对SPR自冲铆连接技术、FDS流钻螺钉连接技术和MIG焊连接技术的研究,通过连接试验及试验件拉伸试验,研究铸铝材料连接的可行性和可靠性。该技术能够为铸铝零件连接提供工艺技术参考,有效降低铸铝零件的制造和维修成本。 MORE
2025-06-18 李赫 李峰 王凤奇 赵醍 张玲玲 王亭力 AI汽车制造业
近日,小米发布了汽车行业年度最受期待、流量最高的SUV产品小米YU7,发布会过程中雷总也向家展示了YU7车身结构的安全性以及应用的新技术--采用热气胀工艺制造的2200MPa内嵌A柱和B柱防滚架。2200Mpa热气胀管是啥? MORE
2025-06-17 汽车材料网
车门内外板扣合后包边空腔处折边胶的填充状态及涂装车间对包边上止口的密封状态和边缘的防腐起着关键性的作用。本文通过一种新的对折边胶涂胶工艺和内外板扣合方式的优化方法研究,解决车门包边漆面鼓包质量问题。 MORE
2025-06-17 邹三千 黄小勇 张东民 迟文涛 李斌 AI汽车制造业
某车型左右翼子板生产过程中OP10感应器闪断,停线时间久,影响生产线生产效率。为提升模具生产走线率,对问题点进行分析,查找导致模具感应器闪断失效的主要原因,整改板料对中,调整OP10气垫顶出高度,优化板料定位与板料距离和调整感应器定位,消除感应器闪断问题,提高模具生产效率,节约成本约9.9万元。 MORE
2025-06-16 杨迅 陶毅嘉 蓝志克 韦业有 黄志双 AI汽车制造业
本文针对汽车生产调试过程中经常遇到的发动机盖姿态调试问题进行研究,从生产效率和生产成本两个方面对使用辅具前后的不同结果进行分析,通过改善生产线装配工艺或增加相应工装辅具可实现降本增效,为后续车型项目提供宝贵经验。 MORE
2025-06-16 刘守伟 AI汽车制造业
某越野车在整车道路可靠性试验中出现了后桥壳左侧三角板焊缝处漏油、后横向推力杆右侧支架与桥连接处出现裂纹,通过对故障件的初步分析,从产品设计、供应商零部件制造两方面进行排查,最终通过更改桥壳本体厚度以及优化后横向推力杆支架设计结构两种措施,解决了后桥壳开裂问题。 MORE
2025-06-13 许红伟 梁雅楠 肖军 AI汽车制造业
针对某乘用车在空调制冷工况下转向盘异常抖动问题,应用频域分析方法解析转向盘抖动的频率特性及其传递机理。首先基于频谱分析方法进行振动源诊断,进一步分析压缩机振动传递路径,通过优化橡胶隔振结构参数提高系统隔振率,有效衰减压缩机振动传递,使转向盘振动峰值由1.27m/s²降低至0.48m/s²,满足NVH性能要求。本文基于频域特征分析方法在车辆振动问题诊断中的有效性,为解决转向盘抖动问题提供解决思路和工程参考。 MORE
2025-06-11 韦习文 莫星明 AI汽车制造业
本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等,降低轮毂轴承阻力,从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证,前轮轮毂轴承阻力降低20%,后轮轮毂轴承阻力降低5%,前后合计阻力力矩下降0.397N·m,整车能耗降低0.82%。 MORE
2025-06-10 郜昊强 朱增怀 AI汽车制造业
汽车底盘被视为要求极高的部件组。迄今为止,天然纤维增强塑料在汽车中主要用于没有明显机械功能的装饰部件。然而,结构件(如汽车底盘)承受着巨大的压力,对材料的弯曲和碰撞性能提出了很高的要求。因此,在现代轻型汽车设计中,人们使用玻璃纤维增强塑料等高性能材料。 MORE
2025-06-10 轻量化技术网
整车前部外覆盖件的尺寸匹配一直是整车尺寸匹配的难点,白车身在前部的结构设计会极大地影响前盖与前保、前照灯等前部外观零件的相互配合关系,进而导致整车前部外观的感知质量降低。通过对整车前部的结构的深入研究,开发了一个能满足尺寸匹配要求且成本最低的解决方案。 MORE
2025-06-09 李亚庭 张琦 王立影 AI汽车制造业
在自动驾驶中,激光雷达是关键的环境感知传感器。补盲激光雷达能有效弥补主雷达盲区,因此准确评估点云质量对自动驾驶系统意义重大。故提出一种车载补盲激光雷达点云质量评价方法,构建涵盖测距精度、点云密度、角度精度和反射率精度的评价体系,运用层次分析法确定指标权重,建立综合评价模型。通过搭建试验平台,对某固态补盲激光雷达样机进行测试。 MORE
2025-06-09 尹兴科 朱陈伟 廖梓涵 AI汽车制造业
本文基于AVL-BOOST软件对某增程器专用发动机进行开发,通过高压缩比、米勒循环、缸内直喷、废气再循环(EGR)以及优化冷却和润滑系统等手段的应用提升其热效率。基于该发动机和ISG电机的效率特性图进行速比的设计,旨在提升增程器总成的系统效率。最后基于AVL-CRUISE软件搭建相应整车模型及控制策略模块,对增程架构整车经济性进行仿真预测,并对比升速箱对循环油耗的影响。 MORE
2025-06-05 孙影 AI汽车制造业
针对某款乘用车永磁同步电机总成,采用含PU发泡复合层材料的声学包包裹,通过对比不敷设声学包包裹方案的原状态,在整车全功率驱动同等条件下进行单一有、无声学包变量NVH测试,识别PU发泡复合层材料对电驱动总成高频噪声优化明显,对该款永磁同步电机振动噪声辐射抑制约4dB,优化效果良好,为乘用车驱动电机振动声辐射抑制提供了有效的指导。 MORE
2025-06-05 李大伟 王青 AI汽车制造业
某圆柱铁锂电池包的设计中,通过模态与随机振动分析,确定电池包固有频率,揭示其结构动力学特性,为避免出现共振提供依据。仿真结果显示,电池包Z向一阶模态为35.6Hz,X/Y/Z三个方向随机振动强度达标均符合设计要求。 MORE
2025-06-04 陈康伟 彭振 王鹏显 AI汽车制造业
基于纯电动汽车,本文主要设计一种竞速模式,使车辆具备竞速起步和超级加速功能,通过整车控制器(Vehicle Control Unit,VCU)、车身域控制器(Body Control Module,BCM)、电机控制器(Motor Control Unit,MCU)以及仪表显示系统(Head Unit System,HUT)之间相互交互,给用户带来全新的驾驶体验感和运动极致的驾驶乐趣。本文对于高性能车辆竞速模式的功能设计开发提供指导和参考。 MORE
2025-06-03 魏冰 刘震辉 陈添 闫岗 董彬 AI汽车制造业
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