技术前沿 - AI汽车网

某车型后桥壳开裂渗油问题分析及改进

某越野车在整车道路可靠性试验中出现了后桥壳左侧三角板焊缝处漏油、后横向推力杆右侧支架与桥连接处出现裂纹，通过对故障件的初步分析，从产品设计、供应商零部件制造两方面进行排查，最终通过更改桥壳本体厚度以及优化后横向推力杆支架设计结构两种措施，解决了后桥壳开裂问题。 MORE

2025-06-13 许红伟梁雅楠肖军 AI汽车制造业

后桥壳总成；三角板；横向推力杆支架；桥壳厚度

盘点各大车厂电驱方案！

今天我们盘点一下各大主机厂的电驱方案。 MORE

2025-06-13 汽车电子学堂

电驱动三电

针对某乘用车在空调制冷工况下转向盘异常抖动问题，应用频域分析方法解析转向盘抖动的频率特性及其传递机理。首先基于频谱分析方法进行振动源诊断，进一步分析压缩机振动传递路径，通过优化橡胶隔振结构参数提高系统隔振率，有效衰减压缩机振动传递，使转向盘振动峰值由1.27m/s²降低至0.48m/s²，满足NVH性能要求。本文基于频域特征分析方法在车辆振动问题诊断中的有效性，为解决转向盘抖动问题提供解决思路和工程参考。 MORE

2025-06-11 韦习文莫星明 AI汽车制造业

转向盘抖动；频域分析；激励源；隔振

轮毂轴承阻力对整车能耗的影响及优化方案

本文通过优化轮毂轴承结构设计和加工工艺等，降低轮毂轴承阻力，从而降低整车阻力实现节油的目的。通过试验验证，前轮轮毂轴承阻力降低20%，后轮轮毂轴承阻力降低5%，前后合计阻力力矩下降0.397N·m，整车能耗降低0.82%。 MORE

2025-06-10 郜昊强朱增怀 AI汽车制造业

整车能耗；轮毂轴承；结构优化；阻力降低

车辆底盘采用天然纤维与再生塑料制成

汽车底盘被视为要求极高的部件组。迄今为止，天然纤维增强塑料在汽车中主要用于没有明显机械功能的装饰部件。然而，结构件（如汽车底盘）承受着巨大的压力，对材料的弯曲和碰撞性能提出了很高的要求。因此，在现代轻型汽车设计中，人们使用玻璃纤维增强塑料等高性能材料。 MORE

2025-06-10 轻量化技术网

底盘天然纤维、再生塑料

整车前部结构低成本设计方案研究

整车前部外覆盖件的尺寸匹配一直是整车尺寸匹配的难点，白车身在前部的结构设计会极大地影响前盖与前保、前照灯等前部外观零件的相互配合关系，进而导致整车前部外观的感知质量降低。通过对整车前部的结构的深入研究，开发了一个能满足尺寸匹配要求且成本最低的解决方案。 MORE

2025-06-09 李亚庭张琦王立影 AI汽车制造业

整车前部；结构设计；尺寸匹配；低成本设计

车载补盲激光雷达点云质量评价方法研究

在自动驾驶中，激光雷达是关键的环境感知传感器。补盲激光雷达能有效弥补主雷达盲区，因此准确评估点云质量对自动驾驶系统意义重大。故提出一种车载补盲激光雷达点云质量评价方法，构建涵盖测距精度、点云密度、角度精度和反射率精度的评价体系，运用层次分析法确定指标权重，建立综合评价模型。通过搭建试验平台，对某固态补盲激光雷达样机进行测试。 MORE

2025-06-09 尹兴科朱陈伟廖梓涵 AI汽车制造业

自动驾驶；激光雷达；点云数据；点云质量；评价

新能源汽车关键零部件解析！

本文对新能源汽车的关键零部件与功能进行详细说明。 MORE

2025-06-06 汽车电子学堂

新能源汽车关键零部件

某混合动力增程器总成设计及仿真

本文基于AVL-BOOST软件对某增程器专用发动机进行开发，通过高压缩比、米勒循环、缸内直喷、废气再循环（EGR）以及优化冷却和润滑系统等手段的应用提升其热效率。基于该发动机和ISG电机的效率特性图进行速比的设计，旨在提升增程器总成的系统效率。最后基于AVL-CRUISE软件搭建相应整车模型及控制策略模块，对增程架构整车经济性进行仿真预测，并对比升速箱对循环油耗的影响。 MORE

2025-06-05 孙影 AI汽车制造业

增程器；混动发动机；发电机；速比

敷设含PU发泡复合层声学包电驱动系统的NVH优化研究

针对某款乘用车永磁同步电机总成，采用含PU发泡复合层材料的声学包包裹，通过对比不敷设声学包包裹方案的原状态，在整车全功率驱动同等条件下进行单一有、无声学包变量NVH测试，识别PU发泡复合层材料对电驱动总成高频噪声优化明显，对该款永磁同步电机振动噪声辐射抑制约4dB，优化效果良好，为乘用车驱动电机振动声辐射抑制提供了有效的指导。 MORE

2025-06-05 李大伟王青 AI汽车制造业

永磁同步电机；PU发泡；声学包；噪声辐射抑制

线控悬架的技术演进与市场机遇

目录：1. 线控底盘全景2. 线控悬架分类3. 产业链 MORE

2025-06-04 投研实习生

线控底盘主动悬架

动力电池包随机振动仿真分析

某圆柱铁锂电池包的设计中，通过模态与随机振动分析，确定电池包固有频率，揭示其结构动力学特性，为避免出现共振提供依据。仿真结果显示，电池包Z向一阶模态为35.6Hz，X/Y/Z三个方向随机振动强度达标均符合设计要求。 MORE

2025-06-04 陈康伟彭振王鹏显 AI汽车制造业

模态；随机振动；零件结构强度

纯电动汽车竞速模式功能设计

基于纯电动汽车，本文主要设计一种竞速模式，使车辆具备竞速起步和超级加速功能，通过整车控制器（Vehicle Control Unit，VCU）、车身域控制器（Body Control Module，BCM）、电机控制器（Motor Control Unit，MCU）以及仪表显示系统（Head Unit System，HUT）之间相互交互，给用户带来全新的驾驶体验感和运动极致的驾驶乐趣。本文对于高性能车辆竞速模式的功能设计开发提供指导和参考。 MORE

2025-06-03 魏冰刘震辉陈添闫岗董彬 AI汽车制造业

纯电动汽车；竞速模式；驾驶体验感

汽车底盘图解：各部件构造图、原理示意图

汽车底盘也就那几个部分组成:行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统等。 MORE

2025-06-03 汽车电子库

行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统底盘

电池箱体托盘模具与电池盒上盖模具：新能源汽车复合材料模具解析

随着新能源汽车行业的快速发展，电池系统的结构设计日益复杂，对模具精度、材料性能以及加工工艺提出了更高要求。本文由双盛（SUASE.NET）技术团队整理，全面分析电池箱体托盘模具与电池盒上盖模具在新能源汽车领域中的核心作用与最新技术趋势，助力行业用户深入理解复合材料模具解决方案。 MORE

2025-05-30 中欧SENIA

电池箱体托盘、电池盒上盖、新能源汽车复合材料、模具

车用生物基材料：推动绿色转型的新方案

在全球“双碳”目标的驱动下，汽车行业正在积极寻求低碳化和可持续发展的技术路径。生物基材料以其可再生性、低碳排放和优良性能，在汽车内外饰件、功能性部件等领域展现出广阔的应用前景，为行业转型注入了绿色动力。 MORE

2025-05-29 中欧SENIA

生物基材料绿色转型车身

一文让你秒懂高速电机的六大关键技术挑战

高速、超高速的应用前景广阔但同时给电机带来了极高的挑战，我们将这些问题合并同类项后发现有六大类：散热、选型、转子结构、振动噪音、高效设计、轴承。 MORE

2025-05-28 电工维修技术课堂

高速电机散热、选型、转子结构、振动噪音、高效设计、轴承

汽车生命周期评价方法综述及研究进展

汽车生命周期评价是探究汽车是否具有良好的节能减排效益和经济效益的重要工具。文章系统地介绍了生命周期成本（LCC）研究、全生命周期评价（LCA）以及混合生命周期研究（HLCA）的定义和方法框架。然后从评价范围、评价方法、评价指标和重要影响因素识别四个方面梳理了汽车生命周期评价的研究现状。最后，从发展多目标优化、加强模型动态化和评价结果应用多维化等方面提出了汽车生命周期研究未来的发展方向。该研究结果为未来更全面和精准地综合评估汽车成本及其环境影响提供了参考。 MORE

2025-05-26 汽车碳中和技术

全生命周期评价；生命周期成本研究；混合生命周期研究；节能减排

汽车内外设计-内外饰饰件塑料的选用原则

在汽车制造过程中，塑料材料被广泛应用于汽车的内外饰件中。选择合适的塑料材料能够提升汽车的整体性能和质量，同时降低制造成本。下面将讨论几种常见的汽车内外饰件塑料材料以及选用的考虑因素。 MORE

2025-05-23 启飞汽车设计

汽车内外饰件塑料材料

能源转型下的锂、钴、镍资源需求及回收潜力分析——基于电动汽车的视角

近年来锂、钴、镍金属的需求快速增长，中国、美国、欧盟等将这3种金属列为战略性关键矿产。文章研究了中国和全球电动汽车产业对锂、钴、镍需求的增长情况，预测了3种金属的回收潜力，研判了我国锂、钴、镍面临的资源安全挑战。文章建议加强海外矿产资源开发国际合作，提高对海外资产和权益的保驾护航能力；加快建设电动汽车电池循环回收体系，通过布局电池回收网络和监管体系，保障我国锂、钴、镍金属的供应安全，为实现“双碳”目标提供有力支撑。 MORE

2025-05-22 应雄汪寿阳杨宇瑶中国科学院院刊

低碳材料回收动力电池

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